全新林肯Aviator是款什么樣的車？

• 2018年4月3日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 495 26
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  2018-2023年版智慧停車項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

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美國，紐約——在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日舉行的一場小規(guī)模新車預(yù)賞會上，即將于今日(3月29日)晚些時(shí)候在2018紐約車展上完成全球首秀的全新林肯Aviator預(yù)覽版車型提前揭開了它的神秘面紗。

美國，紐約——在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日舉行的一場小規(guī)模新車預(yù)賞會上，于3月29日晚些時(shí)候在2018紐約車展上完成全球首秀的全新林肯Aviator預(yù)覽版車型提前揭開了它的神秘面紗。

從林肯方面向界面新聞披露的信息來看，這款全新產(chǎn)品將成為這家美國豪華汽車制造商向德國競爭對手發(fā)起全方位挑戰(zhàn)的一個(gè)重磅籌碼。

全新林肯Aviator是一款七座豪華大型SUV，其定位介于在售的林肯MKX和林肯領(lǐng)航員Navigator之間，上市后將取代從未引入中國市場的林肯MKT車型，向奧迪Q7、寶馬X5及奔馳GLE發(fā)起挑戰(zhàn)。這一新品投放計(jì)劃將令林肯當(dāng)前的SUV產(chǎn)品矩陣更趨于完整，同時(shí)也將幫助該品牌提高對豪華汽車核心領(lǐng)域——大型豪華SUV市場的參與度。林肯方面調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上述細(xì)分市場2017年在中國貢獻(xiàn)了約20萬臺的銷量。

林肯方面證實(shí)，全新林肯Aviator的量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)將于2019年正式上市。盡管目前還處在預(yù)覽版階段，但這款新車足以向外界表明林肯品牌在SUV產(chǎn)品設(shè)計(jì)、創(chuàng)新技術(shù)演化以及動(dòng)力電氣化方面的發(fā)展方向。

一套全新的設(shè)計(jì)哲學(xué)將以最直觀的方式傳遞上述信息。“飛行器所獨(dú)有的流線型設(shè)計(jì)被用以打造全新林肯Aviator的外部線條，”林肯設(shè)計(jì)總監(jiān)大衛(wèi)·伍德豪斯(David Woodhouse)表示，“進(jìn)氣格柵身形恢弘、氣度卓然。貫穿車身的線條漸變抵達(dá)車尾逐漸收斂，打造出類似飛行器機(jī)翼的設(shè)計(jì)?！?/p>

正如伍德豪斯所言，航空學(xué)是設(shè)計(jì)全新林肯Aviator的靈感來源之一。在這款新車上，我們除了能夠見到類似星輝式前格柵、高亮黑網(wǎng)格、鍍鉻邊框、一體貫穿式尾燈這樣的家族設(shè)計(jì)語言，還能看見許多與“飛行”有關(guān)的特殊細(xì)節(jié)。例如，設(shè)計(jì)師在確保新車側(cè)身的優(yōu)美線條在向后延展的同時(shí)，將車輛的視覺重心逐漸壓低——這一手法被設(shè)計(jì)師伍德豪斯稱作“飛行姿態(tài)”，其作用是從視覺效果上凸顯Aviator基于后驅(qū)平臺打造的特點(diǎn)。

“如果你觀察過飛行中的鳥類或者飛機(jī)，就會發(fā)現(xiàn)翅膀或機(jī)翼是以一定迎風(fēng)角度切入空氣，馭風(fēng)而行，” 伍德豪斯說道， “當(dāng)你注視Aviator的側(cè)面腰線時(shí)，從頭燈到尾燈之間，有一條同樣優(yōu)美的切線，由淺入深、以飛鳥展翼的姿態(tài)散發(fā)出平靜與優(yōu)雅的設(shè)計(jì)之美?！?/p>

全新林肯Aviator的涂裝配色也將無限接近人們對“飛行器”的認(rèn)知。為此，林肯方面為新車調(diào)制了專屬的飛行藍(lán)(Flight Blue)，這種熠熠生輝的車身顏色源自美國空軍戰(zhàn)機(jī)，后者將與其優(yōu)雅流暢的車身線條形成呼應(yīng)。而新車弧形的擋風(fēng)玻璃同樣充分體現(xiàn)了來源于航空學(xué)的設(shè)計(jì)語言。

