2017年新能源補(bǔ)貼沒了 車企要怎么辦？

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從目前已經(jīng)出臺(tái)的2017年新能源補(bǔ)貼新政來看，逐年退坡已經(jīng)成為一個(gè)必然趨勢(shì)。按照這樣的退坡進(jìn)度下去，最終可能完全是沒有補(bǔ)貼的，那么問題來了。當(dāng)國(guó)家不再對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼的情況下，汽車廠家會(huì)生產(chǎn)什么樣的車型為主，是繼續(xù)燃油車還是混合動(dòng)力亦或者純電動(dòng)汽車呢？

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如果沒有補(bǔ)貼 新能源汽車何去何從？

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這幾年國(guó)家在大力發(fā)展國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)是大家有目共睹的，為了更好的推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展國(guó)家也是拿出了大量的資金來補(bǔ)貼新能源汽車產(chǎn)業(yè)。然而新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展總不能一直依靠著國(guó)家補(bǔ)貼資金來推動(dòng)，如果國(guó)家不再補(bǔ)貼新能源汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車該何去何從？

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對(duì)此，電動(dòng)君認(rèn)為，汽車新能源化是未來的必然趨勢(shì)，即使沒有國(guó)家補(bǔ)貼，汽車還是要朝著新能源化方向發(fā)展，另外各國(guó)對(duì)汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)也是逐年提高響應(yīng)一直在提的環(huán)?；螅缥覀兊膰?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以及歐洲的6號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，未來還會(huì)更高。近日比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇也表示，汽車的電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，體制優(yōu)勢(shì)是推動(dòng)發(fā)展的根本，最后還需要堅(jiān)定信心。另外王傳福還表示，國(guó)家財(cái)政一旦全面退出后，必須有相應(yīng)的措施來進(jìn)行補(bǔ)充，例如新能源汽車購置稅的減免持續(xù)、在消費(fèi)稅方面的優(yōu)惠等。

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如果沒有補(bǔ)貼 企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略會(huì)怎樣調(diào)整？

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其實(shí)從2017年國(guó)家補(bǔ)貼退坡開始，很多車企就需要思考，電動(dòng)汽車補(bǔ)貼過不了幾年就會(huì)沒有，接下來車企該怎樣調(diào)整生產(chǎn)戰(zhàn)略來面對(duì)沒有國(guó)家補(bǔ)貼的狀況。

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浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在2017年1月14-15日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上再次表示，到2020年吉利新能源汽車會(huì)有90%的汽車是新能源汽車，其中65%是插電和混動(dòng)，另有35%是純電動(dòng)。

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從吉利浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福的話來看，新能源化仍然是車企的一個(gè)重要工作。不過電動(dòng)君發(fā)現(xiàn)，在浙江吉利的新能源化產(chǎn)能方面戰(zhàn)略來看，在補(bǔ)貼沒有后，插電和混動(dòng)將會(huì)成為未來產(chǎn)能的主要體現(xiàn)。

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盡管目前多數(shù)企業(yè)還沒有表示在沒有補(bǔ)貼后，車企發(fā)展方向和生產(chǎn)方面會(huì)有怎樣的調(diào)整。然而吉利的新能源生產(chǎn)計(jì)劃，是不是暗示著在未來沒有補(bǔ)貼的話，插電和混動(dòng)將成為車企生產(chǎn)的主流車型呢？