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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2020年中國及全球電動自行車產(chǎn)業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》由中研普華電動自行車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了電動自行車行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對電動自行車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的電動自行車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估電動自行車行業(yè)投資價(jià)值。
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中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。
對于中國電動自行車的發(fā)展史，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)同為三個(gè)發(fā)展階段：電動自行車的初級階段、初現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?；A段、超速發(fā)展階段。電動自行車的初級階段也被稱作是電動自行車的早期實(shí)驗(yàn)性生產(chǎn)階段，從時(shí)間上講，也就是1995年到1999年。這個(gè)階段主要是對電動自行車的四大件，電機(jī)、電池、充電器和控制器的關(guān)鍵技術(shù)摸索研究。在研發(fā)生產(chǎn)方面主要是以生產(chǎn)企業(yè)自發(fā)的匯集信息、跟蹤技術(shù)、組織市場觀察、小批量的市場試用投放，也使得電動自行車開始進(jìn)入了消費(fèi)者的視野，并被他們逐步的認(rèn)可到接受。從技術(shù)層面上來講，早期的電動自行車，新電池充電一次只能行駛大約30公里，電池壽命短，爬坡能力差，容易磨損，而且電機(jī)也都是有刷無齒電機(jī)。但這個(gè)時(shí)期的積累，才為如今的這個(gè)產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模在人才、技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)等方面做好了奠基。
第二個(gè)階段之所以被稱為初現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?；A段，是由于這個(gè)時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)了幾個(gè)將電動自行車推進(jìn)的機(jī)遇，使得在初級階段里舉步維艱的電動自行車一下子迎來了春天，更是的行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了規(guī)?；?，而這幾個(gè)機(jī)遇當(dāng)中最有價(jià)值的則為各個(gè)城市的“禁摩令”和2003年度的“非典”。這個(gè)時(shí)間段一般都認(rèn)同為是在2000年到2004年這段時(shí)間，在這一時(shí)間段里，隨著關(guān)鍵技術(shù)方面的突破和電動自行車的性能不斷提升，讓電動自行車成為了摩托車和自行車的替代產(chǎn)品，而它的快捷、環(huán)保、方便和廉價(jià)，同時(shí)也激發(fā)了市場對于電動自行車的訴求。在日益增長的市場需求中，先前研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)迅速崛起，一些新的企業(yè)也開始進(jìn)入，他們對電動自行車的投入也不斷加大，使得產(chǎn)能迅速擴(kuò)展（具體詳見附表1.1）。而且，這個(gè)時(shí)段迅速躥上來的企業(yè)都是大手筆運(yùn)作，已經(jīng)將那些老一輩的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)拋在了身后。但是，以新日、綠源、千鶴、大陸鴿等品牌為代表的上規(guī)模企業(yè)已經(jīng)形成，而且按照南北差異，也亦形成了行業(yè)內(nèi)的江蘇無錫、浙江、天津為代表的三大產(chǎn)業(yè)集聚地。
第三個(gè)階段是從2005年至今，這個(gè)階段是中國電動自行車的超速發(fā)展階段，被行業(yè)戲稱為“噴井階段”。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，隨著企業(yè)之間的激烈競爭大大刺激了技術(shù)的進(jìn)步和新技術(shù)擴(kuò)散，全行業(yè)的技術(shù)水平大幅度提高，蓄電池壽命和容量提高了35%，電機(jī)從單一的有刷有齒電機(jī)發(fā)展成為無刷高效電機(jī)為主流，壽命提高了5倍，效率提高了近30%，爬坡和載重能力提高約3.5倍。在性能提高的同時(shí)，制造成本也大幅度下降，價(jià)格功率下降到原來21%；在控制器系統(tǒng)和充電系統(tǒng)，技術(shù)水平也大幅提高。特別是在電池技術(shù)和電機(jī)技術(shù)方面都有了很大的進(jìn)展，電動車專用鉛酸電池在技術(shù)上的突破已經(jīng)領(lǐng)先國際，而且形成了以天能、超威為龍頭的浙江長興板塊、康麗恩、雙登為代表的江蘇板塊和以瑞達(dá)為代表的廣東板塊。電池也有單一的鉛酸電池演進(jìn)出多類型的高性能電池，而且鋰電池的出現(xiàn)，更加帶動了電動自行車，特別是簡易款的發(fā)展。在電機(jī)方面，永磁無刷電機(jī)的發(fā)明，讓行業(yè)發(fā)展的步伐明顯的加快。電機(jī)性能的關(guān)鍵是強(qiáng)磁材料的性能，各種永磁材料中，稀土永磁材料性能最為優(yōu)越。