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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國公路客運行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華公路客運行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了公路客運行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對公路客運行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的公路客運行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估公路客運行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
按照傳統(tǒng)綜合運輸理論在對各種運輸方式的客運分工研究中，往往以各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征為基礎(chǔ)，從各種運輸方式服務(wù)的速度鏈和行距鏈角度來考慮。在國內(nèi)相當(dāng)長的時期基本上形成了一種定勢思維的習(xí)慣觀念，即：公路客運服務(wù)的速度為50-100km/h，服務(wù)運距在200km；鐵路為100-300km/h和200km以上，民航為500km/h以上和800km以上。但是，集高水平的運輸組織管理、現(xiàn)代化的站場設(shè)施及其服務(wù)水平、高性能的運輸工具，高質(zhì)量的路網(wǎng)系統(tǒng)等因素于一體的公路干線客運系統(tǒng)的出現(xiàn)和發(fā)展，對傳統(tǒng)的公路運輸技術(shù)經(jīng)濟特征將產(chǎn)生深刻的沖擊。公路客運已開始從傳統(tǒng)的主要承擔(dān)中短途和集疏運輸而一躍成為干線運輸與集疏運輸相結(jié)合的運輸方式。大量資料表明，由于公路快速客運在干線運輸中的崛起，公路客運的有效運輸距離將大大提高。目前，居民出行距離在200km內(nèi)，已成為傳統(tǒng)公路客運（主要是普通客運）市場占有率非常高的服務(wù)區(qū)段；500-800km，是公路客運與其他運輸方式（特別是鐵路）激烈的競爭區(qū)段，目前公路客運與鐵路競爭各有優(yōu)勢，難分高低，800-1500km是公路客運超長運輸發(fā)展區(qū)段，其市場潛力巨大，有較大的吸引力。
市場容量
近年來，在火車連年提速，動車組、高鐵不斷升級的過程中，較早經(jīng)歷了市場化“洗禮”的公路客運漸趨理性，找到了自己的比較優(yōu)勢——“兜底”作用。鐵道部改革之后，傳統(tǒng)意義上的所謂“公鐵競爭”將逐漸變?yōu)楣F合作，在發(fā)展綜合交通運輸體系的大背景下，將發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢，更好地服務(wù)于廣大乘客。任何改革都有陣痛，鐵道部改革需要面臨的現(xiàn)實問題很多，因此，在鐵道部改革之后的最近幾年，公路客運的兜底作用顯得愈發(fā)重要，這種重要地位正是公路客運行業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，尤其是大型客車迎來新機遇。城鎮(zhèn)化將促進旅游客流的增長。一方面，城鎮(zhèn)化將促進人民生活水平提高，使人們旅游出行的需求增加，另一方面，隨著城鎮(zhèn)化水平的提高，新的旅游景點得到逐步開發(fā)和建設(shè)，將拉動旅游客流的增長。一頭有需求，一頭有景點，公路客運正好可以充當(dāng)連接需求與景點的紐帶。交通運輸部《關(guān)于積極推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的意見》明確表示，城鄉(xiāng)道路客運一體化將形成城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級客運網(wǎng)絡(luò)，在四級客運網(wǎng)絡(luò)中，除了城市公交以外，其他三級客運網(wǎng)絡(luò)都與公路客運息息相關(guān)，公路客運企業(yè)只要不頑固地將公路客運定位于城際客運，其可拓展的空間將十分巨大，中輕型客車迎來廣闊空間。比如城鄉(xiāng)客運本來就是短途公路客運的長項，近年來受到了私人轎車和公交線路延伸的沖擊，但仍然具有一定的生存空間。鎮(zhèn)村客運雖然采用公交化運營模式，但并不能真正享受公交補貼政策，也是公路客運行業(yè)的傳統(tǒng)經(jīng)營范圍。2013年，我國公路客運量總計374.7億人，同比增長5.76%。
市場格局
根據(jù)中國權(quán)威機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，燃?xì)饪蛙嚬灿嬩N售33944輛，同比增幅高達(dá)80.20%，是行業(yè)平均增幅的15倍，燃?xì)饪蛙囌伎備N量的比例由上年的7.78%上升到15.44%；50家企業(yè)中，已有32家企業(yè)涉足燃?xì)饪蛙嚕惶貏e值得說明的是，燃?xì)?a href="http://www.china-zesir.com/report/20140318/140823239.html">公路客車已成為市場熱點，燃?xì)夤房蛙嚬灿嬩N售9121輛，占燃?xì)饪蛙嚨谋戎貫?6.87%。同時，燃?xì)饪蛙嚨氖袌龈窬忠丫唠r形，32家企業(yè)中，銷量超過2000輛的有6家，6家企業(yè)的市場集中度共計58.79%，其中宇通6313輛，占18.60%，列第一位。燃?xì)夤房蛙嚸媾R兩大利好，一是政策支持，二是客運企業(yè)因成本壓力而選擇燃?xì)饪蛙?，因此，燃?xì)夤房蛙嚾杂懈咚僭鲩L的動力。另外，燃?xì)庑＼囀且粔K尚未開發(fā)的處女地，校車是一種政策性很強的客車產(chǎn)品，在國家的支持政策中受益順理成章，目前需要解決的主要問題是安全，在安全得到控制之后，節(jié)能問題、效率問題將會提上議事日程，燃?xì)庑＼嚿踔列?a href="http://www.china-zesir.com/yjbg/moref15f15f58ff1.html">能源校車都會受到各級政府的重視。
前景預(yù)測
