油價調整最新消息 下一輪油價是漲是跌?中國成品油市場供需分析

• 2022年10月29日 WuYaNan來源：互聯網 801 48
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第21次國內油價調整將于11月7日24時開啟，而本周期內原油變化率已“由跌轉漲”，當前為上漲2.15%，預計汽柴油上漲幅度為95元/噸，折算為0.07-0.08元/升。

油價調整最新消息

下一輪油價調整時間是什么時候?下一輪油價是漲是跌?10月29日，第4個工作日，預測累計上調幅度為95元/ 噸，折算為0.07-0.08元/升。第21次國內油價調整將于11月7日24時開啟，而本周期內原油變化率已“由跌轉漲”，當前為上漲2.15%，預計汽柴油上漲幅度為95元/噸，折算為0.07-0.08元/升。

國際油價下跌

截至當天收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.18美元，收于每桶87.90美元，跌幅為1.32%;12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.19美元，收于每桶95.77美元，跌幅為1.23%。

隨著中國經濟發(fā)展進入新常態(tài)、產業(yè)結構轉型升級和資源環(huán)境制約，加上替代燃料迅速發(fā)展，國內成品油需求增速將放緩。石化工業(yè)綠色低碳發(fā)展要求不斷提高，環(huán)保法規(guī)日益嚴格，中國提出加快發(fā)展新能源汽車、緩解能源和環(huán)境壓力、推動汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

根據中研普華研究院《2022-2026年中國汽油行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》顯示：

汽油行業(yè)發(fā)展分析

數據顯示，2020年我國規(guī)模以上企業(yè)汽油產量13171.7萬噸，同比下降6.72%。截止2021年4月中國規(guī)模以上企業(yè)汽油產量為4824.1萬噸。

我國除重慶、貴州、西藏、山西四大省市沒有汽油生產外，其余省市均有汽油產品產出。其中山東是我國第一汽油產區(qū)，2020年山東省規(guī)模以上企業(yè)汽油產量為2042.5萬噸，占同期國內總產量的15.5%;2020年遼寧省規(guī)模以上企業(yè)汽油產量為1766.9萬噸，占同期國內總產量的13.4%;2020年廣東省規(guī)模以上企業(yè)汽油產量為1206.2萬噸，占同期國內總產量的9.2%。

中國汽油在國際市場上越來越受到歡迎，汽油出口數量逐年上升，到2019年中國汽油出口數量上升至1637萬噸，同比上升27.1%。

2020年由于新冠疫情席卷全球，在疫情的影響下，我國汽油出口數量上升趨勢被打斷，汽油出口數量出現下降。2020年中國汽油出口數量為1600萬噸，同比下降2.26%，下降幅度較小。2021年1-3月中國汽油出口數量為210萬噸。

中國成品油市場供需分析

中國是世界最大石油消費國。2019 年全國原油加工量6.52億t，成品油產量(汽油、煤油、柴油)3.6億t，成品油表觀消費量 3.1億t，同比下降 2.7%。2010~2018 年期間，中國成品油消費量呈逐年增長態(tài)勢，增速呈現明顯放緩的態(tài)勢。

近年來，中國汽、柴油產量與消費量存在供過于求的局面。汽油產量整體呈逐年增長態(tài)勢，2018年達到 1.3886億t;汽油消費量整體處于穩(wěn)步增長走勢，但在 2016年出現汽油消費量下降，同比增速下降 3.0%，在 2018 年汽油需求增長放緩，消費量為1.2766億t，產能過剩。

2015年，中國柴油需求量達到峰值，2020年后柴油需求量嚴重下降;汽油需求量呈逐漸增長狀態(tài)，預計在 2030 年前達到峰值。

未來20年，隨著中國經濟發(fā)展進入新常態(tài)、產業(yè)結構轉型升級和資源環(huán)境制約，加上替代燃料的迅速發(fā)展，成品油需求增速將放緩。預計2025年將會進入平臺期。

想了解更多關于汽油行業(yè)專業(yè)數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2026年中國汽油行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。

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