領(lǐng)導(dǎo)層密集變動(dòng) 央企重組布局漸浮水面

• 2018年8月13日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng) 1392 92
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  2018-2023年中國園區(qū)經(jīng)濟(jì)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  園區(qū)經(jīng)濟(jì)是指一個(gè)區(qū)域的政府根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，通過行政和市場等多種手段，集聚各種生產(chǎn)要素，在一定的空間范圍內(nèi)進(jìn)行科學(xué)整合，使之成為功能布局優(yōu)化，結(jié)構(gòu)層次合理，產(chǎn)業(yè)特色鮮明的企業(yè)集...

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，密集的高層人事變動(dòng)意味著新一輪央企改革的推進(jìn)，隨著人事調(diào)整逐步到位，現(xiàn)代化的公司治理結(jié)構(gòu)也逐步健全，預(yù)計(jì)接下來重組整合大戲?qū)⒃桨l(fā)精彩。

人事調(diào)整逐步到位 整合重組預(yù)期升溫

業(yè)內(nèi)人士分析，目前央企高層變動(dòng)逐步到位，現(xiàn)代化的公司治理結(jié)構(gòu)也逐步健全，預(yù)計(jì)接下來重組整合步伐將進(jìn)一步加快，戲碼將越發(fā)精彩。

黨的十八大以來，共有20組38家央企完成重組，并新組建中國航發(fā)、中國鐵塔兩家公司，目前國資委監(jiān)管的央企數(shù)量已調(diào)整到96家。

這些開展重組的央企大部分都有大小之別，基本是以將較小企業(yè)劃轉(zhuǎn)較大企業(yè)作為子公司的方式進(jìn)行重組，人事也相應(yīng)做出調(diào)整，而且在合并落定前就已漸露端倪。

以國資委央企名錄排名前二的中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱“中核”）與中國核工業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司（下稱“中核建”）為例，2016年12月，中核董事長孫勤退休，中核建董事長王壽君接任。此后，中核建一直沒有新的董事長到任，而是由總經(jīng)理顧軍代行職責(zé)。因此，這一職務(wù)變動(dòng)便被業(yè)內(nèi)視為中核、中核建將合并重組的先兆。

后來的發(fā)展印證了這一猜想。2018年1月31日，經(jīng)報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，中核與中核建實(shí)施重組，中核建整體無償劃轉(zhuǎn)進(jìn)入中核，不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。

作為少有的在中核、中核建都有管理工作履歷并且位至掌門人的企業(yè)家，王壽君就成了操盤合并的不二人選，直到今年7月19日，他完成任務(wù)退休，中核原總經(jīng)理余劍鋒任新集團(tuán)董事長，中核建原總經(jīng)理顧軍任新集團(tuán)總經(jīng)理，新中核集團(tuán)管理層落定。

中國信息通信科技集團(tuán)是一家今年7月20日才成立的新央企，由武漢郵電科學(xué)研究院與電信科學(xué)技術(shù)研究院聯(lián)合重組成立，擔(dān)任首任董事長的童國華曾在大唐電信和烽火通信都工作過，因此，新央企的成立被外界猜測為這兩家上市公司整合道路上的重要節(jié)點(diǎn)。

高層的調(diào)動(dòng)也令化工、船舶、汽車等行業(yè)的整合重組預(yù)期升溫。按照國資委的思路，下半年要穩(wěn)步推進(jìn)裝備制造、煤炭、電力、通信、化工等領(lǐng)域中央企業(yè)戰(zhàn)略性重組，推動(dòng)國有資本進(jìn)一步向符合國家戰(zhàn)略的重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域和優(yōu)勢企業(yè)集中。同時(shí)，以擁有優(yōu)勢主業(yè)的企業(yè)為主導(dǎo)，打造新能源汽車、北斗產(chǎn)業(yè)、大型郵輪、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等協(xié)同發(fā)展平臺(tái)，持續(xù)推動(dòng)煤炭、鋼鐵、海工裝備、環(huán)保等領(lǐng)域資源整合，加快推進(jìn)免稅業(yè)務(wù)、煤炭碼頭等專業(yè)化整合。

今年6月26日，中船重工副總經(jīng)理、黨組成員楊金成任中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記。而早在今年3月，航天科技集團(tuán)董事長、黨組書記雷凡培出任中船集團(tuán)董事長、黨組書記。市場人士認(rèn)為，此番高層變動(dòng)或預(yù)示著“兩船”合并加速。

長城證券分析報(bào)告指出，對(duì)于這兩家企業(yè)來說，通過重組整合可以形成合力，有利于推動(dòng)資本運(yùn)作，提高船舶業(yè)資產(chǎn)證券化率，以便更好地參與國際競爭。從更高層面來看，“兩船”合并是大勢所趨：一方面由于我國的軍船制造需要“兩船”合并來加深合作、提高產(chǎn)能，另一方面“兩船”的內(nèi)部整合已接近尾聲，“兩船”合并有利于減少同一領(lǐng)域內(nèi)央企間的無效競爭，集中資源優(yōu)勢、減員增效，進(jìn)而提升央企在國際市場中的競爭力。在全球船舶行業(yè)回暖背景下，新船訂單量大幅上漲，2018年船舶企業(yè)或?qū)⒂瓉硇碌臋C(jī)遇。

就在“兩船”人員變動(dòng)的第二天，新興際華集團(tuán)有限公司原董事長奚國華，被任命為中國第一汽車集團(tuán)有限公司（下稱“一汽”）總經(jīng)理。這意味著，自許憲平調(diào)任中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司董事長、黨組書記后，空缺長達(dá)兩年之久的一汽總經(jīng)理一職終有人選。至此，高層核心團(tuán)隊(duì)已全部就位。

近年來，一汽、東風(fēng)、長安汽車三家國有車企間的整合傳聞不斷。去年以來，一汽、東風(fēng)、長安汽車三方就頻繁簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議展開全方位合作，近日三方再次宣布合資組建T3出行服務(wù)公司。曾任職中國中車，參與南北車合并的奚國華，為下一步的改革增添了想象空間。

中國中化集團(tuán)和中國化工集團(tuán)的重組整合也被外界認(rèn)為是大概率事件。有關(guān)這兩家央企重組整合的傳聞不斷，但一直未獲官方證實(shí)。7月14日，國資委公告顯示，任命寧高寧為中國化工集團(tuán)有限公司董事長；免去任建新的中國化工集團(tuán)有限公司董事長、董事職務(wù)，退休。而寧高寧還擔(dān)任著另一家央企中國中化集團(tuán)有限公司的董事長職務(wù)。

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