2025年中國5G用戶數(shù)將達4.3億 占全球總量三分之一

• 2018年6月30日 ZhangHongYuan來源：TechWeb、中國科技網(wǎng) 822 50
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  2018-2023年版5G產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告

  “產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...

到2025年，中國有望成為全球最大的5G市場，屆時中國的5G用戶數(shù)將達到4.3億，占全球總量的三分之一。

6月30日消息，據(jù)印度媒體報道，根據(jù)周五發(fā)布的一份報告顯示，到2025年，中國有望成為全球最大的5G市場，屆時中國的5G用戶數(shù)將達到4.3億，占全球總量的三分之一。

全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)和全球TD-LTE倡議(GTI)發(fā)布聯(lián)合報告稱，作為一個多年計劃的一部分，三家中國移動運營商目前正在進行5G實地測試，該計劃包括5G研發(fā)、5G網(wǎng)絡(luò)部署，以及在2020年之前推出5G商用。該報告是在正在舉行的上海世界移動通信大會期間發(fā)布的。

GSMA總干事馬茨?格蘭里德(Mats Granryd)表示：“應(yīng)該鼓勵中國移動運營商盡最大努力為全國的企業(yè)和組織提供安全、可靠和智能的連接?！?/p>

相關(guān)閱讀：5G商用進入倒計時

6月27日-29日，2018年世界移動大會在上海召開，“5G商用”的話題持續(xù)刷屏。

大會期間，中國移動宣布，將在今年進行5G規(guī)模試驗，2019年實現(xiàn)5G試商用，2020年實現(xiàn)5G全面商用;中國聯(lián)通攜手四十余家企業(yè)成立5G聯(lián)合創(chuàng)新實驗室與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，計劃在2019年建立5G業(yè)務(wù)規(guī)模示范應(yīng)用，2020年全面商用。

運營商們之所以迫不及待公布自身的5G商用藍圖，是因為5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入沖刺階段。6月14日，3GPP正式批準第五代移動通信(5G)獨立組網(wǎng)標準凍結(jié)。SA(Standalone，獨立組網(wǎng))標準使5G NR具備了獨立組網(wǎng)的能力，同時打破了不同標準和制式的藩籬，形成全球統(tǒng)一標準。至此，5G已完成第一階段全功能標準化工作，全面進入商用落地階段。

“從NSA(非獨立組網(wǎng))架構(gòu)向SA架構(gòu)遷移的過程中，大多數(shù)運營商保持著一個謹慎的態(tài)度，依舊采用NSA架構(gòu)。因為SA的標準方才批準，相比之下NSA標準批準時間較早，成熟度較高?！睈哿⑿鸥呒壐笨偛眉鍯TO艾瑞科接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，“SA的架構(gòu)雖然存在網(wǎng)絡(luò)切片等新功能，但由于許多設(shè)備終端支持NSA，也有些設(shè)備支持SA，所以兩者會長期共存?！?/p>

在美國和中國市場的推動下，5G正在成為現(xiàn)實，真正走進日常生活也開始倒計時。

運營商發(fā)力5G

愛立信近日發(fā)布的《愛立信移動市場報告》顯示，到2023年底，將有近50%的北美移動用戶將成為5G用戶，其次是東北亞(34%)，然后是西歐(21%)?？v觀全球，大規(guī)模的5G部署預(yù)計將于2020年進行。

愛立信預(yù)計到2023年底，增強型移動寬帶5G用戶數(shù)將超過10億，占移動用戶總數(shù)的約12%。

“誰更能掌握5G市場，誰就可以實現(xiàn)更加持續(xù)且高質(zhì)量的發(fā)展。”中國移動董事長尚冰在世界移動大會的演講中將5G上升到集團戰(zhàn)略高度。他認為5G時代將成為電信市場的重要分水嶺。而對于移動自身而言，必須加大資源投入，推進基于SDN/NFV的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，建立5G創(chuàng)新基金。

6月27日，中國移動公布了“5G SA啟航行動”，打通了全球首個基于5G獨立組網(wǎng)端到端系統(tǒng)的全息視頻通話。而截至目前，中國移動已經(jīng)在5個城市推進5G規(guī)模試驗，預(yù)計年內(nèi)將建設(shè)超過百座5G基站，明年底將建成1000個5G基站。

