央企將有大動(dòng)作 加大自主創(chuàng)新和突破關(guān)鍵核心技術(shù)

• 2018年5月25日 ZhouXun來源：鳳凰網(wǎng) 1484 98
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  2016-2020年國(guó)企、央企物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

  物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。 物流資源包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息平臺(tái)等。運(yùn)輸又包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道五種資源。這些...

央企調(diào)研年年有，往年關(guān)注點(diǎn)在于國(guó)企改革進(jìn)度和企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況等，而在本輪調(diào)研中，除了繼續(xù)關(guān)注改革進(jìn)展以外，國(guó)資委對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)的重視程度前所未有。

記者統(tǒng)計(jì)，今年4月份以來，包括國(guó)資委黨委書記、主任、副主任等在內(nèi)的多位領(lǐng)導(dǎo)分頭對(duì)20余家央企進(jìn)行了調(diào)研，核心圍繞“自主創(chuàng)新和突破關(guān)鍵核心技術(shù)”。

央企調(diào)研年年有，往年關(guān)注點(diǎn)在于國(guó)企改革進(jìn)度和企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況等，而在本輪調(diào)研中，除了繼續(xù)關(guān)注改革進(jìn)展以外，國(guó)資委對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)的重視程度前所未有。

有資深的國(guó)資研究人士此前曾對(duì)記者透露：“在中興事件后，國(guó)家對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入和支持力度，肯定會(huì)更大?！庇浾咦钚铝私獾降男畔⑹?，圍繞戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，或有新的國(guó)資平臺(tái)正在醞釀。

在本輪央企調(diào)研中，國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)頻繁提出的要求就是：緊緊牽住核心技術(shù)自主創(chuàng)新這個(gè)“牛鼻子”，在關(guān)鍵領(lǐng)域、卡脖子的地方下大功夫，抓緊突破前沿技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)……在新的時(shí)代背景下，其信號(hào)意義值得重視。

那么，國(guó)資委調(diào)研對(duì)核心技術(shù)的關(guān)注到底意味著什么?國(guó)資委研究中心副研究員周麗莎分析認(rèn)為：“隨著技術(shù)與市場(chǎng)的不斷發(fā)展，國(guó)有資本的產(chǎn)業(yè)調(diào)整不僅有減還會(huì)有增，尤其是圍繞核心技術(shù)產(chǎn)能方面，例如，前期就進(jìn)行了中國(guó)航發(fā)和鐵塔公司式的增量重組?！?/p>

早在去年9月底，國(guó)資委主任肖亞慶曾提示：“未來五年，央企數(shù)量可能有減也有增。更重要的是，央企重組要與改革、開放相結(jié)合，是技術(shù)與市場(chǎng)的不斷發(fā)展在倒逼央企進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整?！?/p>

其中，4月19日，國(guó)資委黨委書記郝鵬赴電信科研院調(diào)研技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)展，去到量子實(shí)驗(yàn)室、信息安全研發(fā)平臺(tái)等，詳細(xì)了解5G移動(dòng)通信技術(shù)研發(fā)情況和市場(chǎng)前景。

他強(qiáng)調(diào)，電信科研院要堅(jiān)定不移深化改革，全力推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，緊緊牽住核心技術(shù)自主創(chuàng)新這個(gè)“牛鼻子”，在關(guān)鍵領(lǐng)域、卡脖子的地方下大功夫，抓緊突破網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前沿技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)，努力打造創(chuàng)新型高科技企業(yè)。

5月9日，郝鵬到東風(fēng)汽車調(diào)研時(shí)，在東風(fēng)公司技術(shù)中心了解了東風(fēng)猛士、東風(fēng)天龍、東風(fēng)純電動(dòng)廂式物流車、東風(fēng)氫燃料物流車、東風(fēng)風(fēng)神E70、東風(fēng)風(fēng)神AX7、東風(fēng)自動(dòng)駕駛2.0、東風(fēng)啟辰T90等自主創(chuàng)新成果，還體驗(yàn)了無人駕駛汽車。

他指出，東風(fēng)公司要推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，緊抓汽車行業(yè)“五化”趨勢(shì)，加快關(guān)鍵和核心技術(shù)的突破和掌握;同時(shí)，要堅(jiān)定不移深化改革，不斷激發(fā)企業(yè)內(nèi)生活力和發(fā)展動(dòng)力。

此外，郝鵬在調(diào)研中船重工武船集團(tuán)、武鋼集團(tuán)的改革發(fā)展創(chuàng)新成果時(shí)也要求，企業(yè)要抓緊突破前沿技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)，把大國(guó)重器牢牢掌握在自己手中。

4月16-18日，國(guó)資委副主任翁杰明實(shí)地考察哈電集團(tuán)的汽輪機(jī)公司、鍋爐公司和電機(jī)公司，了解企業(yè)改革發(fā)展、科研開發(fā)等情況。他強(qiáng)調(diào)，哈電集團(tuán)要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，加快轉(zhuǎn)變企業(yè)內(nèi)部體制機(jī)制，勇于承擔(dān)“大國(guó)重器”的使命責(zé)任。

“預(yù)計(jì)未來我國(guó)對(duì)大型戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)有一些措施?！庇腥倘耸窟M(jìn)一步分析認(rèn)為，“例如物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、數(shù)據(jù)處理等領(lǐng)域或有組建新的國(guó)資平臺(tái)的可能。未來的央企整合數(shù)量有增有減，減的思路主要是產(chǎn)能兼并，增的部分則是針對(duì)戰(zhàn)略性重要技術(shù)的攻關(guān)。

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