設(shè)計缺陷！東風(fēng)本田機油門再發(fā)酵 思域召回30萬輛

• 2018年7月10日 WuYaNan來源：搜狐汽車 268 9
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  2018-2023年版油桶運輸車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...

昨晚相信不少車友都收到了來自東本的重磅消息：“神車”思域終于要召回了。

昨晚相信不少車友都收到了來自東本的重磅消息：“神車”思域終于要召回了。

官方發(fā)布了召回思域的信息，問題應(yīng)該眾所周知了，就是機油液面增多。

東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年7月16日起，召回2015年12月15日至2018年5月17日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動機的部分2016-2017款思域(CIVIC)汽車，共計294511輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計原因，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞，存在安全隱患。東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換空調(diào)控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內(nèi)的車輛免費更換發(fā)動機機油和機油濾清器，并添加發(fā)動機清潔劑。

此次思域召回，是繼東風(fēng)本田CR-V宣布召回130455輛后的又一次大規(guī)模召回。而因為目前思域的銷量大于CR-V，所以召回的數(shù)量也更多，這對于東風(fēng)本田無疑又是一次大打擊。

以前提起本田，大家還在盛贊CRV和“神車”思域，“一日本田眾生本田”：CRV成為市面上炙手可熱、供不應(yīng)求的明星車型，東本工廠零庫存，甚至在全國各地普遍存在加價提車的現(xiàn)象;而思域因被戲稱“六十萬內(nèi)基本無對手”成為網(wǎng)紅車……東風(fēng)本田一時間登上神壇。然而，“機油門”事件之后，相信本田一眾忠實的粉絲都被啪啪打臉。

不同于其他的召回事件，很多車企的汽車召回原因都?xì)w咎于零部件供應(yīng)商。但作為本田自家的發(fā)動機(號稱買發(fā)動機送車的本田)，似乎沒有撇清責(zé)任的借口和理由，畢竟從設(shè)計、開發(fā)和制造都是自主控制的，甚至供應(yīng)商的產(chǎn)品也要通過企業(yè)質(zhì)檢之后才能上線使用，既然享受過美譽，當(dāng)然出了問題也應(yīng)該極力承擔(dān)。否則，一輛車如此多零部件，萬一出了問題又究竟算誰的責(zé)任呢?

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