無獨有偶，聯(lián)通與電信的步伐也緊隨其后。目前，聯(lián)通已經(jīng)在16個城市陸續(xù)開啟了5G規(guī)模試驗，預(yù)計將開展超過600個實驗網(wǎng)建設(shè)，下一步將在工業(yè)、體育、視頻、智慧城市等十大行業(yè)開展合作試驗。中國電信則在大會前夕公布了5G技術(shù)白皮書，成為全球首個公布5G技術(shù)演進路線的電信運營商。

艾瑞科接受記者采訪時表示，中國各廠商與運營商對于5G表示了非常強烈的興趣。

“據(jù)愛立信方面預(yù)測，2023年，中國5G的用戶將達到5億。5G對于所有人的意義在于提供了一個創(chuàng)新平臺，帶來了不同的場景中的新機遇?！卑鹂茖τ浾弑硎?，“5G真正要達到各個場景的應(yīng)用落地需要很長的一段時間。對于國家與企業(yè)而言，越早投入5G的浪潮，對于它們而言受益則更大。”

場景應(yīng)用落地

對于用戶而言，5G時代不僅僅等同于通訊速度的變革，更大的變化在于應(yīng)用的場景。本屆世界移動大會上，中國聯(lián)通攜手愛立信、馭勢科技，聯(lián)合進行了國內(nèi)首個5G超遠程智能駕駛實車演示。這標志著5G網(wǎng)絡(luò)在智能駕駛領(lǐng)域取得了實質(zhì)性的進展。

依托5G網(wǎng)絡(luò)的超高傳輸速率和極低時延，車輛與云端之間將實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)傳輸。調(diào)度員在上海MWC展館基于全方位視頻圖像進行云端操控，可實現(xiàn)對北京的車隊進行調(diào)度--兩地之間跨越了1300公里的距離。

“5G網(wǎng)絡(luò)具有低時延、大帶寬和高可靠的通信能力，可以為安全、實時的遠程駕駛應(yīng)用保駕護航?！敝袊?lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院院長張涌表示，“真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，在5G時代通過技術(shù)的變革，最終成為現(xiàn)實?！?/p>

而在工業(yè)制造、現(xiàn)場勘探等涉及大規(guī)?，F(xiàn)場作業(yè)的場景，基于5G技術(shù)的通信系統(tǒng)則更具意義。世界移動大會上，中國聯(lián)通攜手行云時空科技，展示了國內(nèi)首個基于增強現(xiàn)實技術(shù)的5G AR全息通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托5G超大帶寬、超低時延和穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)，基于增強現(xiàn)實的虛實交互技術(shù)，快速實現(xiàn)對現(xiàn)場運維的臨場勘查、運維操控、檢修指導(dǎo)。

“此次展示的增強現(xiàn)實5G AR全息通信系統(tǒng)，為中國聯(lián)通在接下來全息通信領(lǐng)域的布局打下了基礎(chǔ)?！甭?lián)通相關(guān)負責人在現(xiàn)場表示。

愛立信研究報告認為，5G預(yù)計將首先部署在密集的城市地區(qū)，增強型移動寬帶和固定無線接入將成為5G網(wǎng)絡(luò)支持的首批商用用例。此外，5G還將應(yīng)用于汽車、制造、公用設(shè)施和醫(yī)療護理等行業(yè)。

在終端方面，愛立信移動市場報告稱第一代5G專用終端將于2018年下半年推出。首批支持5G技術(shù)的商用智能手機將于2019年年初推出，支持高頻段的5G智能手機預(yù)計將于2019年中推出。

不過，運營商在準備5G時，仍然面臨一些挑戰(zhàn)。愛立信總裁兼首席執(zhí)行官鮑毅康認為，運營商需要頻譜。為避免部署數(shù)十億終端時出現(xiàn)干擾，授權(quán)頻譜至關(guān)重要，這將成為聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作體系的支柱。其次，是將投資重點放在準備5G以及從4G到5G的順利過渡。

“這也是運營商和政府為建設(shè)未來網(wǎng)絡(luò)時需要關(guān)注的重點，強大的5G網(wǎng)絡(luò)將會催生新的商業(yè)模式與新的用例。”他說。

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