重慶沙坪壩站正式投用 每天將有10對(duì)去成都東站的始發(fā)動(dòng)車

• 2018年1月25日 GuoMeng來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 420 21
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經(jīng)過(guò)5年擴(kuò)建改造，25日，成渝高鐵重慶沙坪壩站投入使用。當(dāng)日上午10時(shí)，由沙坪壩站開出的首趟成渝高鐵G8510次列車緩緩駛出，開往成都。據(jù)了解，在開通初期，每天將有10對(duì)沙坪壩站至成都東站的動(dòng)車組列車該站始發(fā)。

沙坪壩站

沙坪壩站建于1979年，車站緊鄰重慶三峽廣場(chǎng)，地址在重慶市沙坪壩區(qū)天陳路。原名是"重慶北站"，在現(xiàn)在的重慶北站建成后，改為"沙坪壩站"。

沙坪壩站已于2011年5月18日停運(yùn) ，實(shí)施沙坪壩鐵路樞紐綜合改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目是部市共同決定實(shí)施的重點(diǎn)工程，是重慶市"十二五"重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，該工程將高鐵、城市公交、城市軌道交通、出租車、社會(huì)車輛等多種交通方式融為一體，形成綜合交通換乘樞紐，是國(guó)內(nèi)首例高鐵車站上蓋城市綜合體開發(fā)案例。

建成后，沙坪壩站將銜接成渝高鐵、軌道交通、公交、出租車等多種交通方式，充分利用了地下空間，地下分7層:負(fù)1層為公交車站，負(fù)2層為出租車站和高鐵站臺(tái)，負(fù)3層為人行通道，負(fù)4層為高鐵換乘廳，負(fù)5層為出站通道，負(fù)6層為軌道站廳，負(fù)7層為重慶軌道交通9號(hào)線站臺(tái)。每層都設(shè)有地下停車庫(kù)，共4300個(gè)停車位。

重慶沙坪壩站正式投用 ?每天將有10對(duì)去成都東站的始發(fā)動(dòng)車

重慶沙坪壩站正式投用

經(jīng)過(guò)5年擴(kuò)建改造，25日，成渝高鐵重慶沙坪壩站投入使用。當(dāng)日上午10時(shí)，由沙坪壩站開出的首趟成渝高鐵G8510次列車緩緩駛出，開往成都。據(jù)了解，在開通初期，每天將有10對(duì)沙坪壩站至成都東站的動(dòng)車組列車該站始發(fā)。

沙坪壩站始建于1979年，緊鄰重慶市沙坪壩中心區(qū)域的著名商業(yè)街三峽廣場(chǎng)，1988年該站更名為“重慶北站”，主要作用是辦理襄渝鐵路和樞紐內(nèi)的旅客列車客運(yùn)業(yè)務(wù)，對(duì)當(dāng)時(shí)重慶站(菜園壩車站)的客運(yùn)列車接發(fā)壓力進(jìn)行緩解分流。位于重慶兩江新區(qū)的“重慶北站”在2006年建成投用后，該站又恢復(fù)為了“沙坪壩站”。

2012年，沙坪壩站啟動(dòng)擴(kuò)能改造工程，改造后站房面積達(dá)到1.3萬(wàn)平方米。車站主體工程位于沙坪壩綜合交通樞紐“雙子塔樓”下部，車站站場(chǎng)上蓋約4.9萬(wàn)平方米建筑用于地區(qū)綜合交通利用和商業(yè)開發(fā)，沙坪壩車站也因此成為全國(guó)首例在高鐵動(dòng)車站場(chǎng)上方加蓋的鐵路車站。

作為聯(lián)絡(luò)重慶鐵路樞紐、連接成渝高鐵的重要客運(yùn)車站，沙坪壩站設(shè)有3個(gè)站臺(tái)7條站線，主要辦理高鐵列車接發(fā)。沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐地下設(shè)有8層，可實(shí)現(xiàn)高鐵、軌道、公交、出租車、共享汽車、社會(huì)車輛等多種交通方式間的無(wú)縫銜接。值得一提的是，作為高鐵客流相對(duì)集中的車站，沙坪壩站在地下各層均預(yù)留了機(jī)動(dòng)車停車位，總數(shù)達(dá)4000個(gè)。

為了方便旅客出行，沙坪壩站還設(shè)有多個(gè)自助取票機(jī)，候車廳配備了34臺(tái)自助進(jìn)出站閘機(jī)。在候車區(qū)和站臺(tái)層，還配備了8臺(tái)無(wú)障礙電梯、13臺(tái)自動(dòng)扶梯。同時(shí)，站前廣場(chǎng)、候車大廳、負(fù)四層換乘大廳、負(fù)二層出租車站和負(fù)一層公交車站均設(shè)置了公共衛(wèi)生間(包括無(wú)障礙衛(wèi)生間)，方便過(guò)往旅客使用。

據(jù)鐵路部門介紹，成都東至沙坪壩站二等座票價(jià)145元，一等座231元，商務(wù)座434元。

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