摩拜定制版共享汽車10月交付 摩拜單車入駐印度

• 2018年5月27日 FanTianQing來源：鳳凰科技、網易財經 965 60
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  2018-2023年車輛導航系統(tǒng)產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告

  車輛導航系統(tǒng)研究報告對車輛導航系統(tǒng)行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的車輛導航系統(tǒng)資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)...

“我們首款A0級汽車已經定型。到今年10月，我們將向摩拜交付定制化生產的共享汽車。”5月25日，新特汽車聯合創(chuàng)始人兼CEO先越對記者如是表示。

“我們首款A0級汽車已經定型。到今年10月，我們將向摩拜交付定制化生產的共享汽車?！?月25日，新特汽車聯合創(chuàng)始人兼CEO先越對記者如是表示。先越稱，現階段，新特汽車專注于整車制造，共享汽車的運營服務由摩拜落地。

目前，摩拜共享汽車僅在貴陽上線。?記者通過摩拜APP發(fā)現，其主要集中于景區(qū)、機場、火車站及貴安新區(qū)，產品均源自北汽新能源。車輛采用行駛里程及用車時長雙向收費，0.1元/分鐘加1元/公里，同時征收每單3元的保險費用。

貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司（新特汽車），是一家新入局新能源汽車的制造商。注冊資本1億元，注冊于2017年9月。根據天眼查穿透股東資料顯示，其大股東背后是貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司（國有控股）。

5月25日，新特汽車在貴安新區(qū)召開新聞發(fā)布會，宣布與博世基于自動代客泊車AVP（Automated Valet Parking）技術落地等項目達成全新一輪戰(zhàn)略合作。

博世智能網聯事業(yè)部中國區(qū)總裁陳明在接受采訪時表示，雙方將深化在自動駕駛和智慧交通層面的合作。首先，雙方將具有L3級別的自動代客泊車技術，應用于新特DEV 1車型；此外，雙方還將在貴陽新區(qū)和貴陽市內選擇停車場進行改造升級，以便實現車輛自行取停。

在5月25日的發(fā)布會現場，新特汽車宣布正式獲得鼎輝投資領投、宏嘉資本等跟投的A輪融資消息，金額達數億美元。

鼎暉投資是中國最大的另類資產管理機構之一，截至到2017年12月，管理的資金規(guī)模達1200億元人民幣。

此前，先越曾對媒體表示，新特汽車是貴安新區(qū)在整車制造領域的排頭兵，主攻乘用車市場。

在發(fā)布會現場，貴安新區(qū)黨工委副書記、開投公司董事長宗文表示，新能源產業(yè)是整個貴安新區(qū)發(fā)展的重中之重，貴安新區(qū)致力于打造包括三電系統(tǒng)、汽車輕量化、汽車電子在內的核心技術以及全產業(yè)鏈。

據悉，貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司投資70億元建設了新能源汽車全產業(yè)鏈，及自動化率達90%的整車制造廠。

新特汽車成立至今尚不足一年，但因其與摩拜、一汽的合作而備受關注。

今年1月，一汽轎車公告稱，與新特汽車簽訂協議，五年內聯合生產汽車，新特負責產品設計，一汽轎車以一汽牌車標進行產品認證。以便讓暫未取得生產許可的新特汽車，產品得以落地。

同時，新特與北京摩拜科技有限公司成立貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司。公開資料顯示，該公司是共享汽車服務平臺，提供純電動汽車租賃服務，用戶可在摩拜APP上申請借用汽車。

稍早前，先越在接受媒體采訪時表示，闡述了三方合作的邏輯：新特設計，一汽制造（采用一汽馬自達生產線），摩拜運營，依托貴安新區(qū)的汽車產業(yè)鏈，打造經濟型、適用性極強的定制版共享汽車。

此外，今年年初，一汽轎車曾稱有意以增資擴股的方式成為貴安新區(qū)摩拜出行的股東。不過，截至發(fā)稿，記者登錄工商信息系統(tǒng)查詢網站，尚未看到一汽轎車入股的身影。

最快半年，摩拜就會拿到自己定制的共享汽車。

今年4月，新特汽車正式推出首款產品DEV1，并同步推出“DEV 1旗艦版”和“DEV 1共享版”， 前者主要面向終端消費者，后者則為摩拜共享汽車定制款車型，也是摩拜共享汽車業(yè)務旗下的首款定制化共享汽車產品。

先越認為，公司借助A0級車型市場切準了當下新能源汽車市場的最大需求，實現了企業(yè)競爭力。同時，公司還將在今年下半年推出新款車型，并與明年推出DEV1改款汽車。

先越透露稱，今年年底將大量交付DEV1車型，預計今年會有4000輛汽車實現交付。明年將上量到9萬輛。此外，新特汽車已經在全國25個城市和地區(qū)與經銷商簽訂協議。公司將很快借助車輛交付、銷售，實現現金回流。

摩拜單車入駐印度

中國共享單車平臺摩拜日前入駐印度西部城市浦那，正式在印度啟動智能共享單車服務。

摩拜單車國際業(yè)務負責人馬克表示，浦那擁有年輕且充滿活力的用戶、優(yōu)美的環(huán)境和適宜騎行的自行車道，是摩拜開啟印度市場最理想的城市，但摩拜在浦那僅僅是開始。

摩拜單車印度總經理賈殷表示，摩拜正在與印度其他城市接洽，希望與城市管理部門就共享單車開展合作。

據悉，摩拜與浦那市政府簽署合作協議支持政府的“浦那循環(huán)計劃”。2016年，浦那市政府推出“浦那循環(huán)計劃”，在全市推廣環(huán)保型公共交通工具，重點發(fā)展可持續(xù)的城市交通系統(tǒng)和推廣智能城市解決方案，以減少交通擁堵，為市民提供方便環(huán)保的出行方式。

浦那市城市發(fā)展部官員庫馬爾說：“我們很高興摩拜在浦那開展智能共享單車業(yè)務。摩拜為解決城市交通擁堵和減少碳排放提供了智能化解決方案，這與浦那的城市整體發(fā)展規(guī)劃非常一致?！?/p>

此前，中國另一共享單車平臺ofo小黃車已進入印度新德里、印多爾、班加羅爾等7個城市開展試點項目。

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