2018年長三甲系列火箭成功發(fā)射18顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星

• 2018年11月19日 ZhouXun來源：新華網(wǎng) 1145 74
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  市場快速增長，壁式風(fēng)機行業(yè)發(fā)展機遇大，如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力？

  壁式風(fēng)機行業(yè)研究報告中的壁式風(fēng)機行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對壁式風(fēng)機行業(yè)進行細化分析，包...

長三甲系列火箭今年已經(jīng)完成的12次發(fā)射任務(wù)中有10次都是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，共將18顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，順利實現(xiàn)了今年北斗工程的圓滿收官。

2018年11月19日，由中國航天科技集團有限公司一院抓總研制的長征三號乙運載火箭將北斗三號雙星送入預(yù)定軌道。從今年1月12日，長三乙運載火箭搭檔遠征一號上面級成功發(fā)射北斗三號02組雙星，到此次發(fā)射09組雙星，11個月的時間里，長三甲系列火箭今年已經(jīng)完成的12次發(fā)射任務(wù)中有10次都是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，共將18顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，順利實現(xiàn)了今年北斗工程的圓滿收官。

“長三甲”系列成為我國單一型號發(fā)射次數(shù)最多的火箭

截至目前，長征系列運載火箭共完成了291次發(fā)射，而長三甲系列運載火箭就實施了94次發(fā)射，接近我國運載火箭發(fā)射次數(shù)的1/3，堪稱我國“單一型號史上發(fā)射量最多次”的火箭。

未來三年，長三甲系列火箭將要面對更大的挑戰(zhàn)，預(yù)計執(zhí)行發(fā)射任務(wù)40次左右，任務(wù)非常飽滿。很多研制人員一年大部分時間都是在發(fā)射基地執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，他們早已將發(fā)射基地當(dāng)成了“第二個家”。

近年來，長三甲系列火箭的很多研制人員每年平均出差天數(shù)達到200天，數(shù)不清的破曉黃昏，奔波于機場車站;數(shù)不清的節(jié)日假日，堅守在工作崗位，任務(wù)忙的時候，每天工作十三四個小時。對于整個型號團隊來說，“陪伴”最多的是他們?nèi)找故刈o的火箭，而家人則成了他們心中遙遠的惦念。

“發(fā)展對一個國家是舉足輕重的，老百姓也投入了極大的關(guān)注和熱情。這份職業(yè)帶給航天人的成就感和愉悅感，是別的職業(yè)很難相比的?！遍L三甲系列運載火箭總指揮岑拯說。

平均約26天一次發(fā)射，一發(fā)總裝時間僅40天左右

一年預(yù)計執(zhí)行14次發(fā)射任務(wù)，不到一個月就得完成一次發(fā)射任務(wù)。如何高質(zhì)量地保證成功?如何高效率地完成任務(wù)?

長三甲系列運載火箭總設(shè)計師姜杰介紹，目前長三甲系列運載火箭試驗隊在發(fā)射場的測試項目的任務(wù)周期縮短至20多天。

按照全年的發(fā)射計劃，平均約26天一次發(fā)射，一發(fā)總裝時間僅40天左右，且多發(fā)火箭總裝工作并行開展，每發(fā)火箭出廠測試時間僅20天左右，年度計劃沒有任何余量。

面對空前高密度發(fā)射挑戰(zhàn)和人員設(shè)備緊張的局面，“去任務(wù)化”是實現(xiàn)火箭產(chǎn)品化的重要途徑?！叭ト蝿?wù)化”是指實現(xiàn)火箭單機級、系統(tǒng)級和整箭級產(chǎn)品化、通用化、組批生產(chǎn)。就像批量生產(chǎn)的汽車可以匹配任何司機，這樣火箭研制生產(chǎn)就可以先行一步。

之前火箭從立項到出場再到發(fā)射，都采用“定制化”方式，一枚火箭固定對應(yīng)一顆衛(wèi)星。而“去任務(wù)化”意味著單級火箭、單發(fā)火箭完成總裝后，可以靈活調(diào)整其承擔(dān)的發(fā)射任務(wù)，只要衛(wèi)星和火箭接口保持一致，針對具體任務(wù)只要調(diào)整軟件即可。

長三甲系列運載火箭副總指揮劉建忠說，目前長三甲火箭研制團隊正在逐步推進火箭“產(chǎn)品化”進程，對現(xiàn)有型號研制生產(chǎn)管理模式進行調(diào)整，逐漸形成“流水線”生產(chǎn)總裝方式。

用北斗，發(fā)北斗：100%成功率的背后是對創(chuàng)新、嚴謹?shù)膱?zhí)著追求

在建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程期間，長三甲系列運載火箭以“高密度、高可靠性、高成功率”為整個工程建設(shè)搶出了寶貴的時間，讓北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠更快投入使用，拓展衛(wèi)星導(dǎo)航市場，使我國在國際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域掌握主動權(quán)、擴大話語權(quán)。

在近期的發(fā)射任務(wù)中，長征三號甲系列運載火箭首次實現(xiàn)“用北斗來發(fā)北斗”，使用兼容北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的三模接收機?！叭！敝傅氖潜倍贰PS和格洛納斯3種導(dǎo)航模式，這3種模式互相補充，進一步提高了火箭飛行入軌精度，從而降低遠征一號上面級和衛(wèi)星組合體推進劑的消耗。

確保北斗導(dǎo)航衛(wèi)星100%成功率的背后，是研制隊伍對創(chuàng)新、嚴謹?shù)膱?zhí)著追求。岑拯介紹，為適應(yīng)北斗三號工程全球組網(wǎng)的要求，不斷提高長三甲系列運載火箭發(fā)射任務(wù)的成功率和產(chǎn)品可靠性，近幾年火箭共進行了403項技術(shù)改進，平均每枚火箭進行技術(shù)改進28項，其中最高1枚達43項，發(fā)射均獲得圓滿成功。

“對長三甲系列運載火箭來說，北斗三號工程既是急難重的挑戰(zhàn)，又是提高應(yīng)對任務(wù)能力的機遇。2019年，長三甲系列運載火箭將有望成為我國第一型跨入‘百次俱樂部’的單一系列運載火箭。”岑拯說。

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