- 保護(hù)視力色：
2010年6月份公司發(fā)函通知和國際航線燃油費情況預(yù)測
-
http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-5-31
- 【搜索關(guān)鍵詞】：航空 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
-
2010-2015年后危機時代交通運輸行業(yè)發(fā)展形勢分析 金融危機已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達(dá)2010-2015年后危機時代管道運輸行業(yè)發(fā)展形勢分析 金融危機已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達(dá)2010-2015年后危機時代輪胎翻新行業(yè)發(fā)展形勢分析 金融危機已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達(dá)2010-2015年后危機時代汽車維修行業(yè)發(fā)展形勢分析 金融危機已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達(dá)繼國航5月15日起將中國大陸與中東航線間燃油附加費每航段每位旅客由300元人民幣上調(diào)至400元人民幣后，記者昨天從國內(nèi)最大的機票預(yù)訂網(wǎng)站攜程旅行網(wǎng)了解到，多家航空公司已經(jīng)發(fā)函通知將從6月1日起上調(diào)國際航線燃油附加征收標(biāo)準(zhǔn)。
香港航空及香港快運航空將于2010年6月1日(以出票日為準(zhǔn))起，調(diào)整燃油附加征收標(biāo)準(zhǔn)。其中，短航線由每航段92港幣，調(diào)整至每航段110港幣，折合人民幣約為97元；長航線由每航段434港幣，調(diào)整至每航段524港幣，折合人民幣約為462元。目前，香港航空除香港-莫斯科航線為長航線外，其余為短航線。澳洲航空公司也將從2010年6月1日起，將進(jìn)出香港航線的燃油附加費由原來的每航段434港幣調(diào)整至每航段524港幣。
另外，馬來西亞航空公司已于5月20日起 ，調(diào)整從中國始飛至菲律賓、泰國、柬埔寨、文萊航段的燃油附加費，上調(diào)后的標(biāo)準(zhǔn)為：中國至菲律賓每航段69美元；中國至泰國/柬埔寨每航段71美元；中國至新加坡每航段48美元；中國至文萊每航段58美元。
- ■ 與【2010年6月份公司發(fā)函通知和國際航線燃油費情況預(yù)測】相關(guān)研究報告
-
- ·2010-2015年后危機時代交通運輸行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
- ·2010-2015年后危機時代管道運輸行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
- ·2010-2015年后危機時代輪胎翻新行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
- ·2010-2015年后危機時代汽車維修行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
- ·2010-2015年后危機時代貨運行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
- ·2010-2015年后危機時代支線航空運輸行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
- ·2010-2015年后危機時代廉價航空行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
- ·2010-2015年后危機時代海運行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
- ·2010-2015年后危機時代移動位置服務(wù)(LBS)行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
- ·2010-2015年后危機時代民用航空行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
- ■ 市場分析
- ■ 行業(yè)新聞
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-
