我找到李師傅和他的車的時候，他在車外靠在車門上等我。到4月份，北京網(wǎng)約車新規(guī)的過渡期就結(jié)束了，很多快車司機也在面臨轉(zhuǎn)行的抉擇?？燔囐u車潮紛涌而至。而李師傅恰巧是一個開著非京牌車輛的非京籍快車司機。有一次坐過他的車后，我就問他，師傅，你打算賣車嗎?他說，想過啊。

　　李師傅其人

　　一見面李師傅就對我展示了一張發(fā)票，前一段時間被警察罰了三千塊錢。描述起當(dāng)時被警察帶到派出所里的情形時他有點激動:明明自己是個滴滴司機，怎么就被當(dāng)黑車司機抓了呢?他還拿著發(fā)票跟我講:"別人都說滴滴能報銷，我也想去找滴滴把這個罰款報了。"

　　李師傅是安徽宿州人，今年45歲，來京北漂將近二十年。我問他是不是壓力很大，他就有點激動:"壓力能不大么!我還要買房子，還要還車貸。"可是談到賣車，他又有點猶豫，不知道能賣多少錢。前兩天他拉到一個瓜子二手車的人，聽說他想買車，雙方還加了微信。

　　雖然快車開了大半年，他仍然覺得滴滴派單不公平，租車的司機收到的單子比較多，但是為什么當(dāng)時不去租車呢?他表示租了車，除了要交押金，違章事故都要自己賠錢，但是自己買的車，刮一下蹭一下無所謂啊。

　　快車生涯

　　去年6月的時候，有個朋友向他推薦:"來開快車吧，一天五六百，純掙。"李師傅當(dāng)時還在賣菜，不賠本也算不上掙錢，一天也就一二百的收入。他覺得開快車聽起來不錯，媳婦也想讓他跑滴滴，畢竟他駕照拿了這么多年，開車技術(shù)還是有的。那時候他不怎么會用手機，也不會下載軟件，哥們給他下載好，又帶著他跑了一天，李師傅才學(xué)會用滴滴接單。

　　剛剛開始當(dāng)快車司機的時候，李師傅還是過了兩三個月的好日子的，跑一天車能掙上千。兩三個月之后收入驟減，降到了五、六百塊錢一天，直到現(xiàn)在大概每天掙上三四百塊錢。我按照他說的時間算了算，發(fā)現(xiàn)2016年8月，正是滴滴和Uber中國合并的時間，此后平臺對網(wǎng)約車司機和乘客的補貼就開始逐步減少。

　　李師傅不會像他有些朋友一樣，每天要定下來一個目標，不跑到五百塊錢不收車之類的。他一般每天開車十到十二個小時，見好就收。外地車牌不能進二環(huán)，現(xiàn)在周一還限號，一般差不多三天能跑一千塊錢。

　　滴滴前兩天剛剛宣布專車快車調(diào)價最高1.5倍，專車調(diào)價59元封頂，快車29元封頂。李師傅聽我說了這個消息后，他覺得調(diào)價低了，但是坐車的人就會多了，這對他們的收入沒什么太大影響。

　　他還向我吐槽了開車時遇到的不講理乘客，有些乘客喝醉酒在車上隨便摁來摁去、隨手把導(dǎo)航關(guān)了;有些乘客聽到他要用導(dǎo)航，就說不坐了，不管他還在路中央就讓他立即掉頭開回去。說起來這種事情他都氣得開始在采訪中爆了粗口。這也是整個采訪過程中唯一一段聽到他罵人的對話。

　　生活不易

　　聊著聊著，他從后備箱里給我拿了一瓶水，這讓我這個采訪者受寵若驚。他跟我說，他人就是這樣，當(dāng)年賣菜的時候，有陌生人來找他借幾塊錢零錢，他就會給，雖然這么多年也沒見這些人還過錢。

　　二兒子從小心臟不好，做完手術(shù)三天花了五六萬塊錢，當(dāng)時也沒上保險，一分錢都沒免。錢全都花出去了，房子也沒買。好在老二身體好了，現(xiàn)在豬蹄一頓能吃仨。前一段時間在學(xué)校宿舍里放炮，還被校長逮住了。

　　說到開心的地方李師傅拿出了手機，給我看一家人的照片，兩歲半的女兒喜歡看《熊出沒》的動畫片，還在家里戴著光頭強的黃色安全帽拍照。

　　李師傅看家人照片的時候，很開心

　　不能開快車之后，李師傅打算干什么呢?他說他也不知道，走一步看一步吧，車到山前必有路，現(xiàn)在還能開就開。

　　帶著李師傅入行的哥們倒是跑了。那哥們的車是輛長安，現(xiàn)在去開了小巴(我問他是不是滴滴小巴，他說好像是)。但是李師傅的車是個五座車，干不了這個。

　　聊天的時候，他提到媳婦前一段時間學(xué)了扎花束，想要開個網(wǎng)上花店，他可以去給客戶送花。"畢竟現(xiàn)在都是互聯(lián)網(wǎng)了，也不需要門店，網(wǎng)上訂了花，送過來就行了。"但是什么時候做，他還沒有計劃。

　　后記:

　　采訪中李師傅說以前有個朋友種草莓，有個記者朋友來吃過一次后發(fā)了一篇稿子，這個朋友的草莓賣得可快了。他也想讓我以后報道一下他的花店，不過我還沒法給他一個確切的答復(fù)。

　　互聯(lián)網(wǎng)，特別是在一線城市的互聯(lián)網(wǎng)，越來越多地覆蓋了人們的生活。以前不會用手機的李師傅，也慢慢學(xué)會了用滴滴開車掙錢;他的朋友不想開快車了，還能轉(zhuǎn)行開小巴，而李師傅自己還打算在互聯(lián)網(wǎng)上賣花。想賣車的時候，他可以聯(lián)系二手車直賣網(wǎng)的人;平日里，還會有我這種想采訪他的網(wǎng)絡(luò)媒體來和他接觸;他也會想到用媒體的力量為他以后的花店做點宣傳。

　　互聯(lián)網(wǎng)也在逐步改變著人們的生活。這些被互聯(lián)網(wǎng)聚攏來開網(wǎng)約車的外地司機，在這幾個月里，還要為生活奔忙，努力尋找新的機會和出路。在快車司機這個職業(yè)走到盡頭之后，他們又要去做什么呢?