?這是一項含金量很高的吉尼斯紀(jì)錄，這也是一項非近日，在上海車展發(fā)生了一件令人歡喜的大事兒，一輛國產(chǎn)神車榮獲了吉尼斯世界紀(jì)錄之最省油的汽油車型--榮威i616T，平均百公里油耗僅為2.99升，成為目前中國市面上在售的非混合動力車型中，最省油的汽油車型。

這是一項含金量很高的吉尼斯紀(jì)錄，這也是一項非常貼近我們生活的吉尼斯世界紀(jì)錄。與那些很多人一生都難以見到的速度機器不同，這輛很省油的車，您花十來萬就能買到手。想想自己開的車居然是載入吉尼斯世界紀(jì)錄的，是不是趕腳整個人生也瞬間充滿了希望?

在能源日益緊缺的今天，汽車所省下的每一滴油可不僅僅是為車主省了一些錢而已，更是對自然資源的節(jié)約。榮威i6 16T創(chuàng)造了百公里2.99升的油耗，在目前的世界紀(jì)錄中，量產(chǎn)車中也有兩款車做到了百公里3升以內(nèi)，分別是高在能源日益緊缺的今天，汽車所省下的每一滴油可不僅僅是為車主省了一些錢而已，更是對自然資源的節(jié)約。榮威i6 16T創(chuàng)造了百公里2.99升的油耗，在目前的世界紀(jì)錄中，量產(chǎn)車中也有兩款車做到了百公里3升以內(nèi)，分別是高爾夫TDI清潔柴油車和歐版的思域Tourer wagon旅行版，它們分別創(chuàng)造了百公里2.9升和百公里2.82升的紀(jì)錄。

然而它們都是柴油車，柴油機壓縮比比汽油機要高、柴油機氣缸行程比缸徑要大，在熱效率方面比汽油機有不少優(yōu)勢，但柴油車目前在國內(nèi)環(huán)境中并不適用(ps:這兩個版本的車型目前都沒有在國內(nèi)上市，即使能夠買到，也扛不住國內(nèi)的柴油質(zhì)量)。那么，榮威i6 16T是如何做到如此超低油耗表現(xiàn)呢? 首先，我們來看榮威i6 16T挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄的路線圖。從西藏出發(fā)，途中穿越了30個省份，由西向東，再由南至北，最終抵達新疆?？偣残旭偭?1975公里，行駛路線經(jīng)過了中國那么，榮威i6 16T是如何做到如此超低油耗表現(xiàn)呢?

首先，我們來看榮威i6 16T挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄的路線圖。從西藏出發(fā)，途中穿越了30個省份，由西向東，再由南至北，最終抵達新疆?？偣残旭偭?1975公里，行駛路線經(jīng)過了中國四大氣候帶，海拔落差超過了4200米，途中不可避免的會遇到大風(fēng)、雨水、高溫等等惡劣環(huán)境，在如此苛刻的條件下，榮威i6 16T還是跑出了2.99升的百公里油耗。

為了保證整個過程的公平公正，榮威i6 16T在挑戰(zhàn)過程中嚴(yán)格遵循20多項嚴(yán)苛規(guī)則，并且全程采用了GPS定位實時追蹤檢測，6大類證據(jù)專業(yè)裁判現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)每天都會同步到英國官方進行審核，挑戰(zhàn)的車輛也未經(jīng)過任何專業(yè)改裝。

之所以能夠有如此出眾的表現(xiàn)，還是得益于榮威出眾的造車工藝，尤其是發(fā)動機的技術(shù)水平。想要開出極低的油耗，駕駛者的技術(shù)是一部分，但最重要的還是車本身。

從發(fā)動機的技術(shù)水平到傳動效率，還有車輛的風(fēng)阻系數(shù)和車身質(zhì)量，等等因素都決定著這輛車的油耗水平。毫無疑問，榮威i6在這些方面都做到了極致，風(fēng)阻系數(shù)更是達到了0.25。除了超低風(fēng)阻系數(shù)之外，功不可沒的就是榮威i6 16T上搭載的那臺1.0T渦輪增壓發(fā)動機了。這臺1.0T發(fā)動機搭載了眾多的先進技術(shù)，比如缸內(nèi)中置直噴、集成排氣歧管、可變排量水泵、靜音鏈傳動等等。其中缸內(nèi)中置直噴技術(shù)除了超低風(fēng)阻系數(shù)之外，功不可沒的就是榮威i6 16T上搭載的那臺1.0T渦輪增壓發(fā)動機了。這臺1.0T發(fā)動機搭載了眾多的先進技術(shù)，比如缸內(nèi)中置直噴、集成排氣歧管、可變排量水泵、靜音鏈傳動等等。其中缸內(nèi)中置直噴技術(shù)更是直噴技術(shù)的領(lǐng)先者，可以獲得更精確的噴油量和更好的霧化效果，從而提升燃油經(jīng)濟性。精準(zhǔn)的控制噴油量和更細致的霧化效果，才是榮威i6 16T能夠成功登頂吉尼斯世界紀(jì)錄之最省油汽油車的關(guān)鍵所在。好比同樣仰賴這兩項技術(shù)的魔術(shù)膠囊，就是憑借自動調(diào)節(jié)油壓控制噴油量和提前霧化燃油，輕松改善汽車發(fā)動精準(zhǔn)的控制噴油量和更細致的霧化效果，才是榮威i6 16T能夠成功登頂吉尼斯世界紀(jì)錄之最省油汽油車的關(guān)鍵所在。好比同樣仰賴這兩項技術(shù)的魔術(shù)膠囊，就是憑借自動調(diào)節(jié)油壓控制噴油量和提前霧化燃油，輕松改善汽車發(fā)動機/柴油發(fā)動機的油耗水平，讓節(jié)油減排在每一臺發(fā)動機上完美展現(xiàn)。

是的，沒錯!各位看客和吃瓜群眾不用再眼巴巴看著榮威走上了"車生巔峰"，也不用各種羨慕嫉妒恨了，使用魔術(shù)膠囊，您的愛車也可以輕松獲得屬于你自己的"吉尼斯紀(jì)錄"--比曾經(jīng)的油耗更節(jié)油!