公路客運面臨的困難很多，但發(fā)展機遇也不少，考驗的是企業(yè)經(jīng)營者的應(yīng)變能力，比如校車營運最符合公路客運企業(yè)的發(fā)展要求，切不可錯失良機。首先，校車的剛性需求決定其未來的發(fā)展空間。校車市場目前存在著一對矛盾，即“政策是保守的，需求是剛性的”，但保守政策并不能掩蓋校車的剛性需求。比如，根據(jù)《校車安全管理條例》，依次優(yōu)先的原則是“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)、公共交通滿足入學(xué)、提供校車服務(wù)”。其次，目前是公路客運企業(yè)鋪墊校車市場的最佳時機?！缎＼嚢踩芾項l例》明確規(guī)定：“學(xué)校可以配備校車。依法設(shè)立的道路旅客運輸經(jīng)營企業(yè)、城市公共交通企業(yè)，以及根據(jù)縣級以上地方人民政府規(guī)定設(shè)立的校車運營單位，可以提供校車服務(wù)?！惫房瓦\企業(yè)介入校車營運名正言順，而且時機很好。就目前校車運營的現(xiàn)狀來看，競爭對手介入校車營運都有困難。在這種形勢下，公路客運企業(yè)介入校車營運的先天條件優(yōu)勢明顯，既有資質(zhì)，又有資源，還具有十分豐富的安全管理經(jīng)驗，只需要經(jīng)營者的勇氣和魄力。
存在問題
第一、運力與運量失衡的矛盾仍然突出。通過對幾條典型客運線路的抽樣調(diào)查，車輛實載率偏低，部分運輸企業(yè)（承包車主）的經(jīng)濟效益較差。第二、客運線路布局不合理。重復(fù)線路加劇了運力與運量的矛盾?？缡〕L途班線近幾年來已出現(xiàn)了線路之間重復(fù)里程過長，相互惡性競爭的現(xiàn)象。區(qū)際、縣際、縣內(nèi)短途線路更是如此。第三、車輛產(chǎn)權(quán)不清晰，掛靠經(jīng)營現(xiàn)象普遍。大多數(shù)企業(yè)采取全額融資的方式由經(jīng)營業(yè)主出資購車，或采取“單車租賃經(jīng)營”的方式，實行全額風(fēng)險抵押的單車承包經(jīng)營。這種經(jīng)營方式實質(zhì)上是經(jīng)營權(quán)的轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)賣，屬違規(guī)經(jīng)營。產(chǎn)生了很多弊端，一是盲目開行班線。二是造成“炒賣”線路牌現(xiàn)象。三是企業(yè)與車主之間糾紛不斷。第四、站運雙方矛盾日益凸顯。部分車站違規(guī)多收站務(wù)費、以“站外攬客”收取罰款的問題，在班次安排上不能完全公開、公平、公正對待車主的問題時有發(fā)生。由于目前采取的“按行駛區(qū)域、線路方向定點進站”的方式，站方擁有著一定程度的壟斷經(jīng)營和強制經(jīng)營的權(quán)力。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家交通運輸部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會、中國公路學(xué)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機構(gòu)公布和提供的大量資料，對我國公路客運及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場供需形勢、規(guī)劃建設(shè)等進行了分析，并重點分析了我國公路客運行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點，以及中國公路客運行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的公路客運行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對公路客運行業(yè)進行了趨向研判，是公路客運運營企業(yè)，公路建設(shè)企業(yè)，科研、投資機構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前公路客運行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
【國際公路客運市場增長怎樣？主要國家地區(qū)發(fā)展如何？我國公路客運市場環(huán)境又有哪些變化？經(jīng)濟特性又是如何？】
第一章 公路客運行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 公路客運行業(yè)定義及分類
一、公路客運行業(yè)的定義
二、公路客運主要運輸方式
三、公路客運的特點分析
第二節(jié) 公路客運行業(yè)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)
一、統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑
二、行業(yè)主要統(tǒng)計方法介紹
三、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類介紹
第三節(jié) 公路客運中心綜述
一、公路客運中心的概念
二、公路客運中心的基本架構(gòu)
三、公路客運中心的基本流程
1、訂票系統(tǒng)
2、售票系統(tǒng)
3、檢票系統(tǒng)
4、現(xiàn)場管理系統(tǒng)
5、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)
第四節(jié) 公路客運行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
四、行業(yè)上游石油市場發(fā)展?fàn)顩r分析
1、中國原油市場儲量情況分析
2、中國原油產(chǎn)銷市場發(fā)展?fàn)顩r
3、中國原油進出口情況分析
4、中國原油對外依存度分析
5、中國原油市場價格情況分析
6、中國原油市場發(fā)展趨勢分析
五、行業(yè)上游汽車制造行業(yè)市場分析
1、中國汽車行業(yè)發(fā)展概述
2、中國汽車工業(yè)運行狀況
3、中國汽車工業(yè)產(chǎn)值分析
4、汽車行業(yè)銷售收入分析
5、汽車行業(yè)利潤總額分析
6、汽車行業(yè)盈利能力分析
7、中國汽車工業(yè)發(fā)展的策略分析
六、行業(yè)下游全國旅客運輸需求市場分析
