2018-2023年中國載貨汽車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告
中研普華通過對載貨汽車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析載貨汽車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...
同時，雙方將啟動一項全新的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作項目，百度車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中。
7月25日，百度與德國汽車產(chǎn)業(yè)巨頭戴姆勒宣布在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作，未來雙方將建立更加緊密的合作關(guān)系，推動全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
2018年7月初，戴姆勒成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商，獲得牌照的梅賽德斯-奔馳自動駕駛測試車輛搭載了由百度Apollo開放平臺提供的自動駕駛技術(shù)。目前，這些測試車輛已在北京市海淀區(qū)的測試場內(nèi)進(jìn)行了大量測試。雙方將繼續(xù)在已開放測試的公開道路上和專用測試場地中添加新的測試環(huán)境，提高場景復(fù)雜度。
同時，雙方將啟動一項全新的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作項目，百度車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中。
對于雙方合作，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示：“在人工智能、大數(shù)據(jù)時代，汽車產(chǎn)業(yè)將以完全不同的邏輯進(jìn)化，由垂直整合向平臺化、生態(tài)化演進(jìn)。這也是全球范圍的汽車制造公司、科技公司等開放合作，聚合起‘智能生態(tài)共同體’的最好機(jī)會。期待百度與戴姆勒的深化合作，將為汽車產(chǎn)業(yè)全球化的‘跨界牽手’做出表率，推動全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步發(fā)展?！?/p>
戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)表示：“當(dāng)今汽車行業(yè)正發(fā)生巨變，戴姆勒持續(xù)推進(jìn)‘瞰思未來(CoAoSoE)’戰(zhàn)略，在中國和全球不斷創(chuàng)新。尤其在中國，自動駕駛和智能互聯(lián)正以前所未有的速度迅猛發(fā)展，戴姆勒未來的成功也建立在引領(lǐng)該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)方向和技術(shù)潮流的基礎(chǔ)之上。戴姆勒和百度已經(jīng)建立了緊密的伙伴關(guān)系，此次簽約成為雙方深化戰(zhàn)略合作的又一里程碑。”
根據(jù)百度方面提供的信息，自2017年7月公布以來，Apollo生態(tài)已聯(lián)合了119家來自汽車和技術(shù)領(lǐng)域的全球合作伙伴，其中不乏知名車企。2018年7月百度Apollo發(fā)布了3.0版本。
在與戴姆勒簽署諒解備忘錄之前，7月10日，百度已與寶馬集團(tuán)宣布雙方簽署了一份諒解備忘錄，根據(jù)這份諒解備忘錄的內(nèi)容，寶馬集團(tuán)將作為理事會成員加入阿波羅(Apollo)開放平臺。
此次百度與戴姆勒簽署諒解備忘錄，標(biāo)志著雙方在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的合作關(guān)系進(jìn)一步深化。
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