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新能源汽車遭遇兩重天
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-2-9
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 能源 汽車 一汽 豐田
- 中研網(wǎng)訊：
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2009年中國轎車行業(yè)研究咨詢報告 2008年國產(chǎn)轎車銷量達504.69萬輛，同比增長6.78%。受國際金融危機沖擊，國內(nèi)轎車市2009年中國汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報告 近年來中國濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，企業(yè)數(shù)量達到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元
春節(jié)前，財政部和科技部聯(lián)合發(fā)文，將濟南等13個城市列為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點。不少汽車生產(chǎn)廠商已經(jīng)躍躍欲試，欲分得一杯羹，但銷售市場依然冷清。
“中央財政將安排補助資金進行支持，足見國家對于新能源汽車的看重。”福田汽車黨委副書記趙景光說，在一個月前，科技部和北京市剛剛聯(lián)合向他們授予了北京新能源汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)基地牌匾，這也是我國汽車行業(yè)首個新能源領(lǐng)域的設(shè)計制造基地。
伴隨著新政策的出臺，越來越多的廠家紛紛上馬新能源汽車，不僅是福田，長安、東風(fēng)、奇瑞、華泰等廠家最近紛紛推出了節(jié)能與新能源汽車。國內(nèi)至少有30家客車企業(yè)已涉足新能源車研發(fā),還有至少10家轎車企業(yè)也爭相研發(fā)新能源車。
但記者了解到，在銷售市場上，新能源車并沒有因為新政策的傾斜而受到更多關(guān)注。
市場上銷售的新能源汽車屈指可數(shù)，而且新能源車的典型代表如一汽豐田的普銳斯、東風(fēng)本田的思域銷量也一直不瘟不火。“普銳斯進入濟南兩年了，也就賣了10輛左右。雖然混合動力車節(jié)能又環(huán)保，可是價格相對較高，一直賣得不多�！睗先A達豐田汽車銷售服務(wù)有限公司銷售人員告訴記者。
“現(xiàn)在詢問新能源車型的人很少，一些消費者只是好奇它的工作原理，真正出手的人還沒有�！辈稍L中，省城多位經(jīng)銷商認為，目前新能源汽車具體的優(yōu)惠政策還尚未落實，所以消費者的關(guān)注度并不高。 - ■ 與【新能源汽車遭遇兩重天】相關(guān)新聞
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