日前，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院共同發(fā)布了2008年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量分析報(bào)告。報(bào)告顯示，2008年度共收到用戶投訴6699例，其中，有效投訴6026例。相比2007年，2008年投訴總量比2007年上升24.4%，其中，汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴占67.4%，汽車服務(wù)質(zhì)量投訴占32.6%。

    在汽車質(zhì)量投訴中，用戶對(duì)涉及安全問題零部件的投訴增加較多；在服務(wù)質(zhì)量的投訴中，對(duì)維修站的投訴量上升。從投訴解決的情況看，汽車廠家對(duì)服務(wù)問題的重視程度雖有提高，但與以往相比，2008年投訴的一次性解決率略有下降，究其原因與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系較大，而多次投訴的問題解決率則有所提高。

    統(tǒng)計(jì)分析表明，汽車用戶投訴的主要問題集中在安全性、駕駛乘坐舒適度、維修服務(wù)(包括重要零部件損壞只修不換、要求保修期延長(zhǎng)、服務(wù)態(tài)度差等)方面。2008年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量投訴的主要特點(diǎn)表現(xiàn)為：一、全年投訴中，涉及重要零部件如變速箱、剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等的投訴比上一年明顯增加，很多汽車產(chǎn)品是購買半年或者剛做完首期保養(yǎng)的新車。其中，變速箱的投訴最為突出，主要集中于8萬—25萬元的汽車產(chǎn)品。問題表現(xiàn)為變速箱不能正常換擋、手動(dòng)變速箱打齒輪、異響、漏油等問題；二、對(duì)輪胎的投訴比較突出，主要反映是鼓包、開裂等，問題多集中于5萬—20萬元的汽車產(chǎn)品，多在行駛1萬公里內(nèi)出現(xiàn)，多數(shù)車主認(rèn)為問題嚴(yán)重程度已威脅到駕駛安全，以致形成集體投訴；三、用戶對(duì)汽車異響的投訴呈上升趨勢(shì)，涉及車型不同部位。發(fā)生異響的部件主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、儀表盤、剎車、方向盤等。多數(shù)用戶反映異響不能查明原因，大大降低了車輛的舒適性；四、相比以往，對(duì)合資廠家的投訴增加10%，涉及重要零部件的投訴占到60%以上；五、服務(wù)方面的投訴主要集中在服務(wù)承諾不兌現(xiàn)、配件等待時(shí)間長(zhǎng)、屢修不好等，屢修不好是引發(fā)服務(wù)問題的主要原因；六、有關(guān)機(jī)油消耗量大的投訴繼續(xù)有增無減，產(chǎn)生糾紛的主要原因是廠家和用戶對(duì)機(jī)油消耗量的認(rèn)知不同；七、對(duì)車輛的小配件和內(nèi)飾方面的投訴日益增多，涉及汽車產(chǎn)品價(jià)格多為15萬元以下車型。

    根據(jù)2008年度中國汽車用戶汽車產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量方面的投訴情況，專家建議，消費(fèi)者在購買汽車產(chǎn)品時(shí)，對(duì)降價(jià)幅度較大的車型應(yīng)慎重考查，了解主要配件品牌及質(zhì)量狀況，以防過分追求低價(jià)，而影響行車安全，增加后期保養(yǎng)維修的費(fèi)用。另外，在選購汽車產(chǎn)品時(shí)，不僅要重視產(chǎn)品質(zhì)量，也要重視服務(wù)質(zhì)量，包括生產(chǎn)廠商的維修政策，經(jīng)銷商在服務(wù)、技術(shù)方面的口碑等。

    由中國質(zhì)量協(xié)會(huì)全國用戶委員會(huì)與“車人網(wǎng)”和《國際商報(bào)》共同舉辦的“2008年度汽車用戶最佳口碑”評(píng)選結(jié)果也同期公布。上汽通用五菱與上海大眾汽車分獲最佳汽車企業(yè)和最佳服務(wù)品牌；最佳自主品牌車型花落榮威550；江陰模塑集團(tuán)有限公司獲最佳汽車供應(yīng)商(零部件)。此外，還評(píng)選出了8個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的最佳車型獎(jiǎng)。

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