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“十項措施”對路面機械的影響分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-2-20
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- 中研網訊：
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目前，由美國金融危機引發(fā)的世界經濟風暴也對我國經濟造成了很大的影響。為應對這次危機，國務院于2008年11月5日召開常務會議決定：政府將強勢啟動拉動內需計劃，“兩年內擴大投資4萬億元，同時決定從2009年起增值稅轉型改革在全國推開，貨幣政策亦由從緊轉為適度寬松，財政政策從穩(wěn)健轉為積極”。同時，還公布了促進經濟增長的十項措施，這其中，二、三、六、七、九、十等六項措施都直接與制造業(yè)有關。路面機械工業(yè)歸屬于裝備制造業(yè)，十大措施必將對路面機械工業(yè)的發(fā)展起到積極作用。
2009年中國風力發(fā)電機組產品市場研究咨詢報告 中國已經成為全球發(fā)展速度最快的風力發(fā)電市場，過去7年年平均增長速度達到56%。截止2008年2009年中國軸承行業(yè)研究咨詢報告 在國家相關政策的支持與在國內軸承行業(yè)的共同努力下，我國軸承行業(yè)保持了持續(xù)、快速、健康的發(fā)展趨2009年中國手動工具行業(yè)研究咨詢報告 隨著全球經濟一體化進程的加快，中國手動工具產業(yè)逐步成為世界五金工具產業(yè)的主力軍。無論在全球工2009年中國汽車彈簧行業(yè)研究咨詢報告 車用彈簧主要用于汽車減震和發(fā)動機氣門上，其特殊的功能和用途，對彈簧的內在品質要求較高。目前，
拉動內需必然擴大公路建設 投資有利于路面機械的發(fā)展
無論是農村基礎建設還是交通基礎建設，公路都占有重要的份額。公路建設的資金投入是筑路機械發(fā)展的經濟條件。1998年為了應對亞洲經濟危機，國家執(zhí)行了積極的財政政策，采取擴大內需、加大基礎建設資金投入的方針。公路投資從1997年的911多億元人民幣猛增到1998年的2118億元人民幣（公路投資額度和公路增長等情況見下表）。
公路投資促進了公路建設的大發(fā)展，特別是加快了代表公路現代化的高速公路的建設，給整個工程機械行業(yè)提供了巨大的商機。公路建設的高投入給相關部門購買施工機械提供了充足的經濟保障，可以說亞洲經濟危機在一定程度上加速了我國路面機械工業(yè)向現代化發(fā)展的步伐。
這次為了應對從2008年開始的世界金融危機，中央政府將啟動4萬億元人民幣的投入措施。據了解，交通運輸部出臺的包括在建公路和規(guī)劃公路項目、農村公路和可能提前開工的公路建設項目總投資額為4.8億元人民幣，預計末來3年每年公路建設投資額高達9000億元人民幣。公路建設特別是高速公路建設必將迎來新一輪高潮，也將給我國路面機械工業(yè)提供新的發(fā)展機遇。
增值稅改革有利于路面機械企業(yè)技術改造
2009年1月1日開始實施新的《中華人民共和國增值稅暫行條例》，《條例》對稅率沒有改變，但允許企業(yè)抵扣購進設備所含的增值稅，降低了企業(yè)設備投資的稅收負擔。也就是說企業(yè)新購入的設備所含進項增值稅可以從企業(yè)本年新增增值稅中抵扣，避免了企業(yè)設備購置的重復征稅。這對路面機械企業(yè)提升自身實力、更新加工設備、調整產業(yè)結構、擴大產品品種甚至產品轉型都是有利的。此外，因經濟危機引發(fā)的人民幣銀行貸款利率降低、鋼材價格及燃油價格回落，也都對企業(yè)技術進步提供了便利。
當前路面機械工業(yè)的發(fā)展重點
