無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)前景如何?特斯拉入局賽道;電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)規(guī)模有望快速增長(zhǎng)

• 陳觀秋 2024年1月25日 來(lái)源：數(shù)據(jù)寶 科創(chuàng)板日?qǐng)?bào) 華夏時(shí)報(bào) 387 18
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2023年，特斯拉曾暗示將開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)品。如今，該信息已被證實(shí)。近年來(lái)，部分車(chē)企和系統(tǒng)廠商持續(xù)加大在無(wú)線(xiàn)充電領(lǐng)域的布局。市場(chǎng)規(guī)模方面，根據(jù)全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets此前發(fā)布的報(bào)告，全球電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)規(guī)模，將從2020年的1600萬(wàn)美元增至2

顧名思義，無(wú)線(xiàn)充電就是一種不用連接線(xiàn)就可以為電子設(shè)備提供電能的技術(shù)，它解決了傳統(tǒng)充電不方便的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，它已經(jīng)成為消費(fèi)電子領(lǐng)域的一種充電手段，而最近兩年也在向新能源汽車(chē)領(lǐng)域，這個(gè)金字塔的頂端進(jìn)軍。

目前無(wú)線(xiàn)充電在手機(jī)、智能手表領(lǐng)域已得到了普遍應(yīng)用，此外在餐飲、智能家居、家電、汽車(chē)、工業(yè)機(jī)械等方面也開(kāi)始陸續(xù)得到了應(yīng)用。

特斯拉入局無(wú)線(xiàn)充電

2023年，特斯拉曾暗示將開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)品。如今，該信息已被證實(shí)。2023年12月19日，據(jù)科技媒體報(bào)道，特斯拉首席設(shè)計(jì)師Franz von Holzhausen向媒體確認(rèn)，“特斯拉正在研發(fā)感應(yīng)式充電技術(shù)，不需要插上任何東西，只需將車(chē)開(kāi)到車(chē)庫(kù)里的充電板上就開(kāi)始自動(dòng)充電了?！彪m然細(xì)節(jié)尚未透露，但特斯拉正式邁出這一步無(wú)疑意義重大。

隨著全球無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)的前進(jìn)發(fā)展，我國(guó)無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)規(guī)模也在不斷增加。據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約60億元，2022年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約86億元，雖然不大，但是未來(lái)五年(2024年—2028年)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為29.25%，目前可以形容成小而美的市場(chǎng)。

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)規(guī)模有望快速增長(zhǎng)

相較于有線(xiàn)充電，無(wú)線(xiàn)充電具有自動(dòng)化充電能力，可以減少用戶(hù)參與度，使用戶(hù)獲得更佳充電體驗(yàn)。近年來(lái)，部分車(chē)企和系統(tǒng)廠商持續(xù)加大在無(wú)線(xiàn)充電領(lǐng)域的布局。市場(chǎng)規(guī)模方面，根據(jù)全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets此前發(fā)布的報(bào)告，全球電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)規(guī)模，將從2020年的1600萬(wàn)美元增至2027年的2.34億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)46.8%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析：

近幾年，無(wú)線(xiàn)充電已經(jīng)成為熱點(diǎn)，眾多零部件供應(yīng)商、車(chē)企和科技公司都展開(kāi)了新能源汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電的測(cè)試。當(dāng)前，蘋(píng)果、三星等諸多智能終端設(shè)備廠商均有成熟產(chǎn)品推出，無(wú)線(xiàn)充電商業(yè)化進(jìn)程明顯加速。

隨著5G商用的到來(lái)，下游終端應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步豐富，用戶(hù)對(duì)設(shè)備的續(xù)航能力、用戶(hù)體驗(yàn)等提出了更高的要求，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)也因此得到快速發(fā)展，此前，無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)基本被國(guó)外無(wú)線(xiàn)充電企業(yè)壟斷，在國(guó)家無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)業(yè)政策的支持下，我國(guó)無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)業(yè)如今也從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造、無(wú)線(xiàn)充電品牌運(yùn)營(yíng)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)均取得了快速發(fā)展。

無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)源于無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)，其原理是充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)具有充電設(shè)備可做到隱形、設(shè)備磨損率低、應(yīng)用范圍廣、操作方便、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)。無(wú)線(xiàn)充電打破了電能傳輸只能依靠導(dǎo)線(xiàn)直接接觸式傳輸?shù)姆绞?，屬于非接觸式傳輸，能夠避免接觸式電能傳輸可能帶來(lái)的接觸火花、滑動(dòng)磨損、爆炸電擊等問(wèn)題。

無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)前景展望

萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代下，無(wú)線(xiàn)充電應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤卣埂Ｗ鳛樾乱淮苿?dòng)通信技術(shù)，5G網(wǎng)絡(luò)能支持高達(dá)100萬(wàn)個(gè)/平方千米的連接數(shù)密度，有效支持海量設(shè)備接入，是萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的一組通信標(biāo)準(zhǔn)。萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代下用電設(shè)備數(shù)量實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng)，不同設(shè)備采用不同標(biāo)準(zhǔn)的充電接口，為這些裝置供電將成為一大挑戰(zhàn)。

目前無(wú)線(xiàn)充電在手機(jī)、智能手表領(lǐng)域已得到了普遍應(yīng)用，此外在餐飲、智能家居、家電、汽車(chē)、工業(yè)機(jī)械等方面也開(kāi)始陸續(xù)得到了應(yīng)用。

國(guó)際能源署IEA發(fā)布的《2023年全球電動(dòng)汽車(chē)展望報(bào)告》顯示， 2022年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)了1000萬(wàn)輛，目前全球電動(dòng)汽車(chē)的保有量約2700萬(wàn)輛左右。目前，全球汽車(chē)保有量約為20億輛，新能源占比僅為2%，在“雙碳”大勢(shì)下，電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)滲透度會(huì)不斷提高，遲早是億級(jí)規(guī)模。

國(guó)家政策在大力推動(dòng)無(wú)線(xiàn)充電的發(fā)展。在國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》當(dāng)中，重點(diǎn)提出要“加強(qiáng)智能有序充電、大功率充電、無(wú)線(xiàn)充電等新型充電技術(shù)研發(fā)”。

此外，2023年5月30日，工信部發(fā)布《無(wú)線(xiàn)充電(電力傳輸)設(shè)備無(wú)線(xiàn)電管理暫行規(guī)定》，規(guī)定顯示，此次規(guī)定適用于電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電，或?qū)⒋龠M(jìn)市場(chǎng)提出電動(dòng)車(chē)充電難題解決方案，改善“充電難”現(xiàn)象。

鑒于節(jié)能和發(fā)展綠色能源的趨勢(shì)大熱，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電解決方案有望在未來(lái)幾年以可觀的速度增長(zhǎng)。

報(bào)告對(duì)中國(guó)無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

想要了解更多無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

  隨著無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的無(wú)線(xiàn)充電企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

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