1、全國旅客運輸市場發(fā)展特點分析
2、全國旅客運輸需求市場情況分析
3、旅客運輸競爭格局及市場化程度
4、旅客運輸市場規(guī)模前景預(yù)測分析
七、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險提示
第二章 公路客運行業(yè)市場環(huán)境及影響分析
第一節(jié) 公路客運行業(yè)政治法律環(huán)境
一、行業(yè)管理體制分析
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
1、《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》
2、《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
3、《公路水路交通運輸環(huán)境保護“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
4、《道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱》
5、《深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）》
6、《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
7、外資投資道路運輸企業(yè)相關(guān)法規(guī)
四、政策環(huán)境對行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟總體發(fā)展?fàn)顩r
1、GDP增長情況
2、GDP與公路客運相關(guān)性分析
二、城鄉(xiāng)居民收入增長情況
1、人均收入增長情況
2、人均收入與公路客運相關(guān)性分析
三、宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析
一、公路客運產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
1、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的差距縮小
2、中國城鎮(zhèn)化進程速度加快
3、流動人口數(shù)量將停止增長
4、旅游業(yè)發(fā)展的大眾化趨勢
二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響
三、公路客運產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
第三章 國外公路客運運營模式借鑒分析
第一節(jié) 國外高速公路客運組織模式借鑒分析
一、國外公路客運管理政策
二、國外高速公路客運組織
1、美國高速公路客運組織
2、英國高速公路客運組織
3、俄羅斯高速公路客運組織
4、法國高速公路客運組織
5、韓國高速公路客運組織
6、日本高速公路客運組織
三、組織模式的特點及借鑒
第二節(jié) 國外公路客運發(fā)展模式借鑒分析
一、美國公路客運運營情況分析
1、美國公路管理模式分析
2、美國公路客運市場分析
二、日本公路客運運營情況分析
1、日本公路管理模式分析
2、日本公路客運市場分析
三、德國公路客運運營情況分析
1、德國公路管理模式分析
2、德國公路客運市場分析
四、英國公路客運運營情況分析
1、英國公路管理模式分析
2、英國公路客運市場分析
五、國外公路客運發(fā)展模式借鑒
第三節(jié) 國外公路客運車站發(fā)展模式借鑒分析
一、國外公路客運站發(fā)展模式分析
1、現(xiàn)代化多功能、多方式聯(lián)合客運站
2、自用型、自用兼開放型聯(lián)合客運站
二、國外汽車客運站發(fā)展經(jīng)驗借鑒
1、站點建設(shè)的先決性和科學(xué)性
2、多方式聯(lián)運站建設(shè)與投資力度
3、客運站內(nèi)結(jié)構(gòu)布局與功能搭配
4、管理模式競爭機制與經(jīng)濟效益
第四節(jié) 美國“灰狗”長途客運公司運營模式分析
一、“灰狗”公司發(fā)展簡介
二、“灰狗”公司巴士的配置
三、“灰狗”公司的購票方式
四、“灰狗”公司的模式借鑒
第二部分 行業(yè)深度分析
【公路客運行業(yè)運營狀況怎樣？高速公路客運市場發(fā)展情況如何？公路客運的定價機制又是怎樣的？】
第四章 中國公路客運行業(yè)運營狀況分析
第一節(jié) 交通運輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、交通運輸行業(yè)發(fā)展概況
1、“十二五”期間將完成大發(fā)展
2、交通運輸“一體化”進程加快
二、交通運輸行業(yè)運行態(tài)勢
1、全社會客運量及增長分析
2、全社會貨運量及增長分析
3、固定資產(chǎn)投資及增長分析
三、交通運輸行業(yè)前景展望
第二節(jié) 公路客運行業(yè)運營狀況分析
一、公路客運行業(yè)發(fā)展概況
二、公路客運行業(yè)運輸裝備情況
1、公路營運載客汽車保有量
2、公路客運大型客車保有量
3、公路客運車輛載客位提高
三、公路客運行業(yè)旅客運輸量分析
1、公路旅客運輸量及其增長
2、公路旅客周轉(zhuǎn)量及其增長
3、行業(yè)區(qū)域旅客運輸量比較
4、行業(yè)區(qū)域旅客周轉(zhuǎn)量比較
5、旅客運輸量增長最快前十省份
6、旅客周轉(zhuǎn)量增長最快前十省份
四、公路客運站分析
1、公路客運站數(shù)量增長
2、公路客運站結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 農(nóng)村公路客運市場發(fā)展情況
一、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進展分析
1、農(nóng)村公路建設(shè)的重要性
2、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況
3、農(nóng)村公路建設(shè)投資情況
二、農(nóng)村公路客運市場發(fā)展現(xiàn)狀
三、農(nóng)村公路客運市場需求特征
四、農(nóng)村公路客運市場制約因素
1、基礎(chǔ)設(shè)施制約因素
2、村民意識制約因素
五、農(nóng)村公路客運市場發(fā)展策略
