2024鋰電池正極材料行業(yè)深度調(diào)研與投資機會

• 吳亞楠 2023年12月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 873 54
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得益于國內(nèi)新能源汽車及儲能市場的快速發(fā)展，我國正極材料產(chǎn)量快速增長，已成為全球正極材料的第一大供應國，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年中國正極材料產(chǎn)量預計為255.31萬噸，同比增長50.57%。

中國作為全球最大的鋰電生產(chǎn)和消費國，也是全球最大的電動汽車市場，隨著“碳中和”這一目標的提出，鋰離子電池技術可以為碳中和提供電動汽車、儲能系統(tǒng)、智能電網(wǎng)等重要應用領域的支撐，同時也可以降低國家的碳排放量和能源消耗量。

國內(nèi)儲能電池出貨量快速增長，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2013-2023年，國內(nèi)儲能鋰電池出貨量從7.6GWh增長至130GWh，貨量同比增長超170%，進一步帶動磷酸鐵鋰正極材料出貨增加。

相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年1-11月，三元電池累計裝車量109.5GWh，占總裝車量32.15%。2019-2023年，我國三元正極材料產(chǎn)量從8.3萬噸快速提升至58.6萬噸，年均復合增長率為66.30%。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國鋰電池正極材料行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》顯示：

2024鋰電池正極材料行業(yè)深度調(diào)研與投資機會

“雙碳”目標下，新能源材料產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展階段，是塑造未來我國能源與汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的關鍵環(huán)節(jié)。

經(jīng)過多年發(fā)展，撫州高新區(qū)已形成新能源電池、新型半導體、銅鋁基新材料三大特色細分領域。在新能源電池方面，涵蓋上中游產(chǎn)品，力圖打造鋰鈉電池全產(chǎn)業(yè)鏈;在銅鋁基新材料方面，推動有色金屬由傳統(tǒng)粗加工向精深加工轉(zhuǎn)型。其中，銅博科技根據(jù)市場需要最大可實現(xiàn)年產(chǎn)5萬噸的4.5微米鋰電銅箔，位居全國前列。撫州高新區(qū)黨工委書記曾春表示，在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型大背景下，一個千億元級的新能源新材料產(chǎn)業(yè)集群正在撫州形成。

中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會副會長兼秘書長趙俊貴介紹，以電動汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池出口為代表，我國已成為新能源和新能源材料生產(chǎn)出口第一大國，走在了世界新能源產(chǎn)業(yè)的領頭位置，也極大帶動了配套新能源材料的創(chuàng)新與發(fā)展。新材料的研發(fā)和應用不斷取得突破，讓我國在此領域取得了優(yōu)勢地位。

在國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司石化處副處長楊松峰看來，新能源材料是清潔能源、綠色裝備制造等產(chǎn)業(yè)的重要基礎材料，動力電池是新能源汽車的心臟。在碳中和大背景下，新能源材料和動力電池的研發(fā)、應用及產(chǎn)業(yè)化對我國形成綠色出行方式、推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進綠色低碳發(fā)展具有重要意義。

河南新能源電池材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局

作為全國重要的工業(yè)大省、原材料大省，河南布局新材料產(chǎn)業(yè)有著先發(fā)優(yōu)勢。近年來，河南聚力打造新材料等7大先進制造業(yè)集群，加快材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢再造換道領跑，打造全國重要的材料創(chuàng)新高地和先進材料生產(chǎn)基地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大、創(chuàng)新能力顯著增強。

圍繞材料產(chǎn)業(yè)鍛長板、補短板、強基礎，河南省在加快材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢再造換道領跑行動計劃中，強調(diào)要擴大基礎材料和特色材料比較優(yōu)勢，塑造戰(zhàn)略材料和前沿材料競爭新優(yōu)勢，構(gòu)建現(xiàn)代材料產(chǎn)業(yè)體系。

當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，新能源電池材料對于推動相關產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。　現(xiàn)如今，“雙碳”背景下，新能源電池成為發(fā)展熱點，圍繞電池材料的技術創(chuàng)新在全國“風起云涌”，從西南到東北、從大灣區(qū)到京津冀，各地紛紛搶灘新能源電池材料產(chǎn)業(yè)，推進產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補鏈強鏈。

“發(fā)展新的高安全、高效益儲能電池意義重大。要想通過創(chuàng)新發(fā)展促進新能源電池實現(xiàn)碳中和，必須大力推進儲能電池新原理、新材料的創(chuàng)新和技術攻關?！?1歲高齡的中國工程院院士楊裕生在主旨報告中，以硫鋰離子電池正極材料硫化聚丙烯腈為例，提出一系列全新的材料結(jié)構(gòu)設計和儲能思路構(gòu)想。

華中科技大學教授黃云輝認為，河南在新能源電池材料方面非常有優(yōu)勢。電池新材料領域，電解質(zhì)、添加劑的創(chuàng)新研發(fā)空間很大，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對規(guī)模儲能材料也有很大的需求。“電化學儲能材料技術創(chuàng)新和質(zhì)量提升，有很大潛力，河南可以通過發(fā)展新能源、新材料，加速動能轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)‘雙賽道’轉(zhuǎn)型發(fā)展?！?/p>

鋰電池正極材料產(chǎn)能預測

鋰電池材料行業(yè)將引發(fā)巨大的投資機會和市場需求，推動鋰電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。鋰電池材料行業(yè)蓬勃發(fā)展是全球能源緊張、科技進步、政策扶持和市場需求擴大共同作用的結(jié)果。

磷酸鐵鋰由于安全性能及循環(huán)性能優(yōu)異，在客車、專用車等新能源商用車領域占據(jù)主導地位，且隨著能量密度的提升、成本優(yōu)勢的凸顯，磷酸鐵鋰在新能源乘用車領域滲透率逐步提升。

得益于國內(nèi)新能源汽車及儲能市場的快速發(fā)展，我國正極材料產(chǎn)量快速增長，已成為全球正極材料的第一大供應國，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年中國正極材料產(chǎn)量預計為255.31萬噸，同比增長50.57%。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網(wǎng)撰寫的鋰電池正極材料行業(yè)報告對中國鋰電池正極材料行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多鋰電池正極材料行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國鋰電池正極材料行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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