電池產(chǎn)業(yè)迎新玩家 2022電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年12月24日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 376 17
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我國(guó)電池制造行業(yè)企業(yè)的主要集中在江蘇、廣東、浙江等省份，這三個(gè)省份干電池制造行業(yè)的資產(chǎn)總額和銷售收入均位居前列。

2022電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

電池指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以發(fā)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。具有正極、負(fù)極之分。跟著科技的進(jìn)步，電池泛指能發(fā)生電能的小型設(shè)備。如太陽能電池。電池的功能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。

運(yùn)用電池作為能量來歷，能夠得到具有安穩(wěn)電壓，安穩(wěn)電流，長(zhǎng)時(shí)間安穩(wěn)供電，受外界影響很小的電流，并且電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，充放電操作簡(jiǎn)便易行，不受外界氣候和溫度的影響，功能安穩(wěn)可靠，在現(xiàn)代社會(huì)生活中的各個(gè)方面發(fā)揮有很大效果。

電池制造企業(yè)市場(chǎng)集中度

我國(guó)電池制造行業(yè)企業(yè)的主要集中在江蘇、廣東、浙江等省份，這三個(gè)省份干電池制造行業(yè)的資產(chǎn)總額和銷售收入均位居前列。從品牌競(jìng)爭(zhēng)的情況來看，我國(guó)干電池行業(yè)以福建南平南孚電池有限公司生產(chǎn)的南孚電池為主要的代表品牌，近年來，南孚電池不斷加大其產(chǎn)品的廣告及宣傳營(yíng)銷，知名度及獲認(rèn)可的程度不斷提升，使得南孚電池的品牌影響力提升。其次為GP超霸和勁量?jī)蓚€(gè)國(guó)內(nèi)干電池品牌。

我國(guó)加快研發(fā)固態(tài)電池

根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳2020年印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，國(guó)家計(jì)劃到2025年把新能源汽車的銷量推高到占據(jù)新車總銷量的20%左右，并在“新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程”專欄中明確要求“加快固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”。

對(duì)于如何提升固態(tài)電池研發(fā)，專家認(rèn)為，國(guó)家還需從政策層面進(jìn)行引導(dǎo)，一方面，分類下達(dá)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、地方政府重點(diǎn)科技項(xiàng)目、產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目等，針對(duì)電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)、國(guó)家安全等領(lǐng)域應(yīng)用需求，針對(duì)不同類型的正負(fù)極材料、不同性能的固態(tài)鋰電池，布局有關(guān)基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以及產(chǎn)業(yè)化培育項(xiàng)目。另一方面，在關(guān)鍵原材料、電芯制造、裝備制造、電源管理、電池模塊、系統(tǒng)應(yīng)用、診斷測(cè)試等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行布局。此外，國(guó)家還應(yīng)盡快建設(shè)高水平的國(guó)家級(jí)研發(fā)診斷測(cè)試平臺(tái)，提升我國(guó)固態(tài)鋰電池的技術(shù)保障能力。

9月16日，全國(guó)政協(xié)副主席，中國(guó)科協(xié)主席，世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼在第三屆世界新能源汽車大會(huì)的致辭中表示，當(dāng)前驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革的三大動(dòng)力是電力驅(qū)動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和低碳出行，因此要引導(dǎo)汽車、能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)的跨界融合，建立面向未來出行的新能源汽車、智慧能源和智能交通產(chǎn)業(yè)，提升汽車產(chǎn)業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新能力。

電池產(chǎn)業(yè)迎新玩家

“剛果民主共和國(guó)-非洲商業(yè)論壇”日前在該國(guó)首都金沙薩舉行，與會(huì)各方達(dá)成了“推動(dòng)轉(zhuǎn)型并使非洲大陸成為電動(dòng)汽車及電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展一極”的共識(shí)。如何更有效地開發(fā)、利用非洲的鈷、銅、鋰、錳、鎳、石墨等與車用電池相關(guān)的天然礦藏，從而改善非洲民眾生活水平，并為全球向清潔能源轉(zhuǎn)型提供可行的解決方案。

帕魯庫(kù)援引彭博新能源財(cái)經(jīng)報(bào)告指出，假如在剛果(金)投資建設(shè)一座電池工廠，成本是在波蘭建廠的一半，僅為在中國(guó)和美國(guó)建廠的三分之一?！皠偣?金)是最佳投資目的地，況且我國(guó)政府已制定出實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的總體規(guī)劃?！睒?biāo)普2021年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，包括剛果(金)在內(nèi)非洲12國(guó)的鈷礦占全球已探明儲(chǔ)量的59.79%，鋰礦占5.05%。而且，這2種礦藏在剛果(金)的分布最為豐富，僅鈷礦就有約300萬噸，占到全球半數(shù)以上。

以上部分?jǐn)?shù)據(jù)、內(nèi)容來自中研普華研究院發(fā)布的行業(yè)報(bào)告，想了解更多關(guān)于電池行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)電池行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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