1、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2、政府政策支持發(fā)展
3、加強村民普法教育
第四節(jié) 公路客運智能化發(fā)展情況分析
一、智能交通發(fā)展歷程分析
二、智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、規(guī)劃政策層面發(fā)展現(xiàn)狀
2、技術(shù)層面的發(fā)展現(xiàn)狀
3、投資層面的發(fā)展現(xiàn)狀
4、管理層面的發(fā)展現(xiàn)狀
三、公路客運智能化發(fā)展方向
四、公路客運智能化系統(tǒng)應(yīng)用
第五節(jié) 公路客運車站運營狀況分析
一、公路客運車站建設(shè)和運營
二、公路客運車站存在的問題
三、公路客運站融資模式分析
第六節(jié) 公路建設(shè)基本情況分析
一、公路里程及其增長情況
二、公路密度及其增長情況
三、公路技術(shù)等級水平情況
四、全國公路通達(dá)水平情況
五、公路橋梁以及隧道情況
六、養(yǎng)護及綠化公路里程情況
第五章 中國高速公路客運市場發(fā)展情況
第一節(jié) 中國高速公路的發(fā)展概況
一、高速公路建設(shè)發(fā)展情況
二、高速公路客流量增長分析
第二節(jié) 高速公路客運經(jīng)營模式分析
一、高速公路客運經(jīng)營模式類型
1、獨家經(jīng)營模式
2、主導(dǎo)經(jīng)營模式
3、多家經(jīng)營模式
4、新國線模式
二、高速公路客運經(jīng)營模式分析
1、中國高速公路客運經(jīng)營主要問題
2、高速公路客運經(jīng)營模式比較分析
3、高速公路客運經(jīng)營模式發(fā)展趨勢
4、高速公路客運集約化經(jīng)營必要性
第三節(jié) 高速公路客運市場發(fā)展分析
一、高速公路客運市場現(xiàn)狀分析
二、高速公路客運市場特征分析
三、高速公路客運市場發(fā)展機遇
1、高速公路建設(shè)的快速發(fā)展為公路客運系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造
了良好的條件
2、公路客運已在綜合客運體系中占主導(dǎo)地位
3、高檔客車的發(fā)展將實現(xiàn)公路客運車輛的更新?lián)Q代
4、采用現(xiàn)代化技術(shù)裝備，為實現(xiàn)高速公路客運科學(xué)化、現(xiàn)代化管理提供了機遇
四、高速公路客運市場發(fā)展對策
1、組建高速公路客運企業(yè)集團
2、組建企業(yè)集團應(yīng)注重的問題
第六章 中國公路客運行業(yè)定價機制分析
第一節(jié) 公路客運行業(yè)運價制度及影響因素分析
一、公路運價制度分析
1、中國公路運價制度回顧
2、公路客運定價程序與方法
二、公路客運定價影響因素
1、運輸成本
2、運輸市場需求
3、運輸市場競爭
4、政府的價格政策
5、居民旅行支付能力
第二節(jié) 公路客運定價導(dǎo)向分析
一、成本導(dǎo)向定價分析
1、平均成本定價
2、盈虧平衡點定價
3、邊際成本定價
二、需求導(dǎo)向定價分析
1、認(rèn)知價值定價法
2、需求心理定價法
3、供求均衡定價法
4、價格歧視與高峰定價
三、競爭導(dǎo)向定價分析
1、通行價格定價
2、排它型定價
第三節(jié) 假日經(jīng)濟中公路客運的定價策略分析
一、公路假日高峰時期運輸特點分析
二、高峰運價與正常運價的區(qū)別分析
三、傳統(tǒng)假日經(jīng)濟中的公路客運分析
四、假日經(jīng)濟中公路客運的定價策略
第三部分 市場全景調(diào)研
【班車客運市場、旅游客運市場……各細(xì)分市場情況如何？公路客運相關(guān)行業(yè)發(fā)展情況又怎樣？】
第七章 中國公路客運相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 客車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
一、中國客車市場銷售量分析
二、中國客車的銷售結(jié)構(gòu)分析
三、中國客車進口市場發(fā)展分析
四、中國客車出口市場發(fā)展分析
五、中國客車進出口市場預(yù)測
第二節(jié) 汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車維修行業(yè)經(jīng)營效益分析
二、全國汽車維修行業(yè)供給情況分析
三、全國汽車維修行業(yè)需求情況分析
1、全國汽車維修行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
2、全國汽車維修行業(yè)銷售收入分析
第三節(jié) 中國旅游行業(yè)發(fā)展分析
一、中國旅游業(yè)所處的階段
二、中國國內(nèi)旅游發(fā)展概況
1、國內(nèi)旅游人數(shù)
2、國內(nèi)旅游收入
3、旅游人均花費
三、中國國內(nèi)旅游發(fā)展特征
四、旅游業(yè)“十二五”規(guī)劃
第八章 公路客運行業(yè)發(fā)展及并購策略分析
第一節(jié) 其他客運方式對行業(yè)影響分析
一、鐵路客運行業(yè)的影響分析
1、鐵路客運行業(yè)發(fā)展概況
2、鐵路客運行業(yè)運行態(tài)勢
3、鐵路客運行業(yè)發(fā)展趨勢
4、高鐵對公路客運的影響
二、民航客運行業(yè)的影響分析
1、民航客運行業(yè)發(fā)展概況
2、民航客運行業(yè)運行態(tài)勢
3、民航客運行業(yè)發(fā)展趨勢
4、民航對公路客運的影響
三、水路客運行業(yè)的影響分析
1、水路客運行業(yè)發(fā)展概況
2、水路客運行業(yè)運行態(tài)勢
3、水路客運行業(yè)發(fā)展趨勢
4、水運對公路客運的影響
第二節(jié) 公路客運行業(yè)的發(fā)展策略分析
一、各種客運方式的優(yōu)勢對比
二、公路客運企業(yè)的發(fā)展策略
1、發(fā)揮比較優(yōu)勢
2、整合運輸資源
3、調(diào)整運作模式
4、發(fā)展避鐵班線
5、創(chuàng)建服務(wù)品牌
第三節(jié) 公路客運行業(yè)并購策略分析
一、公路客運企業(yè)并購動機分析
1、公路客運企業(yè)具有明顯規(guī)模經(jīng)濟效益
