酷騎單車倒閉欠薪 盤點那些被淘汰的共享單車企業(yè)

• 2017年12月15日 LuYouJun來源：網(wǎng)絡(luò)綜合 952 59
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  2017-2022年運(yùn)輸專用車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

  運(yùn)輸專用車研究報告對運(yùn)輸專用車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的運(yùn)輸專用車資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

自今年8月酷騎單車出現(xiàn)資金鏈困境以來,公司倒閉的聲音頻頻出現(xiàn)。記者看到,酷騎單車的倉庫里擺放著成堆的單車。盤點那些被淘汰的共享單車。

酷騎單車曾經(jīng)的倉庫主管小李告訴記者:“公司讓我們簽了離職合同,說下個月把工資結(jié)清。結(jié)果簽完之后,公司騙我們,把我們合同也拿走了,相當(dāng)于我們自愿離職,也不給我發(fā)工資?，F(xiàn)在欠我一個月工資,不算業(yè)績也不算高溫補(bǔ)貼,一共是3450塊錢?！?/p>

干了活,卻沒領(lǐng)到錢,擱誰心里都不好受。為了能減少損失,單車上的零件成了救濟(jì)的最后一根稻草。

小李:“這些壞車卸了之后,我們只能自己處理,我們把車輪賣了抵工資,經(jīng)理也說過了,讓我們賣零件抵工資?！?/p>

盤點那些被淘汰的共享單車

小藍(lán)單車：我錯了，但我盡力了

11月16日，在小藍(lán)遭遇押金難題的一個多月后，CEO李剛終于發(fā)出了一封長信。

在信中，李剛向用戶們道歉，并分析了走到今日的原因，向大家表示，自己真的盡力了。

小藍(lán)單車?yán)顒?/p>

隨后，也告知用戶小藍(lán)單車與拜客出行達(dá)成了戰(zhàn)略合作，大家可以繼續(xù)使用小藍(lán)單車。

最后，提到了拖欠員工的押金，表示自己正在想辦法，一定會負(fù)責(zé)到底。

但是，2000多萬用戶們最關(guān)心的押金問題，卻在信中沒有給出解決辦法，甚至只字未提。

小藍(lán)確實很好騎，很重視用戶體驗，但這也的結(jié)局未免令人心寒。

悟空單車：沒有拖欠押金，現(xiàn)主營現(xiàn)金貸

作為“全國首家倒閉的共享單車企業(yè)”，悟空單車在宣布停止運(yùn)營那幾天，被全國的媒體爭相報道。其創(chuàng)始人雷厚義也在輿論中火了一把，還上了微博熱搜榜單第一位!

哭笑不得的雷厚義在處理完單車的后續(xù)事項之后，似乎有了解脫之感。如今面對媒體時，已經(jīng)可以淡定的表示：5個月的風(fēng)口創(chuàng)業(yè)，對他而言也是一種歷練。

所幸悟空單車沒有拖欠用戶押金和供應(yīng)商的費(fèi)用，令他得以抽身?，F(xiàn)在已經(jīng)重新投入到公司主營的現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)。

3Vbike：希望卷土重來，別再遇到ofo摩拜

今年6月下旬，專注在三四線城市運(yùn)營的共享單車3Vbike，因為車輛丟失慘重，宣布退出。

時隔兩月，其創(chuàng)始人巫盛華面對鏡頭表示：希望可以再來一次，自己也將從兩個方面進(jìn)行改善。

第一，將車鎖都換成智能鎖，減少丟失率;第二，轉(zhuǎn)型做加盟制，解決資金難題。

并且，將運(yùn)營下沉到五線城市，希望不要再遇到摩拜ofo。

町町單車：從富二代到負(fù)二代，靠做主播還債

和之前兩家企業(yè)不同的是，發(fā)家與南京的町町單車，在沒有告知用戶的情況下人去樓空，目前還欠了近1萬用戶的押金未退。

創(chuàng)始人丁偉是一名酷愛跑車的富二代，在設(shè)計單車時，還選擇了用豪車保時捷的外漆。町町單車也是丁偉的父親投資2000萬創(chuàng)建的。不過隨著父親公司資金出問題，町町單車也隨之倒閉。

如今，一無所有的丁偉北漂打工，白天在一家傳媒公司上班，業(yè)余時就在秀場做直播謀生還債。

轟轟烈烈30多家入局的共享單車，走到現(xiàn)在也已經(jīng)所剩不多。那些被淘汰的企業(yè)，有的創(chuàng)始人選擇了愈戰(zhàn)愈勇，有的也選擇了涅槃重生，但不管你們的選擇是什么，還清了該還的，才能更好的重新開始新篇章。(完)

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