我國海洋工程裝備制造業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向中高端 2021海洋裝備市場(chǎng)投資前景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

• 2021年2月9日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 225 6
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《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》提出，要不斷加強(qiáng)我國海洋工程裝備制造業(yè)專用化、系列化、信息化、智能化程度，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向中高端，力爭(zhēng)步入海洋工程裝備總裝制造先進(jìn)國家行列。

近年來，我國加快推進(jìn)海工裝備制造業(yè)發(fā)展，經(jīng)過多年努力，我國進(jìn)入海工裝備總裝建造第一梯隊(duì)，未來將加快提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和持續(xù)發(fā)展能力。此前發(fā)布的《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》提出，要不斷加強(qiáng)我國海洋工程裝備制造業(yè)專用化、系列化、信息化、智能化程度，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向中高端，力爭(zhēng)步入海洋工程裝備總裝制造先進(jìn)國家行列。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)鋼鐵開發(fā)區(qū)布局東部地區(qū)、中部地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)等。按開發(fā)區(qū)數(shù)量來看，擁有鋼鐵開發(fā)區(qū)數(shù)量最多的省市為河北省，合計(jì)達(dá)11個(gè)，作為唯一一個(gè)鋼鐵開發(fā)區(qū)數(shù)量超10的省市形成第一梯隊(duì);其次為新疆，鋼鐵開發(fā)區(qū)數(shù)量為6個(gè);遼寧擁有鋼鐵開發(fā)區(qū)4個(gè)。其他省市情況如下：四川、河南、福建鋼鐵開發(fā)區(qū)各有3個(gè);江蘇、云南、重慶、廣西、湖北各有2個(gè);山東、廣東、上海、黑龍江、內(nèi)蒙古、江西、陜西、山西、天津各1個(gè)。

我國則處于海洋工程裝備的最底層，主要建造中低端產(chǎn)品，且每年大約有60%以上的海洋工程配套設(shè)備需要進(jìn)口，我國的海工裝備才剛剛起步。我國海工業(yè)除了尚處起步階段，研發(fā)、設(shè)計(jì)、總裝實(shí)力較弱外，其最大的弱點(diǎn)也正是源于政府主導(dǎo)的舉國體制。它不是市場(chǎng)自發(fā)產(chǎn)生的，政府不是像韓國政府一樣助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而是完全的主導(dǎo)和催熟，這使該行業(yè)失去了發(fā)展的源動(dòng)力

目前，“歐美模式”重在創(chuàng)新，而中國模式向來是以量取勝，其初衷是為開發(fā)海洋石油資源，而不是振興該產(chǎn)業(yè)。對(duì)于未來我國海洋工程裝備的發(fā)展重點(diǎn)，應(yīng)采用分層次發(fā)展的形式來突破深海裝備的關(guān)鍵技術(shù)，大力發(fā)展相對(duì)成熟的海洋礦產(chǎn)開發(fā)裝備、海洋再生能源和化學(xué)能源的裝備，同時(shí)要積極培育技術(shù)處在儲(chǔ)備期的潮流能和海底金屬開發(fā)裝備產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)形成集研發(fā)、設(shè)計(jì)、總裝制造、模塊建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)為主題的產(chǎn)業(yè)體系。

海洋裝備上游產(chǎn)業(yè)鏈分析

海洋裝備的上游環(huán)節(jié)主要為海洋工程裝備支持行業(yè)，這一環(huán)節(jié)主要涉及行業(yè)有海洋裝備設(shè)計(jì)行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)以及電力支持等。其中海洋裝備設(shè)計(jì)是整個(gè)海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)含量最高的環(huán)節(jié)，目前，歐美國家在海洋工程裝備設(shè)計(jì)領(lǐng)域占據(jù)壟斷地位。國內(nèi)市場(chǎng)，上海佳豪是規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的專業(yè)海洋工程與民用船舶設(shè)計(jì)企業(yè)。

在原材料方面，海洋裝備所用材料主要是鋼材。2020年是"十三五"規(guī)劃的收官之年，鋼鐵發(fā)展面臨復(fù)雜多變的形勢(shì)。全行業(yè)將按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，鞏固鋼鐵去產(chǎn)能成效，提高鋼鐵行業(yè)綠色化、智能化水平，提質(zhì)增效，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。為了更全面的了解我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，中商產(chǎn)業(yè)研究院梳理出國內(nèi)鋼鐵開發(fā)區(qū)49個(gè)。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國海洋電子裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

中國海洋裝備行業(yè)運(yùn)營狀況分析

第二節(jié) 海洋裝備行業(yè)供需形勢(shì)分析

一、海洋裝備行業(yè)供給情況分析

1、行業(yè)總產(chǎn)值分析

圖表： 2019年海洋裝備行業(yè)總產(chǎn)值

數(shù)據(jù)來源：中研普華

2019年海洋裝備行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2355億元。

2、行業(yè)產(chǎn)成品分析

我國則處于海洋工程裝備的最底層，主要建造中低端產(chǎn)品，且每年大約有60%以上的海洋工程配套設(shè)備需要進(jìn)口，我國的海工裝備才剛剛起步。我國海工業(yè)除了尚處起步階段，研發(fā)、設(shè)計(jì)、總裝實(shí)力較弱外，其最大的弱點(diǎn)也正是源于政府主導(dǎo)的舉國體制。它不是市場(chǎng)自發(fā)產(chǎn)生的，政府不是像韓國政府一樣助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而是完全的主導(dǎo)和催熟，這使該行業(yè)失去了發(fā)展的源動(dòng)力。

中研普華研究院撰寫的海洋裝備行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國海洋裝備行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來海洋裝備行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國海洋電子裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年中國海洋裝備行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報(bào)告

  海洋裝備的上游環(huán)節(jié)主要為海洋工程裝備支持行業(yè)，這一環(huán)節(jié)主要涉及行業(yè)有海洋裝備設(shè)計(jì)行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)以及電力支持等。其中海洋裝備設(shè)計(jì)是整個(gè)海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)含量最高的環(huán)節(jié)...

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