美媒贊嘆南京長江大橋 有“爭氣橋”之稱 與武漢長江大橋有何區(qū)別？

• 2017年8月3日 HaoChenChong來源：浙江在線 373 17
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美國有線電視新聞網(wǎng)網(wǎng)站8月1日發(fā)表文章稱，中國或許擁有世界上最長和最高的大橋，但是論創(chuàng)新，二者均不如南京長江大橋。

美國有線電視新聞網(wǎng)網(wǎng)站8月1日發(fā)表文章稱，中國或許擁有世界上最長和最高的大橋，但是論創(chuàng)新，二者均不如南京長江大橋。1968年，這座雙層大橋一經(jīng)亮相就被譽(yù)為具有開創(chuàng)性的突破。但是，對某些人而言，更重要的是，它也是第一座在沒有外國設(shè)計師幫助的情況下由中國自行設(shè)計并建造的大橋。具體摘要如下：

在2018年建橋50周年前夕，目前正在對大橋進(jìn)行大修。長江大橋仍然是南京的驕傲。項目負(fù)責(zé)人、南京大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授魯安東表示，這個由鐵路官員委托的項目希望通過紀(jì)錄歷史保留大橋的遺產(chǎn)。他說：“大橋如此重要，它無疑是這坐城市的象征。翻修是出于運(yùn)輸和安全目的，但我會珍惜這次機(jī)會，把橋頭堡和大橋公園變成記憶景觀?！?/p>

中國最初希望與蘇聯(lián)共建南京大橋。此前已在武漢幫助中國修建了跨江大橋的蘇聯(lián)人再次提供了技術(shù)援助。但是，就在長江大橋1960年開工后不久，兩國關(guān)系開始惡化。中蘇關(guān)系破裂之前，蘇聯(lián)專家撤出了項目組。然而，8年后大橋建成了。中國視此為重大的工程大業(yè)，同時也是宣傳取得的勝利。

大橋全長4589米，汽車和火車都能通過。橋的上層是四車道公路，配有人行道，而大橋的鐵軌現(xiàn)在也是京滬鐵路線的必經(jīng)之地。

收集了1000多份南京長江大橋紀(jì)念品的南京老市民王士清(音)說：“大家都愛這座橋。它是我們的驕傲，特別是南京人的驕傲?！?/p>

對南京人來說，長江大橋因其改變了城市生活而聞名于世。在大橋修建之前，人們只能靠渡船過江，貨物也一樣。通過南京的火車必須拆分裝入輪渡才能繼續(xù)行程。

大橋建成后，南京居民的生活發(fā)生了徹底變化。出生于大橋開通當(dāng)年的王士清說：“就用途而言，它讓人們的生活更方便了。它縮短了過江時間，成為南北交通的主動脈?！?/p>

南京長江大橋橋頭堡寬敞的構(gòu)造體現(xiàn)了傳統(tǒng)建筑語言：中間入口、游行路線和講臺。這種設(shè)計成了中國現(xiàn)代建筑的典范，非常重要。這種形式具有長期影響。

魯安東說南京長江大橋具有深遠(yuǎn)的文化影響。他說：“這座大橋是是技術(shù)和歷史成就的象征。它的圖片出現(xiàn)在全國各地的杯子、鉛筆、鞋子、鏡子、香煙和自行車上——大橋成了現(xiàn)代流行偶像?！?/p>

大橋記憶也通過以它起名的人們留傳不息。據(jù)說，南京很多人把長子長女起名為“長江”，次子次女起名為“大橋”。

2016年4月，國家發(fā)改委批準(zhǔn)對大橋進(jìn)行為期27個月的維修計劃。

隨著年輕一代對大橋的歷史意義了解漸少，魯安東希望大橋翻新不僅能夠恢復(fù)大橋的面貌，而且能夠重新燃起這座城市對大橋的興趣。他說：“老一代顯然更為大橋感到驕傲。以創(chuàng)新的方式重新走入大橋的記憶，讓各個年齡的人群都體驗(yàn)和理解大橋的記憶，這是非常重要的?！?/p>

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