BYTON拜騰發(fā)布概念車型 起步價(jià)格在30萬(wàn)元人民幣

• 2018年1月8日 lihuizhen來源：獵云網(wǎng) 279 10
• 繁體

• 

  2018-2023年汽車用高壓電線行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告

  “十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對(duì)...

它的外觀設(shè)計(jì)采用了諸多標(biāo)志性的數(shù)字化元素。傳統(tǒng)汽車進(jìn)氣格柵由創(chuàng)新的智能表情取代，可以在不同的使用場(chǎng)景中，與用戶和行人進(jìn)行“對(duì)話”，這一設(shè)計(jì)是為了體現(xiàn)“數(shù)字力量取代傳統(tǒng)馬力”的核心理念。

今日，BYTON拜騰于美國(guó)時(shí)間1月7日下午3點(diǎn)(北京時(shí)間1月8日7點(diǎn))正式發(fā)布首款概念車BYTON Concept，未來的量產(chǎn)版本將于2019年在BYTON拜騰位于南京的工廠正式投產(chǎn)。屆時(shí)，源自南京“智造”的BYTON拜騰高端智能電動(dòng)汽車，將逐步銷往全球市場(chǎng)，起步價(jià)格在30萬(wàn)元人民幣(4.5萬(wàn)美元)左右。

BYTON Concept是一輛豪華智能中型SUV，整體車身長(zhǎng)4.85米，寬1.96米，高1.65米，軸距長(zhǎng)2.945米，空間開闊，運(yùn)動(dòng)感十足。

它的外觀設(shè)計(jì)采用了諸多標(biāo)志性的數(shù)字化元素。傳統(tǒng)汽車進(jìn)氣格柵由創(chuàng)新的智能表情取代，可以在不同的使用場(chǎng)景中，與用戶和行人進(jìn)行“對(duì)話”，這一設(shè)計(jì)是為了體現(xiàn)“數(shù)字力量取代傳統(tǒng)馬力”的核心理念。

車輛兩側(cè)的B柱上嵌入了臉部識(shí)別攝像頭，傳統(tǒng)的后視鏡也被側(cè)方后視攝像頭所取代。同時(shí)，還采用了隱藏式門把手，隱藏式車頂天線等設(shè)計(jì)。臉部識(shí)別攝像頭可識(shí)別用戶信息，開啟車門。還能根據(jù)用戶專屬ID的使用記錄進(jìn)行個(gè)性化調(diào)節(jié)，使用戶無論進(jìn)入哪一輛BYTON拜騰，都感覺像在自己的車中。

(前臉的日間行車燈為L(zhǎng)ED光源，車身B柱有人臉識(shí)別功能)

內(nèi)飾方面，最為引人注目的是車內(nèi)碩大的中控屏。它長(zhǎng)125cm、高25cm的全尺寸屏幕，該屏幕顯示的信息非常全面，同時(shí)支持手勢(shì)控制便于隔空操作。此外新車的方向盤上還配備有觸摸屏，提升了車內(nèi)的科技感。

動(dòng)力方面，據(jù)悉拜騰首款概念車將提供60kWh和90kWh兩種容量的電池組供選擇，其最大續(xù)航里程分別為350公里和500公里，并且支持快充技術(shù)，充電10分鐘，續(xù)航里程可以達(dá)到120公里。除此之外，新車0-100km/h的加速時(shí)間將在5-6秒。

拜騰品牌的高管陣容強(qiáng)大，由前寶馬i8項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，擁有20年寶馬任職經(jīng)歷的畢?？挡┦繐?dān)任CEO，前華晨寶馬高級(jí)副總裁、前東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷出任總裁一職，二人為FMC及拜騰品牌的聯(lián)合創(chuàng)始人。除此之外，其余高管團(tuán)隊(duì)也大多來自世界知名車企以及科技企業(yè)，如谷歌，豐田等等。品牌創(chuàng)立于2016年3月，去年9月初發(fā)布了中、英品牌名稱——“BYTON 拜騰”。

(兩位創(chuàng)始人駕駛首款SUV駛?cè)霑?huì)場(chǎng))

與眾多造車新勢(shì)力相同，拜騰將目標(biāo)鎖定為年輕人，“年輕人擁有開放的心態(tài)，有創(chuàng)新精神，喜歡用新科技，這些人群會(huì)吸引更多其他年齡層的用戶喜歡我們的車”畢?？嫡f道。

我國(guó)采用新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入制度，新造車企業(yè)只有獲得生產(chǎn)資質(zhì)，才能使產(chǎn)品落地，目前新造車企業(yè)均未獲得該生產(chǎn)資質(zhì)?？偛么骼撞┦勘硎荆現(xiàn)MC將自己申請(qǐng)牌照，用于測(cè)試的15輛樣車也已經(jīng)開始啟動(dòng)試制，他對(duì)取得新能源牌照非常有信心。

戴雷還透露，目前FMC已經(jīng)完成了2.4億美金的融資，B輪融資將在今年四季度啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2018年上半年完成。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