2023燃氣輪機行業(yè)市場供需形勢分析及發(fā)展前景

• 吳亞楠 2023年5月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 472 24
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持續(xù)推進數(shù)字化綠色車間建設(shè)，推動“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。將對機器人焊槍加裝激光清洗設(shè)備，屆時一邊進行焊接作業(yè)一邊進行焊縫清洗，不斷提高成件的焊縫質(zhì)量，在精益求精中，推動清潔能源裝備的工藝進步。

燃氣輪機是一種以連續(xù)流動的氣體作為工質(zhì)、把熱能轉(zhuǎn)換為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。在空氣和燃氣的主要流程中，只有壓氣機、燃燒室和燃氣透平(這三大部件組成的燃氣輪機循環(huán)，通稱為簡單循環(huán)。大多數(shù)燃氣輪機均采用簡單循環(huán)方案。因為它的結(jié)構(gòu)最簡單，而且最能體現(xiàn)出燃氣輪機所特有的體積小、重量輕、起動快、少用或不用冷卻水等一系列優(yōu)點。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國燃氣輪機行業(yè)市場供需形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

2023燃氣輪機行業(yè)市場供需形勢分析及發(fā)展前景

燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機。

重型燃氣輪機被譽為工業(yè)裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的條件下安全運行，且涉及氣動力學(xué)、固體力學(xué)、燃燒學(xué)、機械學(xué)、材料學(xué)、自動控制等多學(xué)科交叉，研發(fā)難度極大，是一個國家科技水平和綜合國力的象征，是涉及國家能源安全的戰(zhàn)略性裝備，也是發(fā)達國家實施嚴格技術(shù)封鎖的關(guān)鍵設(shè)備，我國燃氣輪機產(chǎn)業(yè)鏈始終面臨國外“卡脖子”風(fēng)險。

燃氣發(fā)電作為清潔能源的重要板塊，為構(gòu)建綠色低碳能源結(jié)構(gòu)發(fā)揮著重要作用，但我國自主燃機產(chǎn)業(yè)起步晚、成熟度不高，還有不少‘卡脖子’技術(shù)亟待攻克。相關(guān)部門可出臺相應(yīng)政策，給予主要研發(fā)單位和“專精特新”企業(yè)更多資金幫扶，解決其研發(fā)過程中的資金困難;加大引導(dǎo)力度，建設(shè)更多自主知識產(chǎn)權(quán)燃機示范應(yīng)用項目，盡快實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，打造自主可控、安全可靠的燃機產(chǎn)業(yè)鏈。

持續(xù)推進數(shù)字化綠色車間建設(shè)，推動“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。將對機器人焊槍加裝激光清洗設(shè)備，屆時一邊進行焊接作業(yè)一邊進行焊縫清洗，不斷提高成件的焊縫質(zhì)量，在精益求精中，推動清潔能源裝備的工藝進步。

燃氣輪機可以取代運行在煤炭或石油上的熱力設(shè)施的舊技術(shù)，是因為天然氣的碳密度低于其他傳統(tǒng)燃料類型，所以政府都希望減少碳足跡，這在一定程度上刺激了燃氣輪機市場的增長。因此預(yù)測未來中國燃氣輪機市場規(guī)模將保持增長，預(yù)計到2026年的中國燃氣輪機市場的規(guī)模會達到2051.3億元。

燃氣輪機供需分析

燃氣輪機是21世紀的先導(dǎo)技術(shù)，現(xiàn)在中國燃氣輪機市場規(guī)模是增長趨勢，還在電力與能源行業(yè)的發(fā)展以及環(huán)保的推動下繼續(xù)保持增長。燃氣輪機的快速技術(shù)進步和對分布式發(fā)電技術(shù)的日益重視都在推動中國燃氣輪機產(chǎn)業(yè)的增長。

據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電工電器行業(yè)的主要產(chǎn)品產(chǎn)量增速表現(xiàn)不一。其中，燃氣輪機增速較快，為31.88%，產(chǎn)量同比增長達145.79%。不難看出，我國燃氣輪機市場新一輪熱潮即將來臨。有望形成爆發(fā)式增長。

根據(jù)中國機械業(yè)協(xié)會相關(guān)資料顯示，在2019到2021年中國燃氣輪機需求量是上漲趨勢，2021年中國燃氣輪機需求量達到了789.6萬千瓦時，較2020年增長了237.5萬千瓦時。

海洋油氣開發(fā)需要使用燃氣輪機，一直以來該領(lǐng)域產(chǎn)品都是外國壟斷。令人欣喜的是，中船重工七○三研究所不久前交付了國產(chǎn)首臺海洋平臺25MW級雙燃料燃氣輪機發(fā)動機組，打破了我國能源領(lǐng)域關(guān)鍵裝備受制于人的被動局面?！?/strong>來自中國海洋石油總公司的中國工程院院士周守為認為，經(jīng)過20多年的不懈努力，我國在艦船燃氣輪機研制、生產(chǎn)及應(yīng)用等方面均取得了可喜成績，為海軍現(xiàn)代化建設(shè)提供了強有力的保障，在工業(yè)中小型燃氣輪機自主研制及應(yīng)用方面也取得了一定突破，但目前生產(chǎn)成本還相對較高，建議在降低價格方面多想辦法，并積極探索維修、檢修模式，加大培育售后市場。

燃氣輪機行業(yè)報告對中國燃氣輪機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了燃氣輪機市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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