我國是世界公認(rèn)的稀土資源大國和稀土產(chǎn)品的制造強(qiáng)國。由于稀土強(qiáng)磁材料性能好，價(jià)格低，制造能力強(qiáng)，使得國際市場價(jià)格昂貴的BLDC（無刷直流永磁電機(jī)）系統(tǒng)在中國企業(yè)得到廣泛應(yīng)用，電動自行車產(chǎn)業(yè)因此獲得了得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢。從行業(yè)的總產(chǎn)銷量來看，2005年，全國數(shù)百家企業(yè)的各種輕型電動車（含電動自行車）的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)已經(jīng)超過900萬輛，出口約200~300萬輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值200億，利稅約60億元，相關(guān)的生產(chǎn)和服務(wù)領(lǐng)域的就業(yè)近100萬人。中國輕型電動車產(chǎn)銷量已經(jīng)占到全球的90%以上，中國已經(jīng)成為全球最大的輕型電動車生產(chǎn)國、消費(fèi)國和出口國。
2013年“中國電動自行車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高峰論壇”數(shù)據(jù)顯示，中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛。而一直處在爭議之中的電動自行車“新國標(biāo)”也將出臺。新國標(biāo)預(yù)計(jì)將在電動自行車行業(yè)掀起一場大的變革。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。我們對電動自行車行業(yè)進(jìn)行了長期追蹤，結(jié)合我們對電動自行車相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對我國電動自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了電動自行車行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了電動自行車市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
第一章 電動自行車行業(yè)概述
第一節(jié) 電動車定義及分類
一、電動車定義
二、電動車分類
第二節(jié) 電動自行車
一、電動自行車定義
二、電動自行車的主要部件
三、電動自行車構(gòu)造特點(diǎn)
第三節(jié) 電動自行車的特征
一、電動自行車的類型
二、電動自行車的優(yōu)點(diǎn)
第二章 電動自行車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
第一節(jié) 能源利用狀況
一、能源安全要求減輕對石油的依賴
二、電力供應(yīng)盈余為電動自行車發(fā)展提供保障
三、以“電”代“油”是能源利用趨勢
第二節(jié) 環(huán)保需求
一、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求
二、提高環(huán)保水平需普及電動自行車
四、電動自行車成為代步出行首選方式
第三節(jié) 城鄉(xiāng)市場環(huán)境
一、我國個(gè)人交通工具消費(fèi)需求急速增長
二、電動交通工具適合農(nóng)村消費(fèi)需求
三、路網(wǎng)建設(shè)有利于電動自行車在農(nóng)村普及
四、城市交通建設(shè)為電動自行車提供機(jī)會
第三章 國際電動自行車行業(yè)發(fā)展概況
第一節(jié) 美國
一、美國電動自行車產(chǎn)業(yè)加速的背景
二、美國電動自行車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)
三、美國電動自行車發(fā)展戰(zhàn)略和相關(guān)政策
四、美國電動自行車行業(yè)對政府政策的進(jìn)一步建議
五、美國電動自行市場展望
六、未來美國加州電動自行車投入使用分析
第二節(jié) 歐洲
一、歐洲各國加快電動自行車產(chǎn)業(yè)化步伐
二、2013-2014年歐洲電動自行車市場分析
三、歐盟成員國將制定統(tǒng)一的電動自行車發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 英國
一、英國政府斥巨資支持電動自行車業(yè)
二、英國組建電動自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
三、英國電動自行車市場現(xiàn)狀及展望
第四節(jié) 德國
一、德國掀起電動自行車研發(fā)熱潮
二、德國政府大力支持電動自行車研發(fā)
三、德國內(nèi)閣批準(zhǔn)電動自行車激勵政策
四、德國有望成為世界領(lǐng)先的電動自行車市場
五、德國電動自行車市場需求及銷售前景
六、德國電動自行車發(fā)展規(guī)劃探析
第五節(jié) 日本
一、日本電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線日趨清晰
二、日本多舉措開啟電動自行車產(chǎn)業(yè)革命
三、日本電動自行車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
四、日本將努力降低電動自行車成本
第六節(jié) 其他國家
一、意大利
二、加拿大
三、法國
四、印度
五、墨西哥
第四章 中國電動自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第一節(jié) 電動自行車行業(yè)整體發(fā)展綜述
一、中國電動自行車產(chǎn)業(yè)概況
二、中國電動自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國電動自行車市場布局
第二節(jié) 2013-2014年中國電動自行車行業(yè)剖析
一、2012年中國電動自行車行業(yè)運(yùn)行狀況
