11月6日，商務(wù)部決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.0L及以上進(jìn)口小轎車和越野車發(fā)起"反傾銷、反補(bǔ)貼"的雙反調(diào)查，此舉將導(dǎo)致中國(guó)市場(chǎng)上原產(chǎn)美國(guó)的多款車型全面漲價(jià)。雖然如此，在雙反調(diào)查立案之前的一段時(shí)間，即在今年最后一個(gè)季度中，進(jìn)口車仍將出現(xiàn)降價(jià)潮。

　　11月2日，中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司發(fā)布了《中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)秋季報(bào)告》。該報(bào)告顯示，中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，今年前三季度，全國(guó)進(jìn)口乘用車上牌量為24.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.9%。這樣的數(shù)據(jù)在金融危機(jī)大環(huán)境之下，是眾多國(guó)外廠商不曾預(yù)料到的。

　　此外，誰(shuí)也未曾預(yù)估到，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口車依然保持著強(qiáng)烈的熱度，年初"進(jìn)口量增速?gòu)?0％滑落至-10％"的預(yù)測(cè)，使進(jìn)口車企紛紛調(diào)低銷量計(jì)劃。據(jù)記者了解，奔馳進(jìn)口車為了防止庫(kù)存過(guò)大，在去年11月之前減少了1個(gè)月的進(jìn)口量；寶馬大中華區(qū)今年的銷量預(yù)期下調(diào)了30％左右；雷克薩斯已開始減產(chǎn)，今年進(jìn)口中國(guó)的目標(biāo)量可能下調(diào)10％左右……多數(shù)進(jìn)口車商均以保守的做法備戰(zhàn)2009年的進(jìn)口車市場(chǎng)。這使得進(jìn)口車商在面對(duì)銷售井噴時(shí)，根本來(lái)不及應(yīng)對(duì)，進(jìn)口車市中也出現(xiàn)了一車難求的局面，預(yù)定周期延長(zhǎng)的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)。特別是在上海、北京等進(jìn)口車的主戰(zhàn)場(chǎng)，由于進(jìn)口車6-7個(gè)月的到貨周期，更是讓不少消費(fèi)者必須要等多半年才能提到車。

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-10月，上海進(jìn)口小客車（含轎車）銷量12355，同比負(fù)增長(zhǎng)6.65%。對(duì)此，一位從事進(jìn)口車銷售多年的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，經(jīng)銷商銷售指標(biāo)降低是進(jìn)口車銷量減少的原因之一。上海作為進(jìn)口車銷售主戰(zhàn)場(chǎng)，由于基數(shù)大，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)也屬正常。

　　近日，售價(jià)399萬(wàn)的勞斯萊斯在上海一亮相即遭搶購(gòu)，一天之內(nèi)被訂掉30余輛。如此強(qiáng)勁的購(gòu)車熱情，也讓進(jìn)口車市回暖跡象越來(lái)越明顯。與此同時(shí)，記者在寶馬、奧迪、雷克薩斯等展廳發(fā)現(xiàn)，準(zhǔn)備購(gòu)買進(jìn)口車的消費(fèi)者熱度不減。此外，在進(jìn)口SUV市場(chǎng)，寶馬X6、奧迪Q5 2.0T越野版等車型甚至出現(xiàn)了加價(jià)現(xiàn)象。

　　對(duì)于目前的進(jìn)口車市，各經(jīng)銷商紛紛預(yù)測(cè)，如能解決車輛調(diào)配的問(wèn)題，年底滬上進(jìn)口車銷量極有可能與去年持平。此外，在廠家沒有公布相關(guān)信息前，經(jīng)銷商都將正常經(jīng)營(yíng)，在近階段進(jìn)口的車輛未受到雙反調(diào)查的影響前提下，在年底出現(xiàn)降價(jià)也是很有可能的。

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