西安至成都班車停運(yùn) 因西成高鐵開通了 西安到漢中等地大巴車票大幅降價(jià)

• 2017年12月6日 GuoMeng來源：三秦都市報(bào) 1389 91
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  2017-2022年中國(guó)汽車用雨刷行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  隨著汽車用雨刷行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的汽車用雨刷企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，...

西安到成都的班車已提前停運(yùn)，西安到漢中等地的大巴車票大幅降價(jià)。

西安至成都班車停運(yùn) ?因西成高鐵開通了 ?西安到漢中等地大巴車票大幅降價(jià)

西成高鐵

西成高鐵設(shè)計(jì)速度250km/h，客運(yùn)里程643km。

西成高鐵近期由西成客專陜西省西安至江油段與成綿樂城際鐵路成都至江油段組成，遠(yuǎn)期新建西成高鐵江油至成都段。線路自西安北站引出，向西南方向途經(jīng)漢中、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。

西安至成都客運(yùn)專線建成后，將與西武高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵、大西高鐵、成渝高鐵、成貴高鐵等相銜接。

西成高鐵西安北站--江油站(不含)區(qū)段客運(yùn)里程519km，陜西段長(zhǎng)度343km，2012年10月27日正式投入建設(shè)，建設(shè)工期5年，正式投入運(yùn)營(yíng)以后西安北站--成都東站運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)3小時(shí)左右。2014年12月20日07:01:00，西成高鐵江油站--成都東站區(qū)段正式投入運(yùn)營(yíng)。

2012年10月開工建設(shè)的西成高鐵，是第一條穿越秦嶺進(jìn)入四川的高速鐵路，堪稱名副其實(shí)的“高速蜀道”。2017年6月份開始，西成高鐵經(jīng)歷了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行、初步驗(yàn)收的環(huán)節(jié)。2017年11月22日，西成高鐵啟動(dòng)全線拉通空載模擬運(yùn)行，“高速蜀道”正式進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。2017年12月6日全線開通運(yùn)營(yíng)。

西安到成都的班車已提前停運(yùn)，西安到漢中等地的大巴車票大幅降價(jià)。

西安至成都班車全部停運(yùn)

高鐵開通后，乘坐高鐵、飛機(jī)、班車哪個(gè)更劃算?“從時(shí)間和價(jià)位上來說，一目了然?！蹦晨瓦\(yùn)站一位工作人員比較了一下，普通火車：約16小時(shí)，硬臥194元;高鐵：目前最快4小時(shí)13分，二等座263元;飛機(jī)：一個(gè)半小時(shí)，全價(jià)約940元，有折扣機(jī)票;自駕：約9小時(shí)，路橋費(fèi)油費(fèi)約800元;班車：約9小時(shí)，235元。

在這種情況下，從西安到成都還有人坐班車嗎?記者在西安七大客運(yùn)站獲悉，原來有兩大客運(yùn)站有西安發(fā)往成都的班車。陜西省西安汽車站工作人員表示，西安到成都的班車已停運(yùn)。之前是每日一班，原來的上座率在50-75%左右，旺季時(shí)候能拉滿座。

三府灣客運(yùn)站工作人員稱，原來西安到成都班車票價(jià)235元，運(yùn)行9個(gè)多小時(shí)，11月底已停運(yùn)。

此外，西安飛成都航線，最低票價(jià)優(yōu)惠為260元，多數(shù)在三四百元。

中短途班線票價(jià)下降 比高鐵票便宜

長(zhǎng)線班車停運(yùn)外，中短途班線開始以價(jià)格來吸引乘客。城南客運(yùn)站相關(guān)負(fù)責(zé)人說：12月6日起，西安至漢中各條線路降低票價(jià)，降幅最大的線路，僅為高鐵票價(jià)的55%。”

該站西安到廣元的票價(jià)從141.5元降至121.5元;西安到寧強(qiáng)的票價(jià)從129.5元降至81.5元;西安到漢中的票價(jià)從90.5元降至56.5元;西安到城固的票價(jià)由76.5元降至49.5元;西安到洋縣的票價(jià)由71.5元降至46.5元;西安到佛坪的票價(jià)由69.5元降至51.5元;西安到勉縣的票價(jià)由109.5元降至74.5元;西安到西鄉(xiāng)的票價(jià)從108.5元降至74.5元;西安到略陽的票價(jià)從135.5元降至86.5元;西安到南江的票價(jià)從166.5元降至121.5元。降幅最大在38%左右。

陜西省西安汽車站的部分班線票價(jià)也降了，自12月6日開始，該站對(duì)漢中、城固、洋縣班車調(diào)整票價(jià)，以應(yīng)對(duì)西成高鐵的開通。西安到漢中票價(jià)57元，西安到城固票價(jià)50元，西安到洋縣票價(jià)48.5元。

城西客運(yùn)站的西安到漢中班線的票價(jià)也降低了，為56.5元(含1.5元站務(wù)費(fèi))，班次間隔40—50分鐘。

西安市汽車站工作人員表示，因受高鐵沖擊，西安至佛坪線路停發(fā)9：00班次，保留14：30班次，票價(jià)從68.5元下調(diào)至50.5元。

某客運(yùn)站工作人員說，坐西成高鐵從西安到漢中時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)15分左右，加上乘客從西安市區(qū)(非北郊)到西安北站的路程耗時(shí)，以及漢中站點(diǎn)到漢中市區(qū)的路程耗時(shí)，一般接近3小時(shí)。如果南郊旅客或西郊旅客，從城南客運(yùn)站或城西客運(yùn)站乘坐班車出發(fā)，時(shí)間上的差別不是特別大，再加上票價(jià)比高鐵票便宜，班車發(fā)車間隔時(shí)間短，會(huì)有一些旅客選擇乘坐班車出行。

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