二、2013年一季度中國電動自行車行業(yè)運(yùn)行分析
三、2014年我國電動自行車行業(yè)大事記盤點(diǎn)
第三節(jié) 電動自行車技術(shù)創(chuàng)新概況
一、電動自行車驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展
二、電動自行車電控技術(shù)的進(jìn)展
三、電池與充電技術(shù)成就
四、能量回收以及智能化技術(shù)
第四節(jié) 電動自行車行業(yè)競爭分析
一、中國積極參與全球電動自行車市場競爭
二、2013年中國電動自行車市場競爭現(xiàn)狀
三、現(xiàn)階段我國電動自行車產(chǎn)業(yè)競爭戰(zhàn)略分析
四、電動自行車企業(yè)在全國市場的競爭策略
五、電動自行車行業(yè)新產(chǎn)品競爭策略
第五節(jié) 電動自行車行業(yè)存在的問題及對策
一、電動行業(yè)發(fā)展束縛及建議
二、電動自行車行業(yè)現(xiàn)存問題及改善對策
三、加快電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
四、中國應(yīng)自主研發(fā)電動自行車標(biāo)準(zhǔn)體系促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
第五章 影響電動自行車發(fā)展因素
第一節(jié) 中國輕型電動自行車的發(fā)展
一、電動自行車改變國人出行方式
二、中國電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
三、國內(nèi)電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
四、中國成全球電動自行車最大產(chǎn)銷國
第二節(jié) 電動自行車產(chǎn)業(yè)市場供求分析
一、影響電動自行車市場需求的因素
二、電動自行車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)
三、電動自行車消費(fèi)者購買心理分析
四、技術(shù)和投資影響電動自行車市場供給
第三節(jié) 電動自行車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
一、標(biāo)準(zhǔn)化對于電動自行車產(chǎn)業(yè)意義重大
二、我國電動自行車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀
三、標(biāo)準(zhǔn)滯后對電動自行車產(chǎn)業(yè)的影響
四、電動自行車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展對策
第四節(jié) 電動自行車發(fā)展前景
一、2014-2018年全球電動自行車產(chǎn)銷預(yù)測
二、中國發(fā)展電動自行車的戰(zhàn)略意義
三、電動自行車產(chǎn)業(yè)帶給社會經(jīng)濟(jì)重大利好
四、我國電動自行車產(chǎn)業(yè)未來定位
五、電動自行車未來前景看好
第六章 2013年中國電動自行車進(jìn)出口狀況分析
第一節(jié) 2013年中國電動自行車進(jìn)口分析
第二節(jié) 2013年中國電動自行車出口分析
第三節(jié) 2013年中國電動自行車進(jìn)出口均價(jià)分析
第四節(jié) 2013年中國電動自行車進(jìn)出口流向分析
一、中國電動自行車進(jìn)口來源地情況
二、中國電動自行車出口目的地情況
第五節(jié) 2013年中國電動自行車進(jìn)出口省市分析
一、中國電動自行車進(jìn)口省市情況
二、中國電動自行車出口省市情況
第七章 電動自行車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 電動自行車行業(yè)發(fā)展概況
一、國外電動自行車行業(yè)分析
二、電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動因
三、中國電動自行車發(fā)展階段回顧
四、中國成世界最大電動自行車市場
五、中國電動自行車國外市場銷售業(yè)績出色
六、“十二五”我國電動自行車行業(yè)發(fā)展總況
第二節(jié) 2013-2014年我國電動自行車行業(yè)分析
一、2013年中國電動自行車行業(yè)運(yùn)行特征分析
二、2013年我國電動自行車市場剖析
三、2013-2014年我國電動自行車產(chǎn)銷狀況
第三節(jié) 電動自行車市場運(yùn)作策略
一、電動自行車行市場的價(jià)值鏈分析
二、電動自行車市場開拓藍(lán)海的戰(zhàn)略
三、電動自行車區(qū)域市場發(fā)展要點(diǎn)
四、西北電動自行車市場開發(fā)的關(guān)鍵
五、摩托車企業(yè)發(fā)展電動自行車的前景及策略
第四節(jié) 電動自行車出口
一、電動自行車開拓國外市場是必然趨勢
二、中國電動自行車企業(yè)的國際優(yōu)勢
三、2014年第一季季度中國電動自行車出口狀況
四、電動自行車出口注意事項(xiàng)
五、我國擴(kuò)大電動自行車出口的對策
第五節(jié) 電動自行車技術(shù)發(fā)展分析
一、電動自行車新技術(shù)介紹
二、解讀電動自行車產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)
三、我國電動自行車技術(shù)發(fā)展探討
四、電動自行車技術(shù)的發(fā)展方向
第六節(jié) 電動自行車法律法規(guī)及相關(guān)政策
一、國內(nèi)電動自行車行業(yè)法律和標(biāo)準(zhǔn)
二、我國電動自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的爭議
三、電動自行車相關(guān)法律法規(guī)亟需完善
四、對電動自行車標(biāo)準(zhǔn)的思考
五、電動自行車的“管”與“禁”
六、我國電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議