另一方面，林肯設(shè)計(jì)師希望在優(yōu)雅與力量、混亂與秩序、激進(jìn)與沉靜之間謀求平衡，因此在新車的設(shè)計(jì)中，人們能夠看到諸多S形元素。例如，新車在引擎蓋、車門等位置使用了此類元素?！爱?dāng)光照射在S形元素上所產(chǎn)生的光影效果會形成一些特殊的線條，能夠讓人感覺到正與負(fù)、陰與陽之間的沖突與和諧?！蔽榈潞浪菇忉尩?。

進(jìn)入車艙，碩大的車內(nèi)空間將在第一時(shí)間令駕乘者感到震撼。后驅(qū)平臺使Aviator在擁有優(yōu)雅的比例造型同時(shí)，以長軸距設(shè)計(jì)保證了第二排和第三排的充沛空間。三排七座的車內(nèi)布局確保了充分的載客能力，而靈活的座椅位置則令空間的利用變得更加合理。全新林肯Aviator的第二排座椅可以靈活放倒，也可以向前滑動(dòng)，為輕松進(jìn)出第三排留出足夠空間。

此外，源自地平線概念的水平設(shè)計(jì)更將增強(qiáng)車內(nèi)的空間感?！爱?dāng)你在海灘上度假時(shí)，遼遠(yuǎn)的地平線無論在何時(shí)都會讓你感到身心放松，這就是我們希望在通過在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中運(yùn)用水平線條所達(dá)到的效果?！蔽榈潞浪拐f。全新林肯Aviator在內(nèi)部設(shè)計(jì)中大量運(yùn)用平行線條，盡可能減少視覺干擾，使座艙更顯寬闊。與此同時(shí)，源自航空手表的淺棕內(nèi)飾配色方案既可提高車型豪華度，又能夠營造出一種廳堂感。

充分的科技感是全新林肯Aviator的另一大誘惑所在。位于中控臺上的12寸液晶儀表盤成為新車內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。借助這塊屏幕，駕駛者可通過“林肯駕駛模式”來根據(jù)個(gè)人喜好定制駕控體驗(yàn)，而各項(xiàng)調(diào)節(jié)均可在上述屏幕上進(jìn)行顯示。另外，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的多功能方向盤、帶30向調(diào)節(jié)及按摩功能的尊享全體感座椅將大幅提高駕乘舒適度和流暢性，Co-Pilot360“智能助駕系統(tǒng)”則在安全層面向駕乘者提供額外保障。事實(shí)上，Co-Pilot360“智能助駕系統(tǒng)”是多項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)的綜合，其中包括具有行人偵測和主動(dòng)制動(dòng)功能的防碰撞系統(tǒng)、帶碰撞預(yù)警的盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、后視攝像頭、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制和“倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)”。后者整合了車輛尾部的傳感器和攝像頭，在倒車時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛后方有障礙物，可主動(dòng)對車輛進(jìn)行制動(dòng)。

尤其值得一提的是，林肯Aviator將首次搭載帶有前方路況預(yù)判功能的CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)，前置攝像頭可對前方路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)遇到崎嶇路面時(shí)，車輛將無縫調(diào)整車輛懸架，緩解駕駛者在通過顛簸路面時(shí)的緊張情緒。

在上述場合，林肯方面并未透露量產(chǎn)版車型的動(dòng)力總成信息。但該品牌表示，新車將基于全新的后驅(qū)平臺開發(fā)，未來將在雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式之外，提供插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的選擇，這也是林肯方面首次將電動(dòng)技術(shù)與雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

另一些可供參考的細(xì)節(jié)是，全新林肯Aviator將提供22寸輪轂。此外，其量產(chǎn)版車型還將提供“智能手機(jī)鑰匙”功能，后者允許車主通過“林肯之道”應(yīng)用，用手機(jī)代替車鑰匙，實(shí)現(xiàn)車輛定位、上鎖解鎖車門、開啟后備箱和啟動(dòng)車輛等功能。

“全新林肯領(lǐng)航員Navigator備受關(guān)注，為林肯帶來了許多新客戶，”林肯新任全球總裁樊兆怡(Joy Falotico)表示，“憑借全新林肯Aviator優(yōu)雅的設(shè)計(jì)理念，頂尖的科技配置以及精心打造的插電式混合動(dòng)力選擇，我們相信它將吸引更多客戶——特別是一些正在考慮三排空間車型的家庭，來到林肯中心?！?/p>

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