2、企業(yè)并購是實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟的基本途徑
二、公路客運企業(yè)并購模式分析
三、公路客運企業(yè)并購案例分析
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第九章 中國公路客運行業(yè)細(xì)分市場分析
第一節(jié) 班車客運市場分析
一、客運班車市場發(fā)展概況
1、客運班車銷量下滑
2、客運班車生產(chǎn)企業(yè)
二、班車客運路線分類形態(tài)
三、班車客運路線決策過程
四、班車客運市場票價分析
五、班車客運市場發(fā)展現(xiàn)狀
1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)
2、班車客運在農(nóng)村得到較大發(fā)展
3、班車客運市場秩序管理需加強
六、班車客運市場競爭分析
七、班車客運市場發(fā)展前景
第二節(jié) 旅游客運市場分析
一、旅游客車市場發(fā)展概況
1、旅游客車市場發(fā)展現(xiàn)狀
2、旅游客車銷售規(guī)模分析
3、旅游客車市場需求結(jié)構(gòu)
二、旅游客運市場發(fā)展概況
1、旅游客運市場現(xiàn)狀與規(guī)模
2、旅游客運市場存在的問題
三、旅游客運市場發(fā)展前景
1、旅游消費提升助客運發(fā)展
2、旅游客運高端化需求增加
3、公路客運旅游化趨勢明顯
4、旅游專線客運將持續(xù)升溫
第三節(jié) 公交客運市場分析
一、公交客車銷售情況分析
1、公交客車總體銷售情況
2、普通公交客車銷售情況
3、BRT公交客車銷售情況
二、公交客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
1、城市道路建設(shè)情況
2、城市普通公交建設(shè)情況
3、BRT線路建設(shè)與規(guī)劃情況
三、公交客運票價政策分析
1、普通公交客運票價分析
2、BRT票制及票價分析
四、公交客運市場發(fā)展現(xiàn)狀
五、公交客運市場競爭分析
六、公交客車發(fā)展方向分析
1、普通公交客車發(fā)展?fàn)顩r
2、BRT車輛技術(shù)現(xiàn)狀與需求預(yù)測
3、新能源公交客車發(fā)展展望
七、公交客運市場發(fā)展前景
第四節(jié) 出租車客運市場分析
一、出租車市場的發(fā)展概況
1、出租車市場總量分析
2、出租車車型區(qū)域分布
二、出租車客運的市場票價
1、出租車價格管理機制
2、出租車稅費制度分析
3、出租車油運價格聯(lián)動機制
4、各地出租車價格調(diào)整情況
三、運營模式以及管理體制
1、出租車客運市場經(jīng)營模式
2、出租車客運市場管理體制弊端
3、出租車客運市場管理體制改革
四、出租車客運的市場格局
五、出租車客運的發(fā)展前景
第四部分 競爭格局分析
【公路客運市場競爭程度怎樣？集中度有什么變化區(qū)域市場發(fā)展情況如何？重點企業(yè)經(jīng)營情況怎樣？】
第十章 公路客運行業(yè)重點區(qū)域市場分析
第一節(jié) 長三角公路客運市場發(fā)展分析
一、上海市公路客運市場發(fā)展分析
1、上海市公路客運市場發(fā)展概況
2、上海市高速公路建設(shè)情況
3、上海市公路客運發(fā)展前景展望
二、南京市公路客運市場發(fā)展分析
1、南京市公路客運市場發(fā)展概況
2、南京市高速公路建設(shè)情況
3、南京市公路客運發(fā)展前景展望
三、蘇州市公路客運市場發(fā)展分析
1、蘇州市公路客運市場發(fā)展概況
2、蘇州市高速公路建設(shè)情況
3、蘇州市公路客運發(fā)展前景展望
四、杭州市公路客運市場發(fā)展分析
1、杭州市公路客運市場發(fā)展概況
2、杭州市高速公路建設(shè)情況
3、杭州市公路客運發(fā)展前景展望
五、長三角公路客運市場發(fā)展情況
1、擁有發(fā)達(dá)的經(jīng)濟環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施
2、毗鄰公交模式助力同城效應(yīng)升級
3、兩省一市間共同規(guī)劃且聯(lián)動監(jiān)管
第二節(jié) 珠三角公路客運市場發(fā)展分析
一、廣州市公路客運市場發(fā)展分析
1、廣州市公路客運市場發(fā)展概況
2、廣州市高速公路建設(shè)情況
3、廣州市公路客運發(fā)展前景展望
二、深圳市公路客運市場發(fā)展分析
1、深圳市公路客運市場發(fā)展概況
2、深圳市高速公路建設(shè)情況
3、深圳市公路客運發(fā)展前景展望
三、東莞市公路客運市場發(fā)展分析
1、東莞市公路客運市場發(fā)展概況
2、東莞市高速公路建設(shè)情況
3、東莞市公路客運發(fā)展前景展望
四、珠三角公路客運市場發(fā)展情況
1、擁有先行的支持政策和戰(zhàn)略規(guī)劃
2、泛珠三角區(qū)域合作帶來新的機遇
3、軌道交通將大面積分流公路客運
第三節(jié) 京津冀公路客運市場發(fā)展分析
一、北京市公路客運市場發(fā)展分析
1、北京市公路客運市場發(fā)展概況
2、北京市高速公路建設(shè)情況
3、北京市公路客運發(fā)展前景展望
二、天津市公路客運市場發(fā)展分析
1、天津市公路客運市場發(fā)展概況
2、天津市高速公路建設(shè)情況
3、天津市公路客運發(fā)展前景展望
三、石家莊市公路客運市場發(fā)展分析
1、石家莊市公路客運市場發(fā)展概況
2、石家莊市高速公路建設(shè)情況
3、石家莊市公路客運發(fā)展前景展望
四、京津冀公路客運市場發(fā)展情況
1、擁有良好的都市交通圈客運基礎(chǔ)
2、場站建設(shè)助推京津?？瓦\一體化
3、“進京入港”快捷通道利好客運
第四節(jié) 長株潭公路客運市場發(fā)展分析
一、長沙市公路客運市場發(fā)展分析
1、長沙市公路客運市場發(fā)展概況
2、長沙市高速公路建設(shè)情況
3、長沙市公路客運發(fā)展前景展望
二、株洲市公路客運市場發(fā)展分析
1、株洲市公路客運市場發(fā)展概況
2、株洲市高速公路建設(shè)情況
3、株洲市公路客運發(fā)展前景展望
三、湘潭市公路客運市場發(fā)展分析
1、湘潭市公路客運市場發(fā)展概況
2、湘潭市高速公路建設(shè)情況
3、湘潭市公路客運發(fā)展前景展望
四、長株潭公路客運市場發(fā)展情況