第七節(jié) 電動自行車行業(yè)發(fā)展存在的問題
一、我國電動自行車行業(yè)發(fā)展存在的主要問題
二、我國電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困境
三、我國電動自行車行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級
四、我國電動自行車同質(zhì)化競爭嚴(yán)重
第八節(jié) 電動自行車行業(yè)發(fā)展的對策
一、我國電動自行車產(chǎn)業(yè)主要保障措施
二、我國積極扶持電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略
三、電動自行車交通安全管理對策
四、我國電動自行車業(yè)應(yīng)發(fā)展新營銷與渠道模式
五、電動自行車輕型化及鋰電化發(fā)展策略
六、電動自行車應(yīng)實(shí)行第三者責(zé)任險(xiǎn)
第九節(jié) 電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景
一、2013年中國電動自行車產(chǎn)業(yè)面臨的形勢分析
二、“十二五”我國電動自行車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃探析
三、中國電動自行車行業(yè)展望
四、電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢
五、我國電動自行車市場前景看好
第八章 重點(diǎn)城市電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
第一節(jié) 北京
一、北京成為全國最大電動自行車基地
二、北京電動自行車市場觀察
三、北京電動自行車產(chǎn)業(yè)升級正當(dāng)時(shí)
四、北京電動自行車面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
五、北京政府助推電動自行車生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)型發(fā)展
六、北京電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略探析
七、北京電動自行車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 南京
一、南京電動自行車市場發(fā)展概況
二、南京電動自行車市場發(fā)展特點(diǎn)分析
三、六合區(qū)電動自行車市場分析
四、下關(guān)區(qū)電動自行車市場特點(diǎn)
五、溧水電動自行車消費(fèi)特征
六、高淳電動自行車市場經(jīng)營現(xiàn)狀
第三節(jié) 蘇州
一、蘇州地區(qū)電動自行車市場概況
二、蘇州市區(qū)電動自行車市場特點(diǎn)
三、蘇州鋰電電動自行車出口狀況
四、吳江電動自行車市場發(fā)展優(yōu)勢分析
五、昆山電動自行車市場銷售分析
六、常熟電動自行車市場發(fā)展成熟
七、張家港電動自行車市場銷售特點(diǎn)
第四節(jié) 杭州
一、杭州限牌將加速電動自行車行業(yè)的發(fā)展
二、杭州市加強(qiáng)電動汽車充電站建設(shè)
三、杭州電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略探析
四、杭州電動自行車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
第五節(jié) 其他地區(qū)
一、安徽電動自行車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼超過3億元
二、福州市民青睞太陽能電動自行車
三、石家莊市鋪開電動自行車充電站建設(shè)
四、天津市電動自行車“十二五”規(guī)劃
五、寧夏區(qū)內(nèi)首輛自產(chǎn)電動自行車下線
六、云南電動自行車下鄉(xiāng)獲企業(yè)積極響應(yīng)
第九章 重點(diǎn)省市電動自行車市場分析
第一節(jié) 河北
一、河北電動自行車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢凸現(xiàn)
二、河北成為國內(nèi)電動汽車重要生產(chǎn)基地
三、河北電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就與困境
四、2013年河北電動自行車產(chǎn)業(yè)淺析
五、2013年河北鋰電電動自行車產(chǎn)銷簡況
第二節(jié) 山東
一、山東省電動自行車各區(qū)域市場發(fā)展概述
二、山東電動自行車產(chǎn)業(yè)基地與知名品牌
三、山東低速電動自行車發(fā)展現(xiàn)狀
四、臨沂電動自行車市場全面解析
五、沂南縣電動自行車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢崛起
六、山東電動自行車行業(yè)發(fā)展存在的矛盾
七、山東電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖
第三節(jié) 廣東
一、廣東電動自行車市場劃分及特點(diǎn)
二、廣東電動自行車市場的發(fā)展模式
三、廣東電動自行車市場主要生產(chǎn)廠家
四、廣東電動自行車企業(yè)發(fā)展策略分析
五、廣東省出臺電動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
六、廣東電動自行車發(fā)展展望
七、“十二五”期間東莞將重點(diǎn)發(fā)展電動自行車
第四節(jié) 河南
一、河南將電動自行車管理納入法制軌道
二、河南電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨形勢
三、河南吸引眾多電動自行車企業(yè)遷入
四、許昌電動自行車市場呼喚領(lǐng)軍人物
五、鄭州地區(qū)電動自行車市場分析
六、河南電動自行車企業(yè)組建聯(lián)盟謀求新超越
