鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展現狀 鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展展望2023

• 吳亞楠 2023年1月10日 來源：互聯(lián)網 1282 84
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鋁合金精密壓鑄件為應用最廣泛的輕量化金屬材料，以鋁代鋼在汽車輕量化過程中已成為主要趨勢，將進一步推動鋁合金精密壓鑄件市場需求。

近年來鋁鎂合金受到各國廣泛的關注和重視，但在這領域內還有一些尚未解決的問題，主要集中在成形性能和強度性能這兩個方面。與鋼板相比，鋁鎂合金的成形性能同鋼板成形還存在著一定的差距，這就在一定程度上限制了鋁鎂合金在較為復雜的零件上的應用，因此，今后鋁鎂合金領域研究的一個很重要的方向就是提高其成形性能。通過使鋁鎂合金具備更好的強度，良好的深沖性能、冷彎性能和可焊性能等，就有望成為在汽車工業(yè)中替代鋼鐵的材料。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》顯示：

與其他金屬合金相比，鎂合金具有吸震性能高、切削性能好、尺寸穩(wěn)定性高以及可回收等優(yōu)點，對鎂合金進行加工，所生產出的壓鑄件，利用其所具有的吸震特點可以應用于汽車、飛機等交通運輸工具的零部件，可以有效降低因震動產生的噪聲。

環(huán)保和節(jié)能需求推動汽車輕量化快速發(fā)展，使得鋁合金壓鑄件更多應用到汽車零部件當中，將持續(xù)增加對鋁合金壓鑄件的市場需求。實驗證明，汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，汽車整車質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，汽車輕量化也是提高新能源汽車續(xù)航里程的重要手段。

鋁合金精密壓鑄件為應用最廣泛的輕量化金屬材料，以鋁代鋼在汽車輕量化過程中已成為主要趨勢，將進一步推動鋁合金精密壓鑄件市場需求。

從2019年到2021年，我國的鋁鎂合金鑄件呈現逐步上漲的趨勢，在2021其產量達到23.2萬噸，得到大幅度的上漲，主要得益于下游新能源汽車銷量的上漲。預計2022年鋁鎂合金鑄件產量達到25.9萬噸。從產品結構類型來看，目前市場上需求比較大的細分類型是汽車鋁鎂合金、其次是電子產品鋁鎂合金和建材制造鋁鎂合金。

鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展現狀

數據顯示，2021年，中國鑄件總產量達到5405萬噸，同比增長4%，兩年平均增長5.3%，鑄造行業(yè)實現了相對平穩(wěn)的發(fā)展。

2021年汽車鑄件產量為1540萬噸，汽車工業(yè)是鑄件最大需求用戶，2021年汽車鑄件占比為28.5%，由于出口的拉動作用，汽車鑄件產量同比增長2.7%。從材質鑄件產量數據顯示，其中，鋁(鎂)合金鑄件產量720萬噸，銅合金鑄件產量90萬噸。

汽車用鎂合金需求潛力大

目前全球汽車用鋁合金壓鑄件市場整體呈現快速發(fā)展趨勢，預計2025年全球銷量將達到1,635.20萬噸，較2012年增長83.19%。

中國發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》里規(guī)劃中國汽車單車用鎂目標為，2020年達到15kg、2025年達到25kg，2030年達到45kg。在2020年時達到整車減重10%，2025年減重20%，2030年減重35%。因此，中國作為產鎂第一大國，汽車用鎂合金的需求增長潛力大。

應用趨勢預測

汽車輕量化是降低能源消耗、減少污染物排放最有效的措施之一。近年來，隨著汽車產量和保有量的持續(xù)增加，我國面臨的能耗、安全、環(huán)保等問題日益突出，汽車輕量化技術成為推動汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展、提高汽車燃油經濟性、減少汽車尾氣排放的重要手段。汽車輕量化，是指在保證汽車功能性與安全性的前提下，盡可能地降低汽車的自身質量，達到節(jié)能減排的目的。

鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展展望2023

精密鑄造、有色金屬鑄造、機加工、熱處理等生產工藝，主要產品包括汽車換擋機構系列產品，重、中、輕型車變速箱殼體、上蓋總成、頂蓋總成、汽車撥叉、各類支架、其它鋁合金壓鑄件及精密鑄鋼件、新能源變速箱及附件。

挖掘鎂的傳感功能在氫的傳感器、人工智能方面的應用，鎂元素還有無限的潛力需要挖掘。除了輕量化，鎂在人體健康、能源、農業(yè)等方面的應用都有很大的潛力，現在中國鎂的研發(fā)已經是“鎂浪滾滾”。可以說，在鎂材料研發(fā)領域，中國在世界上已經處在領跑位置。

鋁鎂合金鑄件行業(yè)報告重點分析了中國鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國鋁鎂合金鑄件行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對行業(yè)進行了趨向研判，是鋁鎂合金鑄件生產、經營企業(yè)，服務、投資機構等單位準確了解目前鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展動態(tài)。

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