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2009年1-2月國內(nèi)航空市場開始回暖
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-4-8
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2009-2012年中國廉價航空行業(yè)應對新經(jīng)濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國海運行業(yè)應對新經(jīng)濟環(huán)境變化及發(fā) 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國移動位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應對 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國民用航空行業(yè)應對新經(jīng)濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了中國民航局局長李家祥８日說，今年１至２月份，國內(nèi)航空市場開始回暖：全行業(yè)旅客運量比上年同期累計增長１５．３％，其中國內(nèi)旅客運量增長１９．１％。
此外，２月份國內(nèi)貨郵運量同比增長了７．７％，高于１月份３４個百分點。
李家祥在８日召開的第五屆中美 航空論壇上表示，國際金融危機的蔓延，給世界各國經(jīng)濟發(fā)展帶來嚴重影響，航空業(yè)首當其沖。２００８年，中國民航運輸生產(chǎn)和經(jīng)濟效益大幅下滑，國際航線旅客運輸、港澳航線客貨運輸均為負增長，全行業(yè)全年虧損２５２億元。
"為應對這場危機，中國民航迅速在航空安全、市場秩序、運力增長、基礎(chǔ)設(shè)施、財經(jīng)政策、節(jié)能減排等十個方面，果斷采取措施，短期內(nèi)取得了初步成效，國內(nèi)航空市場開始回暖。"他說。
李家祥同時強調(diào)，２００９年中國民航發(fā)展仍將面臨巨大挑戰(zhàn)，但中國民航將充滿信心，以更加積極的態(tài)度應對危機的沖擊。中國民航將始終在確保安全的前提下，積極開拓國內(nèi)航空市場和國際航空市場，促進航空運輸平穩(wěn)較快增長。
中美航空論壇由中國民用航空局與美國貿(mào)易發(fā)展署聯(lián)合召開，來自中美政府、民航界、航空制造業(yè)、行業(yè)協(xié)會等近３００名代表出席論壇。
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