最快動車組株洲亮相 完全按照歐洲鐵路TSI標(biāo)準(zhǔn)打造

• 2018年9月3日 GuoMeng來源：掌上長沙 1240 81
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  2018-2023年版運(yùn)動船產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告

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近日，速度等級更高的、全新的快速動力集中動車組在株洲亮相。該動車組按照歐洲鐵路TSI標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研發(fā)，時速可達(dá)300公里，是中車株機(jī)目前研制的時速最高的動車組。

最快動車組株洲亮相

近日，速度等級更高的、全新的快速動力集中動車組在株洲亮相。

該動車組按照歐洲鐵路TSI標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研發(fā)，時速可達(dá)300公里，是中車株機(jī)目前研制的時速最高的動車組。

目前亮相的一組動車組以紅色為底色，體現(xiàn)了動車的速度感，動車組上還有體現(xiàn)中國元素的中國龍圖案。

該動車組駕駛艙和動力系統(tǒng)全集中在車頭部分，最大特點(diǎn)是該動車組完全按照歐洲鐵路TSI標(biāo)準(zhǔn)打造。

TSI是歐洲互聯(lián)互通的一個技術(shù)規(guī)范，進(jìn)入歐洲市場必須滿足這個標(biāo)準(zhǔn)。

該動車組列車運(yùn)營時速280公里(最高試驗時速308公里)。列車設(shè)置一等座車2節(jié)，二等座車5節(jié)，餐車1節(jié)，帶殘疾人衛(wèi)生間的二等座車1節(jié)，定員537人，長度265米。

TSI(互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范)是根據(jù)歐盟法律指令制定和實施的強(qiáng)制性鐵路技術(shù)要求，確保鐵路列車在歐盟范圍內(nèi)跨國運(yùn)輸?shù)南嗷ゼ嫒莺桶踩煽窟\(yùn)行，覆蓋了鐵路機(jī)車車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、供電系統(tǒng)和指令與控制系統(tǒng)等各個方面，同時也規(guī)定了高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)須采用的詳細(xì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

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