2018-2023年版經(jīng)濟(jì)型酒店產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門(mén)發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...
國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部28日發(fā)布2018年版外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單，在22個(gè)領(lǐng)域推出新一輪開(kāi)放措施。
對(duì)汽車、金融領(lǐng)域開(kāi)放作出整體安排
近期，瑞銀證券、野村證券、摩根大通等外資機(jī)構(gòu)向中國(guó)證監(jiān)會(huì)提交控股合資券商的申請(qǐng)，搶抓中國(guó)新一輪開(kāi)放的重大機(jī)遇。
與上版負(fù)面清單相比，2018年版外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單，對(duì)汽車、金融領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放的路線圖和時(shí)間表作出明確安排——
在汽車領(lǐng)域，2018年取消專用車、新能源汽車整車制造外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。
在金融領(lǐng)域，2018年取消對(duì)中資銀行的外資單一持股不超過(guò)20%，合計(jì)持股不超過(guò)25%的持股比例限制；2018年將證券公司、證券投資基金管理公司由中方控股改為外資股比不超過(guò)51%，2021年取消外資股比限制；2018年將期貨公司由中方控股改為外資股比不超過(guò)51%，2021年取消外資股比限制；2018年將壽險(xiǎn)公司外資股比由50%放寬至51%，2021年取消外資股比限制。
“逐步加大開(kāi)放力度，給予相關(guān)行業(yè)一定過(guò)渡期，進(jìn)一步增強(qiáng)開(kāi)放的可預(yù)期性。”國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
“進(jìn)入新時(shí)代，外商投資呈現(xiàn)出涌向高技術(shù)服務(wù)業(yè)、高端制造業(yè)等高端產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)，順應(yīng)新趨勢(shì)加快市場(chǎng)準(zhǔn)入改革和優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，是中國(guó)政府按照自身發(fā)展邏輯和基于歷史經(jīng)驗(yàn)的主動(dòng)選擇。”中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生說(shuō)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門(mén)戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道，并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角，全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)！
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