百度發(fā)布2018年Q2財(cái)報(bào)：凈利潤(rùn)達(dá)64億 同比增長(zhǎng)45%

• 2018年8月1日 WuYaNan來源：新浪科技 547 30
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  2018-2023年中國(guó)量子通信行業(yè)發(fā)展評(píng)估與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  量子通信是指利用量子糾纏效應(yīng)進(jìn)行信息傳遞的一種新型的通訊方式。量子通訊是近二十年發(fā)展起來的新型交叉學(xué)科，是量子論和信息論相結(jié)合的新的研究領(lǐng)域。量子通信主要涉及：量子密碼通信、量子遠(yuǎn)...

今天百度發(fā)布了2018財(cái)年第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。

今天百度發(fā)布了2018財(cái)年第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，百度第二季總營(yíng)收為260億元(同比增長(zhǎng)32%)，歸屬于百度的凈利潤(rùn)達(dá)64億元(同比增長(zhǎng)45%)，移動(dòng)營(yíng)收仍占據(jù)主要地位，在總營(yíng)收中的占比為77%。盤后，百度股價(jià)一度漲超4%。

在收入構(gòu)成上，百度第二季度在線廣告收入為人民幣211億元，同比增長(zhǎng)25%。百度稱平臺(tái)現(xiàn)有約51萬名活躍客戶，同比增長(zhǎng)9%。每個(gè)客戶平均貢獻(xiàn)約為人民幣4.1萬，同比增長(zhǎng)16%。

來自愛奇藝的營(yíng)收為62億元，同比增長(zhǎng)51%;其他收入達(dá)到人民幣49億元，同比增長(zhǎng)75%，主要是由于iQIYI會(huì)員和其他業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

從業(yè)務(wù)上看，手機(jī)百度、DuerOS和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)表現(xiàn)較為良好。

財(cái)報(bào)顯示，截至2018年6月，手機(jī)百度日活躍用戶為1.48億，較去年同期增長(zhǎng)17%;6月份DuerOS 智能設(shè)備激活量達(dá)到9000萬臺(tái)，相比年初增長(zhǎng)80%，語音喚醒超過4億次， 為3個(gè)月前數(shù)據(jù)的2倍。

本季度百度與金龍汽車合作的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士阿波龍量產(chǎn)下線，2018年7月4日達(dá)到100臺(tái)的批量生產(chǎn)。同時(shí)，Apollo與合作伙伴聯(lián)合打造的無人作業(yè)車也量產(chǎn)下線。

“通過AI驅(qū)動(dòng)的變現(xiàn)能力，以及信息流業(yè)務(wù)流量和商業(yè)化增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭，我們的搜索業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)顯著，百度二季度表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。”百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏表示。

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第二季度里，百度布局未來的AI業(yè)務(wù)進(jìn)展如何?

百度財(cái)報(bào)中披露了一組AI相關(guān)數(shù)據(jù)：在智能語音交互系統(tǒng)DuerOS方面，6月份DuerOS 智能設(shè)備激活量為9000萬臺(tái)，相比年初增長(zhǎng)80%，同時(shí)uerOS語音喚醒超4億次，是3月份的2倍。依托于百度大腦，百度輸入法日均語音請(qǐng)求量6月份同比增長(zhǎng)近150%，7月最后一周日均語音請(qǐng)求量達(dá)到3.35億。

在應(yīng)用方面，百度的AI產(chǎn)品正在向B端市場(chǎng)發(fā)力，與酒店、汽車企業(yè)等展開合作。這背后是因?yàn)槿斯ぶ悄艿闹悄苷Z音交互已經(jīng)到達(dá)拐點(diǎn)，既有找到更多的應(yīng)用場(chǎng)景既有業(yè)務(wù)拓展層面、商業(yè)化落地的需求，也與需要在不同場(chǎng)景下學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，鍛煉和調(diào)整算法模型密切相關(guān)。

根據(jù)IDC報(bào)告，在2020年前， 27%的智能家庭將會(huì)擁有智能語音設(shè)備，51%的智能汽車和68%的智能手機(jī)和智能穿戴設(shè)備也會(huì)具備語音對(duì)話功能。

以人工智能正在落地的汽車行業(yè)為例，李彥宏透露，今年7月百度和金龍合作實(shí)現(xiàn)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛巴士阿波龍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這款L4級(jí)別自動(dòng)駕駛巴士阿波龍沒有增加硬件的元器件，也沒有方向盤、沒有駕駛座、沒有油門、沒有剎車踏板……也就是說，阿波龍?jiān)谶\(yùn)行時(shí)不需要人類駕駛員參與和輔助，就可以在特定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。該無人汽車將在北京、雄安、深圳、平潭、武漢等地進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

與面向公眾使用的“阿波龍”相比，在B端，百度與北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)合作打造量產(chǎn)級(jí)別的中小型掃地車，2019年實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)鏈打通。智行者科技借助Apollo無人作業(yè)小車方案打造的微型掃地車和微型物流車將在2018年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。Apollo還將與蘇寧物流聯(lián)合落地物流自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)合作，2020年實(shí)現(xiàn)城市末端物流自動(dòng)駕駛配送。

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