七、河南電動自行車發(fā)展的主要措施
八、河南電動自行車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃探析
第五節(jié) 浙江
一、浙江地區(qū)電動車市場競爭激烈
二、浙江地區(qū)區(qū)電動車市場分析
三、浙江電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
四、浙江電動車發(fā)展現(xiàn)狀分析
五、浙江電動車前景可期
第十章 電動自行車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)
第一節(jié) 中路股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望
第二節(jié) 北京中科三環(huán)高技術(shù)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望
第三節(jié) 青島澳柯瑪股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析
八、企業(yè)投資兼并與重組分析
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望
第四節(jié) 深圳市中華自行車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望
第五節(jié) 佛山市順德區(qū)速連自行車配件有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第六節(jié) 捷安特電動車（昆山）有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第七節(jié) 浙江綠源電動車有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第八節(jié) 榮輪科技(深圳)有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第九節(jié) 澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第十節(jié) 林州市順豐電動車業(yè)有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第十一節(jié) 廣州耀輪車業(yè)有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第十二節(jié) 新錦大實(shí)業(yè)(深圳)有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第十三節(jié) 杭州佳麗奇車業(yè)有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第十四節(jié) 上海臥龍電動車業(yè)有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第十五節(jié) 山東齊河巨象電動車有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第十一章 電動自行車相關(guān)行業(yè)
第一節(jié) 車用電池
一、動力電池是電動汽車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵
二、汽車用鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速成長期
三、動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸及對策
四、鋰電池應(yīng)用前景分析
五、2015年鋰電池在電動自行車領(lǐng)域份額預(yù)測
六、鎂電池在電動汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景看好
第二節(jié) 電動自行車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
一、充電站網(wǎng)絡(luò)成電動汽車發(fā)展瓶頸
二、國家電網(wǎng)公司率先布局電動自行車充電站建設(shè)
三、無錫建成國內(nèi)首個(gè)電動自行車充電網(wǎng)絡(luò)
四、南方電網(wǎng)第一批電動自行車充電站在深圳啟用
五、國家電網(wǎng)擬斥資建設(shè)電動汽車充電設(shè)施
第三節(jié) 電動自行車維修市場
一、我國電動自行車維修養(yǎng)護(hù)市場現(xiàn)狀
二、電動自行車維修連鎖經(jīng)營模式分析
三、電動自行車維修保養(yǎng)市場迎來發(fā)展機(jī)遇
第十二章 電動自行車行業(yè)投資及發(fā)展前景
第一節(jié) 2014-2018年中國電動自行車行業(yè)投資機(jī)會分析
一、高油價(jià)給電動自行車帶來的投資機(jī)遇
二、低碳環(huán)保給電動自行車帶來投資機(jī)遇
三、城市市場的投資機(jī)會
四、農(nóng)村市場的投資機(jī)會
五、海外市場的投資機(jī)會
第二節(jié) 電動自行車行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)
一、電動自行車投資機(jī)會與策略
二、電動自行車投資風(fēng)險(xiǎn)分析
三、電動自行車市場成投資熱點(diǎn)
四、投資電動汽車行業(yè)應(yīng)考慮的問題
第三節(jié) 電動自行車行業(yè)前景趨勢分析
一、電動自行車產(chǎn)業(yè)極具發(fā)展前途
二、電動自行車在中國的發(fā)展條件和應(yīng)用前景
三、我國電動自行車市場未來展望
第四節(jié) 我國電動自行車市場預(yù)測分析
一、2014年我國電動自行車市場將出現(xiàn)高位震蕩
二、2014-2018年中國電動自行車預(yù)測分析
三、未來我國電動自行車銷量預(yù)測
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