小鵬汽車彎道超車 追趕行業(yè)領(lǐng)跑者特斯拉

• 2018年2月28日 GuoMeng來源：環(huán)球網(wǎng) 1198 77
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  2018-2023年港口產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞社2月27日?qǐng)?bào)道，在中國(guó)的電動(dòng)車領(lǐng)域，一些初創(chuàng)公司正在尋求突破。而小鵬汽車已經(jīng)逐漸突破重圍，并在追趕行業(yè)領(lǐng)跑者特斯拉，甚至在某些領(lǐng)域已經(jīng)與其持平。2018年末，該公司將推出功能多樣的越野車。

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞社2月27日?qǐng)?bào)道，在中國(guó)的電動(dòng)車領(lǐng)域，一些初創(chuàng)公司正在尋求突破。而小鵬汽車已經(jīng)逐漸突破重圍，并在追趕行業(yè)領(lǐng)跑者特斯拉，甚至在某些領(lǐng)域已經(jīng)與其持平。2018年末，該公司將推出功能多樣的越野車。

小鵬汽車彎道超車 追趕行業(yè)領(lǐng)跑者特斯拉

成立于2014年的小鵬汽車，英文名為Xpeng，總部目前位于廣州科學(xué)城，約有1000名員工。 去年10月份，該公司正式發(fā)布了小鵬汽車1.0版量產(chǎn)車。

小鵬汽車CEO夏珩表示，在2019年前，該公司計(jì)劃建成年產(chǎn)車20萬輛的工廠。在與聯(lián)合創(chuàng)始人何小鵬一起創(chuàng)建小鵬汽車之前，夏珩負(fù)責(zé)監(jiān)督中國(guó)廣汽集團(tuán)與合作伙伴豐田汽車的聯(lián)合電動(dòng)汽車開發(fā)，這個(gè)機(jī)會(huì)使他接觸到了日本汽車制造商的技術(shù)。隨著汽車行業(yè)日益受到技術(shù)主導(dǎo)，夏珩覺得只有在技術(shù)方面實(shí)力雄厚的創(chuàng)業(yè)公司才有機(jī)會(huì)獲得成功。

多年來，現(xiàn)有汽車制造商對(duì)于將技術(shù)應(yīng)用于汽車中持謹(jǐn)慎態(tài)度。因此，汽車行業(yè)在聯(lián)網(wǎng)汽車和電動(dòng)汽車方面幾乎沒有什么技術(shù)，這就給其它行業(yè)留有機(jī)會(huì)。

特斯拉早早明白了這個(gè)道理，如今已成為行業(yè)佼佼者?！疤厮估瓕?duì)Xpeng產(chǎn)生了重大影響，” 夏珩說。盡管特斯拉還沒有做到全年盈利，但在去年，他已經(jīng)超過通用汽車，在資本市場(chǎng)上成為全美最有價(jià)值的汽車制造商。

小鵬汽車并非是孤軍奮戰(zhàn)。“在2014年開始的時(shí)候，有300家公司希望成為中國(guó)的特斯拉，而現(xiàn)在只有60個(gè)?！? 夏珩說。這些幸存者幾乎都沒有自己的工廠。據(jù)日本瑞穗銀行(Mizuho Bank)的中國(guó)汽車市場(chǎng)分析師唐金稱，美國(guó)汽車制造商在股票市場(chǎng)的成功激起了中國(guó)大型高科技集團(tuán)對(duì)于電動(dòng)汽車投資的興趣。中國(guó)的三大互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)者阿里巴巴、百度和騰訊在中國(guó)電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司投入巨資，希望在未來的交通運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)樽约旱募夹g(shù)爭(zhēng)取一席之地。這些電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)者在今年會(huì)推出功能豐富的SUV汽車，占據(jù)市場(chǎng)。

小鵬汽車目前已經(jīng)籌集了超過7億美元(約合人民幣44億)，且主要來自IT行業(yè)。阿里巴巴已經(jīng)入股該公司，而智能手機(jī)制造商小米首席執(zhí)行官雷軍和社交媒體公司微博的CEO王高飛等知名高科技高管從一開始就是投資者。最近，小鵬汽車得到了臺(tái)灣合約制造商富士康的注資，并且其董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘還訪問了小鵬汽車。

“只有10家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司將解決財(cái)務(wù)和技術(shù)問題，做到大規(guī)模生產(chǎn)，” 夏珩預(yù)測(cè)。 “只有三家電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司可能會(huì)盈利，并且在5年內(nèi)仍然存在?！?/p>

騰訊注資的蔚來汽車和百度支持的威馬汽車也有意成為中國(guó)的電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)者，同時(shí)推出了自己的電動(dòng)SUV。

夏珩表示，小鵬汽車將利用其軟件的優(yōu)勢(shì)，將汽車變成“智能”汽車。自動(dòng)駕駛能力是一個(gè)重點(diǎn)，小鵬汽車聘請(qǐng)了來自特斯拉的人才作為我們自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人，并且計(jì)劃今年將我們的自動(dòng)駕駛工程師人數(shù)從6人增加到600人。2018年3月，小鵬汽車將在硅谷和東京舉辦招聘會(huì)，已經(jīng)聘用了前馬自達(dá)汽車設(shè)計(jì)師。

小鵬汽車也正在努力為其車輛配備語音識(shí)別功能。司機(jī)將能夠詢問有關(guān)天氣和附近景點(diǎn)的信息，選擇音樂，并使用語音命令調(diào)整座椅位置和空調(diào)。

夏珩說：“在信息技術(shù)和軟件方面擁有豐富資源對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司來說具有巨大優(yōu)勢(shì)，這可以幫助他們接觸現(xiàn)有的汽車制造商。像硬件方面問題可以依靠別人解決。我們的目標(biāo)是盡可能成為更有趣的新型汽車生產(chǎn)商，而不是電動(dòng)汽車制造商?！?/p>

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