共享單車在深圳光明新區(qū)內寥寥無幾。去年的12月23日,“小藍單車”率先在光明新區(qū)投放了150輛共享單車，之后陸陸續(xù)續(xù)也有少量投放，但是記者在光明新區(qū)新城公園附近搜索時，地圖范圍內卻沒有一輛車。即使占有率最大的摩拜單車，在光明新區(qū)也出現了一車難求的景象，而ofo暫時還沒有進駐光明。

　　家住光明的陳女士告訴記者，從共享單車已開始進到深圳，她就下載了APP使用，但是在光明，自己卻很少能發(fā)現周圍的共享單車。她告訴記者，就在5分鐘前，她還和一位騎友“搶車”，“幸好我先使用了預約功能，要不然真的沒有車騎。”陳女士覺得，共享單車是一件便民的好事，但是車少的確也帶來了很多不便，不過幾個月來，她還沒有見過有被人破壞的共享單車。

　　在光明新區(qū)公明上村鐵塔工業(yè)園，有一家專門生產單車的公司，公司的薛經理告訴記者，附近幾家月產1萬輛以上的生產企業(yè)，基本都在為共享單車供貨。據他介紹，共享單車的訂單幾乎占了公司總訂單的60%，目前能做到每天出廠1000輛，但仍然供不應求。

　　薛先生告訴記者，作為廠家，他們每一輛出廠的單車都有品質保證。但是見到自家生產的車被人為破壞，心里很不好受。他覺得，共享單車是為民服務的，希望騎友在使用過程中，多注意維護和擺放。

　　記者注意到，這家企業(yè)是為ofo生產共享單車的，但是ofo卻還沒有進入光明新區(qū)。

　　ofo公司的王先生告訴記者，公司已經計劃向光明投遞共享單車，他同時提醒家長要多多督促、教育自己的子女。他表示，目前12歲以下的未成年人對共享單車的破壞是最嚴重的，而且不遵守交通規(guī)則，很容易發(fā)生危險。