1、擁有優(yōu)越的地理結(jié)構(gòu)和區(qū)位交通
2、“一體化”提速釀客運發(fā)展良機
3、城市群核心區(qū)構(gòu)建起公路大外環(huán)
第十一章 2014-2018年公路客運行業(yè)競爭形勢及策略
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
一、公路客運行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2、潛在進入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價能力
5、客戶議價能力
6、競爭結(jié)構(gòu)特點總結(jié)
二、公路客運行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
三、公路客運行業(yè)集中度分析
四、公路客運行業(yè)SWOT分析
1、公路客運行業(yè)優(yōu)勢分析
2、公路客運行業(yè)劣勢分析
3、公路客運行業(yè)機會分析
4、公路客運行業(yè)威脅分析
第二節(jié) 中國公路客運行業(yè)競爭格局綜述
一、公路客運行業(yè)競爭概況
二、中國公路客運行業(yè)競爭力分析
三、中國公路客運競爭力優(yōu)勢分析
四、公路客運行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析
第三節(jié) 公路客運行業(yè)競爭格局分析
一、國內(nèi)外公路客運競爭分析
二、我國公路客運市場競爭分析
三、我國公路客運市場集中度分析
四、國內(nèi)主要公路客運企業(yè)動向
五、國內(nèi)公路客運企業(yè)擬在建項目分析
第四節(jié) 公路客運市場競爭策略分析
第十二章 2014-2018年公路客運行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析
第一節(jié) 中國公路客運企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
一、公路客運企業(yè)主要類型
二、公路客運企業(yè)資本運作分析
三、公路客運企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設(shè)
四、公路客運企業(yè)國際競爭力分析
第二節(jié) 中國領(lǐng)先公路客運企業(yè)經(jīng)營形勢分析
一、江西長運股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析??????
2、企業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)客運場站分析
5、企業(yè)經(jīng)營狀況分析??????
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、大眾交通（集團）股份有限公司
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2、企業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析
5、企業(yè)經(jīng)營狀況分析??????
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、南京中北（集團）股份有限公司
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2、企業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運營線路分析
5、企業(yè)經(jīng)營狀況分析??????
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、赤峰中昊運輸有限責(zé)任公司
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2、企業(yè)組織機構(gòu)分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運營線路分析
5、企業(yè)經(jīng)營狀況分析??????
6、企業(yè)在建項目分析
五、四川南充汽車運輸（集團）有限公司
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2、企業(yè)組織機構(gòu)分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)客運場站分析
5、企業(yè)經(jīng)營狀況分析??????
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
六、榆林市恒泰汽車運輸集團有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)客運場站分析
5、企業(yè)運營線路分析??????
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
七、廣西通泰汽車運輸（集團）有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)客運場站分析
5、企業(yè)運營線路分析??????
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
八、甘肅天嘉交通運輸集團有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運營線路分析
5、企業(yè)兼并收購分析??????
6、企業(yè)發(fā)展模式分析
九、延邊東北亞客運集團有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運營線路分析
5、企業(yè)客運站場分析??????
6、企業(yè)客車資源分析
十、湖北宜昌交運集團股份有限公司
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2、企業(yè)規(guī)模效益分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運營線路分析
5、企業(yè)發(fā)展模式分析??????
