軌交智慧化是必然趨勢 2023智慧地鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢分析

• 吳亞楠 2023年10月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 584 33
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抓住數(shù)字時代機遇，華為聚焦ICT基礎設施，打造城軌行業(yè)數(shù)智底座，以大模型為核心，以數(shù)據(jù)為關鍵要素，加速城軌行業(yè)智能化建設，使能城軌行業(yè)提質(zhì)增效。

黨的二十大精神，以科技賦能交通，以智慧全力推動天津市智能交通高質(zhì)量發(fā)展。高度重視交通建設數(shù)字化、智慧化發(fā)展，積極推進智慧建造、智慧運維、智慧物流、智慧出行，深化5G通信技術在軌道交通領域的應用,大力支持神州高鐵與天津移動、天津鐵塔、華為等強強聯(lián)合，率先實現(xiàn)5G公專網(wǎng)“一張網(wǎng)運行”，同時滿足5G公網(wǎng)通信和地鐵專網(wǎng)回傳。

面對城軌行業(yè)智能化、數(shù)字化變革的技術拐點，華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風表示：“抓住數(shù)字時代機遇，華為聚焦ICT基礎設施，打造城軌行業(yè)數(shù)智底座，以大模型為核心，以數(shù)據(jù)為關鍵要素，加速城軌行業(yè)智能化建設，使能城軌行業(yè)提質(zhì)增效。”

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》顯示：

智慧地鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢分析

作為與日常生活密切相關的交通工具，地鐵的智能化發(fā)展給人們出行帶來更多便利。人流量巨大的地鐵與數(shù)字技術相結合，能提供生活休閑、文旅消費、廣告社交等更多新應用場景，在推動文化傳播、促進商業(yè)生態(tài)發(fā)展上扮演著重要角色。

智慧地鐵本質(zhì)內(nèi)涵可理解為使地鐵具備人的決策、學習、創(chuàng)新和交互能力的新型地鐵位移服務系統(tǒng)，其核心是通過借助新一代的思想、理念和技術， 在充分信息獲取的數(shù)據(jù)驅(qū)動下，重塑地鐵系統(tǒng)中人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)之間的相互關系，將人從地鐵系統(tǒng)中解放出來，實現(xiàn)從“人適應地鐵”到“地鐵適應人”，“生產(chǎn)范式”向“服務范式”，“被動服務”向“智能服務”的轉(zhuǎn)變。

日前，深鐵集團完成所轄15條既有地鐵線路包括346座車站、360段區(qū)間、4座樞紐、25座場段、21座主變電所在內(nèi)共計756個BIM模型創(chuàng)建工作，成為國內(nèi)首家全市域地鐵運營線路BIM化的軌道交通企業(yè)。

落實軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展要求，深鐵集團明確了數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的基本原則、行動路線，制定了5大類105項數(shù)字化轉(zhuǎn)型任務。計劃到2035年，全面實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建成“智慧地鐵”，引領城軌行業(yè)智慧化建設，實現(xiàn)規(guī)?；男袠I(yè)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)價值共創(chuàng)，助力深圳打造具有全球影響力的國際數(shù)字之都。

智慧城軌建設是深圳打造國際新型智慧城市標桿和“數(shù)字中國”城市典范的重要支撐，也是深鐵集團實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。圍繞深圳市推進BIM技術應用要求和“數(shù)字地鐵”建設要求，深鐵集團推動地鐵運營模式由“人工+傳統(tǒng)裝備”向“智能感知+智慧聯(lián)動”提升，管理模式由業(yè)務驅(qū)動向數(shù)智驅(qū)動提升，服務模式由“單一乘車模式”向“多樣化出行體驗”提升，實現(xiàn)世界同行領先的超大規(guī)模地鐵網(wǎng)絡運營管理服務新模式。

華為機場與軌道軍團副總裁徐旭晶表示：“圍繞行業(yè)發(fā)展痛點和難點，城軌行業(yè)的智能化升級需要始終堅持場景與技術融合，推動人工智能、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術在行業(yè)的深度應用，通過打造下一代城軌云，華為致力于構建安全可靠的城軌數(shù)智底座，加速城軌行業(yè)向智能化、自主化、協(xié)同化演進?！?/p>

華為同期還展示了以一網(wǎng)承載、安全可靠等為特性的LTE-M 2.0解決方案，5GtoB解決方案，進一步夯實數(shù)智底座為核心，融合ICT新技術，使能智慧城軌建設。

智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢

地鐵的本質(zhì)屬性是一種大容量的公共交通工具，最基本的目的是實現(xiàn)人和物的位移，由人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)四個基本要素組成，地鐵發(fā)展形態(tài)就是人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)四個要素之間的相互關系。

我國城市地鐵40年來里程增長195倍 ，目前里程總量已占全球35.26%，且增長仍然在繼續(xù)。不斷延伸的線路和增加的客流為行業(yè)帶來持續(xù)的發(fā)展機會，同時也為軌交運營、車輛維修保養(yǎng)等工作帶來了難以疏解的繁重壓力，軌交智慧化是必然化趨勢。

武漢地鐵與中國移動、華為公司聯(lián)合成立5G智慧城軌聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，共同推進以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新型技術在武漢軌道交通上的應用和實踐，助力武漢“智慧城市”建設。上海地鐵14號線和18號線依托中國電信上海公司實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全覆蓋，方便乘客輕松便捷地享受地鐵“智慧生活”。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。智慧地鐵行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了智慧地鐵市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多智慧地鐵行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》。

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  2023-2028年中國智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告

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