阿里菜鳥將打造智能物流骨干網(wǎng)

• 2018年6月1日 LiuDaiFeng來源：新浪 824 50
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阿里菜鳥將打造智能物流骨干網(wǎng)

5月31日消息，菜鳥今日舉辦2018全球智慧物流峰會，阿里巴巴董事局主席馬云出席此次峰會，并在臺上就物流行業(yè)未來的發(fā)展進(jìn)行演講。

阿里菜鳥將打造智能物流骨干網(wǎng)

阿里巴巴董事局主席馬云在演講中稱，未來的物流行業(yè)一定是腦力勞動，現(xiàn)在是把人變成機(jī)器，未來會把機(jī)器做成人。此外，未來更好以及更快速地順應(yīng)物流行業(yè)未來的發(fā)展方向，阿里和菜鳥將投資上千億元，布局未來的智能物流，全力以赴建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，通過智能、協(xié)同為制造業(yè)創(chuàng)造利潤空間，并以此來支撐整個中國未來的發(fā)展。

未來物流將從“體力”向“腦力”過渡

目前，電商平臺已經(jīng)是我們?nèi)粘＞W(wǎng)購不可或缺的平臺了，而網(wǎng)購產(chǎn)品的配送是通過物流鏈進(jìn)行物件的跨地區(qū)周轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的，當(dāng)前國內(nèi)的網(wǎng)購需求越來越大，日訂單量是一個龐大的數(shù)字，這同時也要求物流的運(yùn)作效率需要很大程度提升，特別是現(xiàn)在各種生鮮產(chǎn)品也都上線電商平臺，而生鮮產(chǎn)品的新鮮度往往取決于物流的速度，這就需要擺脫傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式，采用更加高效率的方法，其中物流智能化就是最優(yōu)選擇。

物流影響經(jīng)濟(jì)，智能化是大勢所趨。馬云認(rèn)為，物流對中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)起著至關(guān)重要的作用。目前，中國的日包裹量已超過10億件，且數(shù)字還在不斷增長，未來雙11的包裹量將成為每日的平均量。對此，馬云表示，以前的物流是以體力勞動為主，未來要以腦力勞動為主。“現(xiàn)在是成千上萬的快遞員手提肩扛，用體力去做事，但未來一定是用腦力，是腦力勞動?，F(xiàn)在是把人變成機(jī)器，未來會把機(jī)器做成人”

雙管齊下，完善國家智能物流骨干網(wǎng)

對于國家智能物流骨干網(wǎng)的組建，馬云認(rèn)為，國家智能物流骨干網(wǎng)由兩部分組成。

1. 加強(qiáng)改善國內(nèi)當(dāng)前物流的配送速度以及配送成本控制，要做到任一地方24小時必達(dá)，把中國物流成本占GDP的比重降到5%以下。

2. 打通全球，將國內(nèi)物流鏈的品牌推廣到國外，沿著一帶一路，打造全球72小時必達(dá)，進(jìn)一步推進(jìn)國內(nèi)物流在世界物流市場的權(quán)重。

阿里菜鳥的使命

為國家、行業(yè)、社會解決問題解決問題是阿里菜鳥目前的主要任務(wù)。

由小家到社會的當(dāng)當(dāng)。馬云說，菜鳥過去五年主要在解決電商和自身行業(yè)的問題，今后必須為國家、行業(yè)、社會解決問題。中國是制造業(yè)大國，物流業(yè)不僅要自己發(fā)展，還應(yīng)該成為制造業(yè)的利潤擔(dān)當(dāng)，具體體現(xiàn)在如何把物流成本占GDP比重降到5%以下。

另一方面，從物流行業(yè)面臨的配送速度分析，菜鳥和其他物流行業(yè)都需要達(dá)成共同的協(xié)同意識，幫助提升國內(nèi)物流水平，推進(jìn)打造智能物流骨干網(wǎng)的建設(shè)。據(jù)菜鳥官方資料顯示， 自2013年成立以來，菜鳥連接了300萬快遞員，3000萬平方平倉庫，把中國快遞的平均時效從4天以上提速到2.5天。

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