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2016年我國有望造出國產(chǎn)大飛機
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-2-11
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2009年中國轎車行業(yè)研究咨詢報告 2008年國產(chǎn)轎車銷量達504.69萬輛，同比增長6.78%。受國際金融危機沖擊，國內(nèi)轎車市2009年中國汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報告 近年來中國濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，企業(yè)數(shù)量達到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元中國科學院、工程院院士顧誦芬十日在此間透露，造大飛機是中國幾代航空人的夢想，中國有望在二0一六年造出與空客A320、A340一樣先進的“國產(chǎn)大飛機”。
顧誦芬說，中國航空工業(yè)花了二、三十年制造不出像樣的大飛機原因有二：一是國家投入資金不夠；二是制造出來沒有市場。
當今的中國已經(jīng)步入了科學、理性的發(fā)展軌道。中國已把大型客機項目確定為《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》的十六個重大專項之一。國務(wù)院在二00七年批準了大型飛機研制重大科技專項正式立項。
國務(wù)院總理溫家寶曾表示，造大飛機是國家意志，是戰(zhàn)略考慮，是國家興旺發(fā)達的標志，也有很直接的科技意義和經(jīng)濟效益。
目前，中國首架擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21-700“翔鳳”新型渦扇支線飛機在上海首飛成功，現(xiàn)已轉(zhuǎn)入試飛取證階段。
業(yè)內(nèi)人士指出，“翔鳳”的首飛成功，標志著中國在擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的支線飛機研制上取得了重大突破，也為大飛機的研制奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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