裝備制造業(yè)是為國民經濟各行業(yè)提供技術裝備的戰(zhàn)略性產業(yè)，是國家綜合實力的集中體現。改革開放以來經過30年的高速發(fā)展，裝備制造業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化，但從高層次來看，仍存在一些問題。比較集中的評價認為，“我國是制造業(yè)的大國，不是制造業(yè)強國，總體水平不高，許多領域仍處于國際產業(yè)分工價值低端。創(chuàng)造能力較弱，自主核心知識產權少，跨國經營企業(yè)和國際著名品牌少。同美國、德國等發(fā)達國家相比，優(yōu)勢是價格低、數量多，缺點是高能耗、高物耗、高排放�！�
路面機械在裝備制造業(yè)中占很小的比例，主要是為公路服務的產業(yè)，因此對公路建設來說是非常重要的產業(yè)。目前，我國的路面機械工業(yè)已經進入一個成熟的發(fā)展期，具有了相當的實力。路面施工機械品種齊全，已經成龍配套；養(yǎng)護機械也已具備了相當的規(guī)模。從財政部等國家機關2008年12月9日公布的《國內投資項目進口工程機械不予免稅目錄》中可以得到證明，《不予免稅目錄》雖有保護民族工業(yè)的一面，但也證明了我國的實力。這些不予免稅的路面機械產品是：所有規(guī)格的平地機，所有規(guī)格的壓路機，所有規(guī)格的混凝土或砂漿攪拌機，所有規(guī)格的瀝青混合料攪拌設備，所有規(guī)格的瀝青攤鋪機，拌和寬度≤3米的穩(wěn)定土拌和機，寬度≤7.5米、厚度≤350毫米的穩(wěn)定土路面攤鋪機，寬度≤9.75米的滑模水泥攤鋪機，料倉≤10立方米的稀漿封層機，銑刨寬度≤2.5米的路面銑刨機。
路面機械的特點是品種多、批量小。除壓路機和小型機具外，其他產品很少有年產超過5000臺的。因此，路面機械的生產比較適合中小企業(yè)，跨國公司和大型企業(yè)沒有以路面機械為主業(yè)的，所有生產路面機械的中小企業(yè)都應對生產前景充滿信心。目前，我國中小企業(yè)的主要弱點是研發(fā)力量不足，研發(fā)資金的投入不足，進入國家各級研發(fā)計劃的機率很少。在新的形勢下企業(yè)必須加強自主創(chuàng)新能力，并積極主動爭取國家相關政策和資金的支持。
路面機械不同于飛機、高精密儀器、計算機及超大規(guī)模集成電路芯片、大型石化裝備、超精密加工設備等產品，沒有太多高、精、尖的技術，因此我國的路面機械產品在技術性能上一般都能趕上世界先進水平，也有處于世界領先水平的技術亮點。但總的來看我國的路面機械產品總是在耐用性和可靠性方面存在差距，提高耐用性和可靠性是相關企業(yè)今后要注意的重點。為此企業(yè)需要提高加工能力，借助目前國家稅改優(yōu)勢，增添必要的加工設備，更換和淘汰落后設備，并注意改進管理方式，提高職工技術能力。
從2007~2008年兩年的進出口情況看，我國路面機械出口勢頭很好，產品在性價比上很有優(yōu)勢，受到包括歐美地區(qū)的用戶的普遍歡迎。但最擔心的問題是售后服務跟不上。因此，需要培養(yǎng)懂外語的售后服務人員，或在境外組建服務公司。
路面機械工業(yè)發(fā)展中應當注意的問題
在拉動內需的大環(huán)境下，全國各級政府都會響應中央的政策，積極行動。但總少不了一些人貪功爭名，搞“業(yè)績工程”。路面機械企業(yè)以往在營銷方法上存在著嚴重的賒銷行為，如果再碰上“業(yè)績工程”、資金不到位或者完全是空頭計劃，必然造成討債無門的局面。因此，企業(yè)必須嚴格控制資金流，保住企業(yè)利潤，決不要做虧本買賣。 - ■ 與【“十項措施”對路面機械的影響分析】相關新聞
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