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
十一、福建龍洲運輸股份有限公司
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2、企業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運營線路分析
5、企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析??????
6、企業(yè)經(jīng)營模式分析
十二、寧德市汽車運輸集團公司
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2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)客運站場分析
5、企業(yè)員工團隊分析??????
6、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
十三、紹興市汽車運輸集團有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運營線路分析
5、企業(yè)客車規(guī)模分析??????
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
十四、臺州汽車運輸(集團)有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運營線路分析
5、企業(yè)客運站場分析??????
6、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析
十五、廣東省江門市汽運集團有限公司
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4、企業(yè)運營線路分析
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6、企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
十六、四川廣運集團股份有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)經(jīng)營范圍分析
5、企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析??????
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十七、菏澤交通集團有限公司
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4、企業(yè)運營范圍分析
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十八、江西撫州長運有限公司
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4、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
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6、企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
十九、湖州長運汽車運輸有限公司
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4、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析??????
6、企業(yè)最新動向分析
二十、河南中州運輸集團有限公司
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4、企業(yè)客車資源分析
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6、企業(yè)最新動向分析
二十一、云南曲靖交通集團有限公司
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4、企業(yè)服務(wù)范圍分析
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析??????
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二十二、山東省交通運輸集團有限公司
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4、企業(yè)客運站場分析
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二十三、聊城交通汽運集團有限責(zé)任公司
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5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)模分析??? ???
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二十四、安徽省交通投資集團有限責(zé)任公司
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2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
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4、企業(yè)資源情況分析
5、企業(yè)人員隊伍分析??????
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
二十五、安徽省合肥汽車客運有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)資源情況分析
5、企業(yè)運營模式分析??????
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
二十六、上饒汽運集團有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)人員結(jié)構(gòu)分析
5、企業(yè)運營線路分析??????
6、企業(yè)發(fā)展模式分析
二十七、河南省駐馬店市汽車運輸有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析??????
2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運輸力量分析
5、企業(yè)客運站場分析??????
6、企業(yè)運營范圍分析
二十八、許昌萬里運輸（集團）有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運輸力量分析
5、企業(yè)客運站場分析??????
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
二十九、廣西河池運達(dá)汽車運輸有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析??????
2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)運輸力量分析
5、企業(yè)客運范圍分析??????
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
三十、蘇州汽車客運集團有限公司
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2、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析??????
4、企業(yè)人才結(jié)構(gòu)分析
5、企業(yè)管理模式分析??????
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五部分 發(fā)展前景展望
【未來公路客運行業(yè)發(fā)展前景怎樣？有些什么樣的變化趨勢？投資價值怎樣？投資機會在哪里？】
第十三章 2014-2018年公路客運行業(yè)前景及趨勢預(yù)測
第一節(jié) 2014-2018年公路客運市場發(fā)展前景
一、2014-2018年公路客運市場發(fā)展?jié)摿?/SPAN>
二、2014-2018年公路客運市場發(fā)展前景展望
三、2014-2018年公路客運細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2014-2018年公路客運市場發(fā)展趨勢預(yù)測
一、2014-2018年公路客運行業(yè)發(fā)展趨勢
1、服務(wù)方式多樣化
2、運輸經(jīng)營主體多元化
二、2014-2018年公路客運市場規(guī)模預(yù)測
1、公路客運行業(yè)旅客運輸量預(yù)測
2、公路客運行業(yè)營業(yè)收入預(yù)測
3、公路客運行業(yè)運輸裝備情況預(yù)測
三、2014-2018年公路客運行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測
四、2014-2018年細(xì)分市場發(fā)展趨勢預(yù)測
第三節(jié) 2014-2018年中國公路客運行業(yè)供需預(yù)測
一、2014-2018年中國公路客運行業(yè)供給預(yù)測
二、2014-2018年中國公路客運行業(yè)載客汽車數(shù)量預(yù)測
三、2014-2018年中國公路客運市場旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測
四、2014-2018年中國公路客運行業(yè)需求預(yù)測
五、2014-2018年中國公路客運行業(yè)供需平衡預(yù)測
六、2014-2018年中國公路客運行業(yè)公路客運站數(shù)量預(yù)測
七、2014-2018年中國公路客運行業(yè)企業(yè)數(shù)量預(yù)測
