2018年15萬級別巨無霸車型推薦 空間優(yōu)勢是SUV熱賣的一大原因

• 2018年5月21日 HaoChenChong來源：百家號 247 8
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  2018-2023年中國制動硬管市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。制動硬管行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

空間優(yōu)勢可以說是SUV熱賣的一大原因，特別在國內(nèi)，花小錢辦大事的理念根深蒂固，因此，同樣的預(yù)算之下，如何選購一款體型高大、配置齊全的車型是最為簡單粗暴的需求。

空間優(yōu)勢可以說是SUV熱賣的一大原因，特別在國內(nèi)，花小錢辦大事的理念根深蒂固，因此，同樣的預(yù)算之下，如何選購一款體型高大、配置齊全的車型是最為簡單粗暴的需求。

長安CS95 2017款 2.0T 兩驅(qū)智享版

廠商指導(dǎo)價：15.98萬

最耐看的中型SUV

目前這款車型可以算是長安的旗艦車型，定位于中大型SUV，妥妥的大身段，接近5米的車長以及兩米的身高，讓長安CS95極具壓迫感，從車鏡的實(shí)際觀感來看，這是一款怎么拍也不夠漂亮，但是實(shí)車確實(shí)比較驚艷的古怪車型。距今上市還不到一年，但是口碑已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。

造型方面比較陽剛，屬于很有安全感的那類SUV，沒有太多的出彩元素點(diǎn)綴，設(shè)計方面中規(guī)中矩，能否滿足大多數(shù)人的審美。內(nèi)飾也達(dá)到了一款品牌旗艦車型該有的做工水準(zhǔn)，用料扎實(shí)厚道、大面積的軟性材質(zhì)包裹，讓設(shè)計上比較平淡的CS95看上去也有著不錯的高級感。

動力方面，搭載主流的2.0T引擎，傳動方面匹配來自愛信的6AT變速箱，這樣的組合看上去就比較扎實(shí)，該引擎具備171千瓦的最大功率以及260牛米的峰值扭矩，賬面數(shù)據(jù)非常出色，絲毫不亞于其他2.0T機(jī)頭，此外，適時四驅(qū)系統(tǒng)的搭載、多種運(yùn)動模式選擇以及不錯的離地間隙，也讓CS95具備一定的越野能力。

配置方面也比較不錯，該款車型采用了LED頭燈，手機(jī)映射互聯(lián)、遠(yuǎn)程啟動、胎壓監(jiān)測以及主動安全配置也都比較齊全，目前市面上有接近一萬五左右的優(yōu)惠，性價比不錯。

傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)精英版

廠商指導(dǎo)價：16.38萬

綜合能力出色的高顏值中型SUV

憑借著傳祺GS4市場銷量的驚艷表現(xiàn)，使得傳祺品牌的知名度也是水漲船高，趁熱打鐵之下，傳祺GS8應(yīng)運(yùn)而生，定位于中型SUV。無論從哪個角度看，傳祺GS8都無愧于顏值SUV之稱，幾乎沒有死角，且具備很多個性設(shè)計元素，辨識度極佳。

外形方面穩(wěn)重大氣硬朗、平直寬大的進(jìn)氣格柵以及矩陣大燈，特點(diǎn)沒的說，辨識度很棒，觀感也非常出色，四方四正的車頭也是最適合這樣尺寸的SUV，顯得很穩(wěn)重。懸浮式C柱設(shè)計也很亮點(diǎn)，總之很漂亮。

內(nèi)飾部分的設(shè)計也以沉穩(wěn)大氣為主，橫向貫穿的中控臺造型讓GS8看起來寬大舒適，采用四輻式多功能方向盤，中控臺細(xì)節(jié)上采用木紋和鍍鉻裝飾，門板采用皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)包裹，營造出不錯的豪華感。

配置方面，GS8全系標(biāo)配前后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、陡坡緩降、自動大燈等功能。而在高配車型上，配備了座椅加熱、座椅通風(fēng)、LED大燈、主動剎車系統(tǒng)、全景影像、自適應(yīng)巡航等眾多配置，即使低配車型也完全夠用。

動力方面，GS8全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率148千瓦，峰值扭矩320牛米，傳動方面均匹配6速手自一體變速器，同時提供四驅(qū)版本車型。

WEY VV7 2017款2.0T豪華型

廠商指導(dǎo)價：16.98萬

可能是回頭率最高的自主SUV車型

VV7是WEY品牌的第一款產(chǎn)品，既然是第一款，當(dāng)然極盡驚艷之能事，無論是多挑剔的消費(fèi)者，對于VV7的外觀，也找不到黑點(diǎn)，一輛停在流光倩影下的VV7，可以說就是一款藝術(shù)品車型。作為今天推薦的唯一一款來自“高端”品牌的車型，逼格不用說了，夠高?？瓷先テ鸫a是幾十萬級的觀感。

外觀采用了溜背流線的設(shè)計風(fēng)格，炫酷的外形設(shè)計賦予了它極高辨識度，用驚艷、夠國際化來形容一點(diǎn)都不過!扁平化的設(shè)計并不呆板，熏黑的進(jìn)氣格柵、銳意十足的大燈以及霧燈部分尺寸夸張的“進(jìn)氣口”設(shè)計都讓它有了一張類似跑車的前臉，就目前來看，自主品牌中能用驚艷來形容的車型并不多見。

VV7的內(nèi)飾設(shè)計同樣別具一格，簡約、時尚，甚至有些激進(jìn)，如果擋住車標(biāo)，很容易讓人誤以為是一輛性能跑車的內(nèi)飾。另外，在做工及用料上，VV7也下了不少功夫，日常使用能觸摸到的地方幾乎都采用了軟質(zhì)材料包裹。

動力方面，VV7搭載一臺2.0T直噴發(fā)動機(jī)，采用雙流道渦輪增壓以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為172千瓦，峰值扭矩為360牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是長城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，全系均采用兩驅(qū)布局。

配置方面，配置方面，VV7的基本配置普及率很高，胎壓監(jiān)測、LED大燈、倒車影像、座椅加熱、全景天窗、甚至自適應(yīng)巡航等配置均全系標(biāo)配，日常使用時，標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)完全夠用，而高配車型則擁有流媒體后視鏡、電動尾門、車載空氣凈化器等配置。

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