6月26日的南方航空2018年年度股東大會，南方航空高管層集體出席。南方航空董事長王昌順表示，南航去年本可實現(xiàn)170多億元利潤，油匯吞掉其中上百億的利潤。
6月26日的南方航空2018年年度股東大會，南方航空高管層集體出席。南方航空董事長王昌順表示，南航去年本可實現(xiàn)170多億元利潤，油匯吞掉其中上百億的利潤。不過南航表示，今年可以樂觀一點，到目前為止未產(chǎn)生匯兌損失，油價也低于預(yù)測成本價。
同時，南方航空今年5月新上任的副董事長、總經(jīng)理馬須倫提到關(guān)于南方航空股權(quán)混改進(jìn)展，貨運物流、通用航空兩項業(yè)務(wù)將在明年上半年提前完成混改。其還透露，下一步南航將在集團(tuán)層面適當(dāng)放開股權(quán)。
2018年南方航空實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長12.66%，創(chuàng)下歷史新高;不過歸屬于上市公司股東的凈利潤卻大幅腰斬，僅得29.83億元，同比下降49.56%。
6月26日的南方航空2018年年度股東大會，南方航空高管層集體出席。南方航空董事長王昌順表示，南航去年本可實現(xiàn)170多億元利潤，油匯吞掉其中上百億的利潤。不過南航表示，今年可以樂觀一點，到目前為止未產(chǎn)生匯兌損失，油價也低于預(yù)測成本價。
同時，南方航空今年5月新上任的副董事長、總經(jīng)理馬須倫提到關(guān)于南方航空股權(quán)混改進(jìn)展，貨運物流、通用航空兩項業(yè)務(wù)將在明年上半年提前完成混改。其還透露，下一步南航將在集團(tuán)層面適當(dāng)放開股權(quán)。
2018年南方航空實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長12.66%，創(chuàng)下歷史新高;不過歸屬于上市公司股東的凈利潤卻大幅腰斬，僅得29.83億元，同比下降49.56%。
關(guān)于南方航空
中國南方航空集團(tuán)有限公司(China Southern Airlines，簡稱南航)，總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三;機(jī)隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運量最大的民用航空公司。
中國南方航空集團(tuán)有限公司堅持“安全第一”的核心價值觀;先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，加入國際性航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團(tuán)。
2016年度，公司營收1147.9億元，同比增加2.95%;凈利潤50.55億元，同比增加29.88% 。2016年南航客運量1.146億人次，同比增長4.75%，居亞洲第一、世界第三;累計完成貨運量151.15萬噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER、B787等飛機(jī)58架，年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架，機(jī)隊規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四 。2016年8月，中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第127位。
2018年10月，中國南方航空集團(tuán)有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。11月15日，中國南方航空宣布2019年起退出天合聯(lián)盟。
2020-2025年版交通運輸行業(yè)兼并重組機(jī)會研究及決策咨詢報告
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