特斯拉崩盤(pán)暴跌460億是什么情況？特斯拉二季度財(cái)報(bào)不及預(yù)期 特斯拉CTO為何離職？

• 2019年7月26日 WuYaNan來(lái)源：TechWeb 301 12
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汽車(chē)巨頭特斯拉剛剛崩盤(pán)，開(kāi)盤(pán)直接跌超12%，并不斷下挫。截止記者發(fā)稿，股價(jià)跌幅14.73%，市值蒸發(fā)超68億美金(約合人民幣467億元)。原因在于昨天特斯拉發(fā)布的二季度業(yè)績(jī)不及預(yù)期，同時(shí)特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO將離職。

特斯拉崩盤(pán)暴跌460億是什么情況？特斯拉二季度財(cái)報(bào)不及預(yù)期 特斯拉CTO為何離職？

最新消息稱(chēng)，汽車(chē)巨頭特斯拉剛剛崩盤(pán)，開(kāi)盤(pán)直接跌超12%，并不斷下挫。截止記者發(fā)稿，股價(jià)跌幅14.73%，市值蒸發(fā)超68億美金(約合人民幣467億元)。原因在于昨天特斯拉發(fā)布的二季度業(yè)績(jī)不及預(yù)期，同時(shí)特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO將離職都可能有聯(lián)系。至此，從年初至今，特斯拉的表現(xiàn)可謂是災(zāi)難性的，股價(jià)已累計(jì)下跌逾30%。

特斯拉星期三在納斯達(dá)克交易所的開(kāi)盤(pán)價(jià)為259.17美元。截至收盤(pán)，特斯拉股價(jià)上漲4.71美元，報(bào)收于264.88美元，漲幅為1.81%。截至美國(guó)東部時(shí)間星期三下午6時(shí)(北京時(shí)間星期四早上6時(shí))，盤(pán)后交易中特斯拉股價(jià)下跌25.67美元，跌幅達(dá)到9.69%。過(guò)去52周，特斯拉股價(jià)最高為387.46美元，最低為176.99美元。

特斯拉：

特斯拉最初的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自硅谷，用IT理念來(lái)造汽車(chē)，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商思路。因此，特斯拉造電動(dòng)車(chē)，常常被看做是一個(gè)硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事。

聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO離職

財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO JB Straubel即日起離職，將出任公司高級(jí)顧問(wèn)一職，負(fù)責(zé)技術(shù)業(yè)務(wù)的副總裁Drew Baglino接替其職位。但是作為和馬斯克一同創(chuàng)立特斯拉，也是特斯拉核心電池管理技術(shù)的發(fā)明者的JB Straubel表示，他計(jì)劃繼續(xù)參與特斯拉一些核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

JB Straubel此前一直負(fù)責(zé)監(jiān)管車(chē)輛的技術(shù)和工程設(shè)計(jì)，專(zhuān)注于電池、電機(jī)、動(dòng)力電子設(shè)備以及高層次軟件子系統(tǒng)。此外，他還負(fù)責(zé)評(píng)估新技術(shù)、管理車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試并負(fù)責(zé)與關(guān)鍵供應(yīng)商之間的技術(shù)對(duì)接。

特斯拉二季度虧損3.89億美元 開(kāi)盤(pán)大跌12.04%

北京時(shí)間7月25日凌晨，特斯拉公布了2019財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉汽車(chē)第二季度營(yíng)收為63.50億美元，高于去年同期的40.02億美元;凈虧損為3.89億美元，與去年同期的凈虧損7.43億美元相比有所收窄;歸屬于普通股股東的凈虧損為4.08億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損7.18億美元相比同樣有所收窄。特斯拉第二季度業(yè)績(jī)遜于華爾街分析師預(yù)期，導(dǎo)致其盤(pán)后股價(jià)大幅下跌逾9%。

特拉斯調(diào)價(jià)不斷

7月16日，特斯拉官網(wǎng)對(duì)其三款在售車(chē)型價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，其中，面向大眾市場(chǎng)的特斯拉Model 3從32225美元降至30315美元，而另外兩款面向中高端市場(chǎng)的Model S和Model X則進(jìn)行了價(jià)格上調(diào)，Model S從65125美元上調(diào)至70115美元，而Model X則從71325美元上漲至75315美元。

進(jìn)入2019年后，特斯拉調(diào)價(jià)步伐仍然沒(méi)有停歇，分別在3與1日、3月18日以及最新的7月16日3次調(diào)整價(jià)格。

另外，專(zhuān)業(yè)人士表示，特斯拉此次股價(jià)此次暴跌跟其電動(dòng)汽車(chē)的自燃及調(diào)價(jià)也有不可分割的關(guān)系，此前，特斯拉是不斷發(fā)生的電動(dòng)車(chē)起火事件。

回首梳理相關(guān)信息可發(fā)現(xiàn)，僅僅截至2019年上半年，特斯拉即發(fā)生3起自燃事件和1起冒煙事件。海外也發(fā)生多起特斯拉自燃或冒煙事件。5月3日，在美國(guó)舊金山發(fā)生一起Model S冒煙事件，5月31日，在比利時(shí)安特衛(wèi)普超充站發(fā)生一起Model S快充起火事件。

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