奧迪概念電動汽車 將幫助奧迪與特斯拉爭奪電動汽車銷量

• 2018年11月30日 GuoMeng來源：投資家網(wǎng) 460 24
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  抓住機(jī)遇，加快發(fā)展！純電動汽車行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

當(dāng)?shù)貢r間周三，奧迪概念車e-tron GT在加州洛杉磯車展上亮相。該車將幫助奧迪繼續(xù)與美國競爭對手特斯拉(Tesla)爭奪電動汽車銷量。

奧迪概念電動汽車

當(dāng)?shù)貢r間周三，奧迪概念車e-tron GT在加州洛杉磯車展上亮相。該車將幫助奧迪繼續(xù)與美國競爭對手特斯拉(Tesla)爭奪電動汽車銷量。

這款車將于2021年上市，由功率高達(dá)590馬力的電動機(jī)提供動力，能在不到3.5秒的時間內(nèi)能加速到每小時60英里(約每小時96.6公里)。

奧迪在一份聲明中表示：“該車具有一個并非所有競爭對手都能與之匹敵的特點是，該車可以連續(xù)幾次充分利用其加速潛力?！?/p>

該車最高時速限定為每小時149英里(約240公里)，續(xù)航里程將超過248英里(約400公里)。但奧迪沒有提供正式投產(chǎn)后該車的全部參數(shù)。

奧迪也沒有宣布該車的具體售價，但這款車將與特斯拉Model S競爭，而后者的零售價為7.8萬美元。

e-tron GT概念車配備了一組90千瓦時的鋰離子電池池，可以通過電纜或無線感應(yīng)充電。

如果選擇電纜充電，將采用奧迪800伏的電力架構(gòu)，能在20分鐘內(nèi)充滿80%的電量。奧迪表示，這款車還可以在電壓更低的公共充電點充電。

至于無線感應(yīng)充電，充電過程要慢得多?！皧W迪無線充電(Audi Wireless Charging)”是一種將線圈永久安裝在汽車停放處地板上的充電板。該充電板和安裝在汽車上的另一個線圈之間產(chǎn)生了磁場。奧迪表示，利用無線感應(yīng)充電，其e-tron GT概念車可以在一夜之間充滿電。

奧迪正在生產(chǎn)兩款面向大眾市場的電動汽車，一款是明年春天上市的e-tron SUV，另一款是定于今年晚些時候上市的e-tron Sportback。

e-tron SUV將在5.5秒內(nèi)從0加速到60英里/小時，起步價為7.48萬美元，消費者現(xiàn)在可以預(yù)定。奧迪表示，在半小時內(nèi)充滿80%電量是可能的，該公司正與亞馬遜合作，以推出家庭充電服務(wù)。

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