新能源汽車市場占有率分析 2021新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析研究

• 2021年1月17日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 278 10
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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源(如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器)汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

近幾年，新能源汽車呈現(xiàn)出了銷量快速增長的態(tài)勢。快速的發(fā)展步伐也對(duì)新能源汽車提出了新的要求。以往低質(zhì)低價(jià)、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會(huì)陸續(xù)被市場淘汰。

購買新能源汽車?yán)^續(xù)免征車購稅

日前，國家稅務(wù)總局發(fā)布最新政策，自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購置的新能源汽車免征車購稅。

據(jù)介紹，免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車，具體車型參照工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。購置時(shí)間為機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票(或有效憑證)上注明的日期。

新能源汽車市場占有率分析 2021新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析研究報(bào)告

2015年以來，新能源汽車行業(yè)的版圖不斷擴(kuò)大。全國28個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)均加入了新能源汽車造車行列。另據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，近5年，新能源汽車相關(guān)企業(yè)年增量漲幅達(dá)248%，增速較快。截至12月18日，2020年國內(nèi)新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量為62661家，同比增長74%，為5年來最高。

截止2019年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到121.9萬臺(tái)，同比增加50.8%，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)420萬輛，車樁比達(dá)到了3.4:1。2019年月均新增公共類充電樁約1.5萬臺(tái)，相比2018年的0.98萬臺(tái)，增速提高53%，從數(shù)據(jù)上能看出公共類充電樁隨著新能源汽車的發(fā)展還處于高速發(fā)展階段，保持增長態(tài)勢。新能源汽車進(jìn)入了從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)的發(fā)展時(shí)期，2019年經(jīng)歷的“陣痛”，將促使中國新能源汽車市場更健康的發(fā)展。新能源汽車市場顯露出了全新發(fā)展趨勢，“高端化”、“智能化”成為了消費(fèi)者是否購買新能源汽車的關(guān)鍵指標(biāo)。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)(以下簡稱“乘聯(lián)會(huì)”)12月2日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月份乘用車市場日均零售為6.2萬輛，同比增長5%，環(huán)比增長3%。乘聯(lián)會(huì)表示，新能源車、豪華車與合資車均會(huì)延續(xù)增長態(tài)勢。

經(jīng)過近兩個(gè)世紀(jì)的曲折發(fā)展，新能源汽車無論在種類、技術(shù)、市場占有率上都得到空前的突破，作為電動(dòng)汽車的細(xì)分，混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車主導(dǎo)著新能源汽車的發(fā)展進(jìn)程，受到了比其他類型汽車更多的重視。

受多重不利因素疊加影響，2019年我國能源客車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年1-3月新能源汽車銷量同比下降56.4%。補(bǔ)貼支持政策延長，有利于對(duì)沖疫情影響、促進(jìn)汽車市場消費(fèi)、提高綜合競爭力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2020年新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高

2020年在一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的推動(dòng)下，我國新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示：2020年汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛。從市場情況來看，2020年汽車銷量，自4月份以來持續(xù)保持增長，全年基本消除了疫情的影響，汽車行業(yè)總體表現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力。專家指出，十三五期間，在市場規(guī)模穩(wěn)步增長的同時(shí)，我國汽車產(chǎn)業(yè)全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。

2020年11月全球新能源車銷量破40萬輛

近日有外媒統(tǒng)計(jì)，在乘用車領(lǐng)域中，全球的新能源車(僅指純電動(dòng)與插電式混動(dòng))在2020年11月的單月銷量首次超過40萬輛，并且以41.43萬輛創(chuàng)造了新的記錄。其中，中國貢獻(xiàn)了超過19.8萬輛，而歐洲地區(qū)貢獻(xiàn)超過了16.6萬輛的銷量額，其它地區(qū)貢獻(xiàn)了5.03萬輛，其中北美等地區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

根據(jù)EV Sal es Bl og的數(shù)據(jù)，全球新能源車在2020年11月同比增長了133%，是近8年來最高的，其市場份額達(dá)到了5.9%，也創(chuàng)下了歷史新高。截至2020年11月，全球有超過2/3的電動(dòng)汽車是純電動(dòng)車型，銷量大約是28.9萬輛，同比增長125%，市場份額約占4.1%;而插電式混動(dòng)汽車銷量大約是12.5萬輛，同比增長155%，市場份額約占1.8%。

2020年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。

新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了新能源汽車行業(yè)的市場規(guī)模、新能源汽車市場供需求狀況、新能源汽車市場競爭狀況和新能源汽車主要企業(yè)經(jīng)營情況、新能源汽車市場主要企業(yè)的市場占有率，同時(shí)對(duì)新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑借多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出完整的產(chǎn)業(yè)研究方法，建立了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，提供研究覆蓋面最為廣泛、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大、市場研究最為深刻的行業(yè)研究報(bào)告系列。報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場各類資訊進(jìn)行整理分析，并且依托國家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行全面、細(xì)致的研究，是中國市場上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營銷策略等方面的建議。

未來新能源汽車行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年新能源汽車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》。

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