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
一、市場整合成長趨勢
二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預(yù)測
三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
四、科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進展
五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢
第十四章 2014-2018年公路客運行業(yè)投資價值評估分析
第一節(jié) 公路客運行業(yè)投資特性分析
一、公路客運行業(yè)進入壁壘分析
二、公路客運行業(yè)盈利因素分析
三、公路客運行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 2014-2018年公路客運行業(yè)發(fā)展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第三節(jié) 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分析
一、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模
二、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金來源
三、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分布
第四節(jié) 公路客運站場投資建設(shè)分析
一、公路客運站場融資渠道的選擇
1、政府渠道融資
2、交管部門融資
3、其他渠道融資
二、公路客運站場建設(shè)存在的問題
三、公路客運站場建設(shè)的投資策略
第五節(jié) 公路客運行業(yè)信貸分析
一、國內(nèi)宏觀信貸環(huán)境分析
二、交通運輸信貸環(huán)境分析
三、公路客運信貸政策分析
四、公路客運銀行信貸分析
第六節(jié) 2014-2018年公路客運行業(yè)投資風(fēng)險及防范
一、政策風(fēng)險及防范
二、供求風(fēng)險及防范
三、宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險及防范
四、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險及防范
五、其他風(fēng)險及防范
第七節(jié) 中國公路客運行業(yè)投資建議
一、公路客運行業(yè)未來發(fā)展方向
二、公路客運行業(yè)主要投資建議
三、中國公路客運企業(yè)融資分析
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
【公路客運行業(yè)面臨哪些問題及瓶頸？有哪些解決對策？未來的投資戰(zhàn)略和發(fā)展戰(zhàn)略如何制定？】
第十五章 2014-2018年公路客運行業(yè)面臨的困境及對策
第一節(jié) 2014年公路客運行業(yè)面臨的困境
第二節(jié) 公路客運企業(yè)面臨的困境及對策
一、重點公路客運企業(yè)面臨的困境及對策
1、重點公路客運企業(yè)面臨的困境
2、重點公路客運企業(yè)對策探討
二、中小公路客運企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
1、中小公路客運企業(yè)面臨的困境
2、中小公路客運企業(yè)對策探討
三、國內(nèi)公路客運企業(yè)的出路分析
第三節(jié) 中國公路客運行業(yè)存在的問題及對策
一、中國公路客運行業(yè)存在的問題
1、價值規(guī)律的作用沒有被充分發(fā)揮
2、競爭機制的作用未被正確認(rèn)識
3、宏觀管理手段不健全
二、公路客運行業(yè)發(fā)展的建議對策
1、規(guī)范運輸主管部門的責(zé)任
2、加強市場法規(guī)建設(shè)
3、增加依法運管的透明度
三、市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
1、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性
2、合理確立重點客戶
3、重點客戶戰(zhàn)略管理
4、重點客戶管理功能
第四節(jié) 中國公路客運市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策
一、中國公路客運市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
二、發(fā)展我國公路客運的措施思路
第十六章 公路客運行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 公路客運行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國公路客運品牌的戰(zhàn)略思考
一、公路客運品牌的重要性
二、公路客運實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、公路客運企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國公路客運企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、公路客運品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 公路客運經(jīng)營策略分析
一、公路客運市場細(xì)分策略
二、公路客運市場創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
四、公路客運新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第四節(jié) 公路客運行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2014年公路客運行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2014-2018年公路客運行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2014-2018年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十七章 研究結(jié)論及發(fā)展建議
第一節(jié) 公路客運行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 公路客運子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié) 中研普華公路客運行業(yè)發(fā)展建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表：2013-2014年中國客車銷量走勢圖
圖表：2013年中國客車的銷售結(jié)構(gòu)（按客車長度分）圖
圖表：2013年中國客車的銷售結(jié)構(gòu)（按用途分）圖
圖表：中國客車出口市場的競爭優(yōu)勢列表
圖表：2013-2014年汽車維修行業(yè)經(jīng)營效益情況表
圖表：中國旅游業(yè)所處階段示意圖（按旅游形態(tài)發(fā)展看）
圖表：2013-2014年全國國內(nèi)旅游人數(shù)變化情況圖
圖表：2013-2014年全國國內(nèi)旅游收入變化情況圖
圖表：2013-2014年全國國內(nèi)旅游人均花費變化情況圖
圖表：2013年全國國內(nèi)旅游市場游客人次構(gòu)成情況圖
圖表：2013年全國國內(nèi)旅游市場游客消費構(gòu)成情況圖
圖表：2013-2014年全國旅客運輸量及其增長情況圖
圖表：2013-2014年各種運輸方式旅客運輸量所占比重
圖表：2013-2014年全國旅客運輸周轉(zhuǎn)量及其增長情況
圖表：2013-2014年各種運輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重
圖表：2013-2014年全國貨物運輸總量及其增長情況圖
圖表：2013-2014年各種運輸方式貨物運輸量所占比重
圖表：2013-2014年全國貨物運輸周轉(zhuǎn)量及其增長情況
圖表：2013-2014年各種運輸方式貨物周轉(zhuǎn)量所占比重
圖表：2013-2014年全國交通固定資產(chǎn)投資及其增長
圖表：2013-2014年各種運輸方式固定資產(chǎn)投資額情況
圖表：2013-2014年各種運輸方式固定資產(chǎn)投資比重
圖表：2013-2014年交通固定資產(chǎn)投資地區(qū)情況圖
圖表：2013-2014年交通固定資產(chǎn)投資地區(qū)分布圖
圖表：2014-2018年公路客運行業(yè)旅客運輸量預(yù)測
圖表：2014-2018年公路客運行業(yè)營業(yè)收入預(yù)測
圖表：2014-2018年公路客運行業(yè)運輸裝備情況預(yù)測
圖表：2014-2018年中國公路客運行業(yè)供給預(yù)測
圖表：2014-2018年中國公路客運載客汽車數(shù)量預(yù)測
圖表：2014-2018年中國公路客運市場旅客周轉(zhuǎn)輛預(yù)測
圖表：2014-2018年中國公路客運行業(yè)需求預(yù)測
圖表：2014-2018年中國公路客運行業(yè)供需平衡預(yù)測
圖表：2014-2018年中國公路客運公路客運站數(shù)量預(yù)測
圖表：2014-2018年中國公路客運行業(yè)企業(yè)數(shù)量預(yù)測
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產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營銷策劃
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