汽車軟件行業(yè)市場深度調(diào)研報告2024

• 陳觀秋 2024年3月30日 來源：百度 1224 79
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在智能網(wǎng)聯(lián)時代，軟件可以為車主創(chuàng)造豐富的、可感知的價值以及全新的駕駛體驗，是決定智能電動汽車性能“上限”的重要因素，也是形成汽車差異化競爭的關鍵。因此，對于智能電動汽車而言，軟件和算法逐步成為了車企競爭的核心要素。

據(jù)公安部統(tǒng)計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。

近年來，智能汽車行業(yè)備受國家產(chǎn)業(yè)政策的支持，為不斷加快發(fā)展自動駕駛技術，國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵智能汽車行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》指出，充分發(fā)揮汽車大國市場的引領作用，開拓汽車產(chǎn)業(yè)全球化新局面，力爭經(jīng)過“十四五”期間的努力，實現(xiàn)汽車市場平穩(wěn)增長和汽車行業(yè)轉型升級向高質(zhì)量發(fā)展，為建設汽車強國夯實基礎，到2025年，中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡安全體系基本形成。

中國智能汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)地圖布局經(jīng)歷了快速的發(fā)展和變化。中國有許多汽車制造商，包括傳統(tǒng)的汽車公司和新興的電動汽車制造商，它們正在積極推進智能汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。例如，特斯拉、蔚來、小鵬汽車、理想汽車等公司在電動汽車領域取得了顯著的進展。

在當今全球化和數(shù)字化的背景下，企業(yè)之間的協(xié)作變得比以往任何時候都更為重要。智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了軟件、硬件、通信、系統(tǒng)集成等多個領域，絕不是一家汽車企業(yè)或單個汽車行業(yè)單打獨斗便能完成智能轉型的，需要開放合作、跨界融合發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車軟件行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告》分析：

在智能網(wǎng)聯(lián)時代，軟件可以為車主創(chuàng)造豐富的、可感知的價值以及全新的駕駛體驗，是決定智能電動汽車性能“上限”的重要因素，也是形成汽車差異化競爭的關鍵。因此，對于智能電動汽車而言，軟件和算法逐步成為了車企競爭的核心要素。

隨著“新四化”的逐步推進，軟件在汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中起到的作用日益凸顯。業(yè)界認為，“軟件定義汽車”已成為共識，它將在技術、產(chǎn)品、運營理念、組織架構等方面給汽車產(chǎn)業(yè)帶來全面轉變，而汽車的進化過程，也給軟件產(chǎn)業(yè)帶來了更多新機會。

汽車軟件是指在汽車智能化和電動化發(fā)展過程中，安裝在汽車上用于控制和優(yōu)化汽車各種功能的軟件。

汽車軟件行業(yè)市場深度調(diào)研

2023年中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)下歷史新高。2023年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。

2023年，全國軟件和信息技術服務業(yè)規(guī)模以上企業(yè)超3.8萬家，累計完成軟件業(yè)務收入123258億元，同比增長13.4%。

2023年，信息技術服務收入81226億元，同比增長14.7%，高出全行業(yè)整體水平1.3個百分點，占全行業(yè)收入比重為65.9%。其中，云服務、大數(shù)據(jù)服務共實現(xiàn)收入12470億元，同比增長15.4%，占信息技術服務收入的15.4%，占比較上年同期提高0.5個百分點;集成電路設計收入3069億元，同比增長6.4%;電子商務平臺技術服務收入11789億元，同比增長9.6%。

工信部發(fā)布的《“十四五”軟件和信息技術服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了“‘軟件定義’是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的新特征和新標志，已成為驅動未來發(fā)展的重要力量”。強調(diào)了“積極培育嵌入式軟件。面向數(shù)控機床、智能機器人、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、通信設備、航空發(fā)動機等重大裝備需求，開展嵌入式軟件系統(tǒng)研發(fā)。

隨著智能時代的到來，多樣的設備陸續(xù)登場，豐富的場景走向智能。在整個智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，操作系統(tǒng)位于生態(tài)的核心中樞，是支撐整個智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵基礎設施。隨著應用及場景智能化的不斷豐富和延伸，軟件在行業(yè)數(shù)智化的核心價值日益凸顯，軟件也變得越來越復雜，只有軟件才能應對無限長尾市場，對軟件廠商來說這是一個巨大的差異化優(yōu)勢。

報告對我國汽車軟件行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外汽車軟件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了汽車軟件行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息...

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