特斯拉銷量超奔馳 在美國(guó)系首次

• 2018年10月11日 ZhouXun來源：斯多克財(cái)經(jīng) 智能進(jìn)化君 384 18
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  行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，城市公交擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級(jí)并獲得提升！

  城市公交泛指城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營(yíng)的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋，公共交通都是人們?nèi)粘３鲂械闹饕绞健９步煌ㄏ到y(tǒng)由通路、交通工具、站點(diǎn)設(shè)施等物理要素構(gòu)成。公共汽車的概...

在上個(gè)季度，特斯拉model 3、model S和model X在全球的銷量達(dá)到了83000輛，而美國(guó)占據(jù)了銷量的大部分，達(dá)到了69925輛，占比84%。這也表明，特斯拉目前的主要市場(chǎng)還是其大本營(yíng)——美國(guó)。而在同期，奔馳在美國(guó)的銷量為66542輛，當(dāng)然這個(gè)銷量不包含商用奔馳車。

全球著名電動(dòng)汽車制造商特斯拉上季度完成了一個(gè)不小的成就，他們?cè)谛萝嚿a(chǎn)上下了大工夫，在美國(guó)的銷量也第一次超越了奔馳。

強(qiáng)勢(shì)崛起的銷量

據(jù)AthertonResearch估計(jì)，在上個(gè)季度，特斯拉model 3、model S和model X在全球的銷量達(dá)到了83000輛，而美國(guó)占據(jù)了銷量的大部分，達(dá)到了69925輛，占比84%。這也表明，特斯拉目前的主要市場(chǎng)還是其大本營(yíng)——美國(guó)。而在同期，奔馳在美國(guó)的銷量為66542輛，當(dāng)然這個(gè)銷量不包含商用奔馳車。

這個(gè)數(shù)據(jù)可謂是振奮人心的，特斯拉最近一直被資本市場(chǎng)看衰，增加的銷量無疑可以提振投資者的信心，更何況奔馳一直是高端車的代表。

特斯拉的銷量增加很大程度也是生產(chǎn)量增加決定的。在這之前，特斯拉在業(yè)界經(jīng)常被視為一個(gè)笑話，因?yàn)樗a(chǎn)的汽車太少，而且沒有盈利。

在第三季度，特斯拉加快了生產(chǎn)速度，有數(shù)據(jù)稱其第三季度共生產(chǎn)80142輛電動(dòng)汽車，相比第二季度提高了50%。特斯拉還在優(yōu)化自己的生產(chǎn)速度，希望能夠先達(dá)到年產(chǎn)32萬輛的速度。

可以想象，如果特斯拉的生產(chǎn)量能夠提升上來，市場(chǎng)依然還是廣闊的，畢竟單單在美國(guó)就超越了奔馳的銷量，在其他地區(qū)做的夠好的話，銷量應(yīng)該不是其現(xiàn)在需要擔(dān)心的問題，提高自身產(chǎn)量才是當(dāng)務(wù)之急。

特斯拉高管離職

有消息稱，特斯拉首席會(huì)計(jì)官戴夫—莫頓已經(jīng)離職，有知情人透露，莫頓的離職與私有化有關(guān)，另外也反映出特斯拉內(nèi)部的一些問題。

在特斯拉公布的一份公司文件中顯示，首席會(huì)計(jì)官莫頓已經(jīng)在9月4日辭職，在莫頓的文件中，其表示因?yàn)楣具^度被公眾關(guān)注，以及特斯拉內(nèi)部的步調(diào)都超出了預(yù)期。但有知情人士說，莫頓的離開與特斯拉私有化有很大關(guān)系，而其進(jìn)入特斯拉也僅僅一個(gè)月時(shí)間。

事實(shí)上，關(guān)注特斯拉的朋友應(yīng)該比較清楚，特斯拉人事變動(dòng)一直非常頻繁，除莫頓外，特斯拉首席人事官蓋比·托萊達(dá)諾也傳達(dá)過自己將離職的消息，有資料顯示，過去12個(gè)月內(nèi)，特斯拉僅高管離職人數(shù)就達(dá)到了41人，而在今年6月，特斯拉還進(jìn)行了一次大裁員，有將近9%的員工被解雇，同月中，離職高管就達(dá)到了13名。業(yè)內(nèi)人士分析，特斯拉大量人才的流失，除了有行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的挖人原因外，還與最近特斯拉的生存環(huán)境有很大關(guān)系。

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