東南汽車的歸屬將影響著三菱對(duì)于廣汽長(zhǎng)豐的態(tài)度，而三菱又在某種程度上牽制著福汽的重組方案。

    向左走，還是向右走？此刻，三菱正站在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的十字路口。

    三菱汽車和長(zhǎng)豐的部分技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議到期進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，當(dāng)所有的目光都聚焦三菱時(shí)，它卻出奇地低調(diào)，平靜得如一潭幽深的湖水。

    6月29日，本報(bào)記者收到了三菱中國(guó)的回復(fù)：“三菱汽車將在尊重中國(guó)汽車業(yè)重組政策的基礎(chǔ)上，就如何長(zhǎng)期在華發(fā)展具有三菱特色的本地生產(chǎn)合資業(yè)務(wù)以及進(jìn)口整車業(yè)務(wù)進(jìn)行討論。”下一步，三菱是選擇退出廣汽長(zhǎng)豐的股權(quán)，還是繼續(xù)與其展開(kāi)新的合作，關(guān)系到三菱汽車在中國(guó)的后續(xù)發(fā)展。

    沉默的三菱

    6月24日，“長(zhǎng)豐汽車”對(duì)三菱和長(zhǎng)豐技術(shù)轉(zhuǎn)讓到期進(jìn)行了澄清，其中一部分三菱簽訂的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同已到期或即將到期，涉及三菱帕杰羅輕型越野汽車等，但關(guān)于三菱 PAJERO CK 系列車型技術(shù)轉(zhuǎn)讓的合同尚未到期，仍在履行當(dāng)中，且履行情況良好。長(zhǎng)豐公告表示，目前公司已經(jīng)成熟地掌握了有關(guān)技術(shù)，并能實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化，對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)實(shí)質(zhì)性影響。

    對(duì)于三菱是否退出長(zhǎng)豐股權(quán)，長(zhǎng)豐高層明確表示“三菱不會(huì)從長(zhǎng)豐退出，三方股權(quán)關(guān)系維持現(xiàn)狀，而三菱的答案卻很模糊。

    面對(duì)高速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)的誘惑，尚未擺脫自身財(cái)務(wù)困境的三菱汽車對(duì)如何處理東南汽車和長(zhǎng)豐汽車這兩個(gè)合作伙伴的關(guān)系時(shí)再次陷入了左右為難的處境。“以三菱汽車的實(shí)力，在中國(guó)成立兩家合資公司確實(shí)是太多了，不過(guò)，公司很想擴(kuò)大在中國(guó)的業(yè)務(wù)�！� 長(zhǎng)豐三菱總經(jīng)理鈴木道幸之前接受記者采訪時(shí)表示。

    “三菱在廣汽長(zhǎng)豐的問(wèn)題上不表態(tài)，是因?yàn)闁|南汽車的前途不定，三菱也在權(quán)衡如何在不確定的局勢(shì)下做出最有利的選擇�！毙袠I(yè)人士分析。

    對(duì)于三菱而言，或許此刻觀望是最好的選擇。三菱另一個(gè)合作伙伴東南汽車的股東福汽也是廣汽的收購(gòu)目標(biāo)，但又由于北汽的競(jìng)爭(zhēng)，使得“福汽”的歸屬變得撲朔迷離。

    東南的歸屬

    在三菱汽車的中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略中，東南汽車無(wú)疑占據(jù)了更為重要的地位。東南汽車的歸屬將直接影響著三菱對(duì)于廣汽長(zhǎng)豐的態(tài)度，而三菱在東南汽車的地位又在某種程度上牽制著福汽的重組方案。

    據(jù)了解，福建省政府考慮將福汽的資產(chǎn)進(jìn)行拆分，東南汽車售給廣汽，福建戴姆勒賣給北汽。但北汽方面更想全盤接收福汽資產(chǎn)。

    “如果廣汽能將福汽集團(tuán)全盤收購(gòu)，三菱方面也就沒(méi)什么可猶豫的，在中國(guó)的兩家合資企業(yè)都被廣汽“拿下”，直接考慮如何與廣汽集團(tuán)更好合作就行”，行業(yè)人士表示，而廣汽為了擴(kuò)大對(duì)長(zhǎng)豐的持股比例，今后收購(gòu)三菱汽車持有長(zhǎng)豐的14.59%股份也屬順理成章。但如果福汽最終被北汽收購(gòu)，三菱還要考慮今后在廣汽與北汽兩家合作對(duì)象中如何平衡的問(wèn)題。

    在與福汽的合作尚未塵埃落定前，廣汽長(zhǎng)豐也不會(huì)輕易放棄與三菱的合作，而三菱也同樣希望能借廣汽求發(fā)展，“在廣汽長(zhǎng)豐重組中，廣汽得到SUV平臺(tái)，補(bǔ)齊了產(chǎn)品短板，而兩家的產(chǎn)品和技術(shù)的提供者就是三菱汽車，而在廣汽長(zhǎng)豐重組后，三菱的中國(guó)布局基本落定，上升到與國(guó)家眼中的重點(diǎn)企業(yè)廣汽合作，獲得強(qiáng)大的資金和政策支持”，資深汽車分析人賈新光表示。

    事實(shí)上，不僅僅是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)所具有的潛在性增長(zhǎng)趨勢(shì)，其市場(chǎng)規(guī)模就足以讓包括三菱汽車在內(nèi)的所有汽車生產(chǎn)企業(yè)把中國(guó)定位為重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，而在未來(lái)的具體布局中，東南的歸屬無(wú)疑是影響三菱走向的一枚重要的棋子。

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