2018-2024年汽車用凹輪軸市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預測報告
隨著汽車用凹輪軸行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的汽車用凹輪軸企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研...
周五晚間，馬斯克在公司博客上表示，特斯拉將繼續(xù)保留作為上市公司的地位，而原因是當前股東反對特斯拉的私有化計劃。
北京時間8月28日早間消息，近日特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布放棄私有化特斯拉的計劃，引起輿論廣泛關注。華爾街分析師認為，馬斯克這一行為嚴重損害了特斯拉的信譽;SEC前律師認為，馬斯克可能會引發(fā)監(jiān)管關注;而有業(yè)內人士建議，特斯拉應該任命COO，幫助馬斯克運營公司。
周五晚間，馬斯克在公司博客上表示，特斯拉將繼續(xù)保留作為上市公司的地位，而原因是當前股東反對特斯拉的私有化計劃。
馬斯克8月7日發(fā)布Twitter消息稱，正考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化。在幾周時間里，這個消息引發(fā)了投資者的爭議和股價的動蕩，外界對馬斯克聲稱的資金來源提出了質疑。
分析師觀點不一
RBC資本市場認為，過去一個月發(fā)生的事情損害了特斯拉管理層在投資者中的聲譽。分析師約瑟夫·斯派克在周日的研報中指出：“我們認為，特斯拉的信譽受到了打擊。這篇博客文章強化了一種觀念，即整個事件并沒有經過計劃或充分考慮。過去幾年，特斯拉發(fā)布了多份有爭議的聲明。很明顯，資金并沒有得到確認，資本也沒有足夠的興趣以420美元的價格將特斯拉私有化?！?/p>
特斯拉股價周一下跌1.1%。
斯派克重申對特斯拉315美元的目標股價，以及“與大盤持平”的評級。這個目標股價較周五收盤價低2%。
花旗研究則表示，馬斯克發(fā)布的決定將使投資者的關注重點重新回到特斯拉的基本面和財務業(yè)績上。分析師伊泰·麥克利(Itay Michaeli)在周日的研報中表示：“既然目前不會發(fā)生私有化交易，我們認為對特斯拉來說，保護下跌風險，盡快嘗試大規(guī)模股權融資是明智的?！?/p>
麥克利重申對特斯拉股票“中性/高風險”的評級，以及356美元的目標股價。
批評者對特斯拉的財務狀況提出質疑。去年該公司虧損了近20億美元。今年前兩個季度，考慮資本投入，特斯拉燒掉了約18億美元的現金。截至第二季度末，特斯拉持有22億美元的現金。
不過，也有分析師對特斯拉上周五發(fā)布的聲明持樂觀態(tài)度。野村Instinet分析師羅米特·沙阿(Romit Shah)表示，他對這個聲明樂見其成，因為特斯拉董事會重申了對馬斯克的支持。
他在研究報告中表示：“在馬斯克上周表達了特斯拉將繼續(xù)保持上市公司地位的愿望之后，董事會發(fā)表聲明，表示他們完全支持馬斯克，而他將領導公司繼續(xù)發(fā)展。在我們看來，這是巨大的解脫，因為特斯拉離不開馬斯克。”
沙阿重申對特斯拉股票的“買入”評級，但將目標股價從450美元下調至400美元。
對于分析師的觀點，特斯拉的回應仍然是馬斯克發(fā)布的公開聲明。
或引發(fā)監(jiān)管關注
美國證券交易委員會(SEC)前律師特雷薩·古蒂(Teresa Goody)周一在接受CNBC電視臺采訪時表示，馬斯克在整個事件中表現出的狂妄自大可能會引起監(jiān)管的關注。
她表示：“可能會引起SEC警惕的是，正如《紐約時報》對他的采訪那樣，他說，‘我不后悔發(fā)布的每一條Twitter消息’。很多人信了你，結果虧了很多錢。”古蒂曾是SEC總法律顧問辦公室律師，目前是咨詢公司The Goody Group的CEO。
馬斯克發(fā)布的關于私有化的Twitter消息令華爾街震驚，而隨后的一系列舉措也未能平息投資者和監(jiān)管部門的擔憂。
古蒂說：“我認為，一切明朗是件好事，現在私有化問題已經明確，市場的混亂已經結束。不過，SEC的質疑仍將繼續(xù)?！?/p>
根據《紐約時報》8月15日的報道，SEC已向特斯拉發(fā)出傳票，調查馬斯克聲稱資金已確認的行為是否違反證券法。
古蒂指出，馬斯克周五的博文進一步證明，“基本的盡職調查”是不充分的?！霸诠_發(fā)出收購要約之前”，通常需要討論機構股東和散戶股東可以在私有化的特斯拉中保留多少股份。
業(yè)內建議任命COO
克萊斯勒副CEO吉姆·普萊斯(Jim Press)則認為，特斯拉董事會應當考慮限制馬斯克對Twitter的使用，給馬斯克尋找一名“2號人物”。他表示：“Twitter有助于即時溝通，這能帶來一些優(yōu)勢，但使用Twitter需要有紀律性，需要得到控制?！?/p>
普萊斯還表示：“Twitter已經成為與公眾溝通的直接渠道。在一家治理情況良好的公司里，你需要進行協(xié)調，需要通過組織內部的傳播策略來工作。在我看來，特斯拉在Twitter上的活動需要通過更正式的渠道，使其成為公司向外發(fā)聲的一部分?！?/p>
知名的特斯拉做空者、對沖基金Accipiter Capital Management創(chuàng)始人加比·霍夫曼(Gabe Hoffman)認為，馬斯克關于私有化的Twitter消息不僅僅是企業(yè)傳播上的失誤?！斑@是我從事對沖基金經理工作18年以來，在CEO身上看到的最惡劣，最赤裸裸的證券欺詐。我相信，未來幾個月，馬斯克將無法再擔任特斯拉CEO?！?/p>
哥倫比亞大學商學院教授威廉·皮特森(William Pietersen)認為，馬斯克的行為部分要怪罪于特斯拉的董事會?！叭绻銈兛紤]董事會的監(jiān)督責任，即確保制定強有力的戰(zhàn)略，引領公司向好的方向發(fā)展，有團隊來執(zhí)行戰(zhàn)略，以符合股東利益的方式支持CEO完成這些措施，我認為這里存在根本性的治理問題。”
不過他也認為，馬斯克不一定需要離職，但應該重新思考公司的運營方式。
皮特森指出：“事情的真相是個難題：最初有遠見的領導者能否帶領存在大量運營問題、大型的復雜組織。領導力是團隊事務，而不是個人事務。如果你向我展示一家成功的公司，那么我一定能找到能帶領強有力團隊的強大領導者。”
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