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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國盾構(gòu)機行業(yè)市場研究與投資預(yù)測分析報告》由中研普華盾構(gòu)機行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了盾構(gòu)機行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對盾構(gòu)機行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預(yù)測和專業(yè)的盾構(gòu)機行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估盾構(gòu)機行業(yè)投資價值。
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盾構(gòu)機，全名叫盾構(gòu)隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能。盾構(gòu)機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。
在中國，盾構(gòu)機在北京、廣州、上海等多個城市地鐵和穿江越洋隧道施工領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的效用。在國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下，由我國盾構(gòu)機企業(yè)自主創(chuàng)新的國產(chǎn)盾構(gòu)機已經(jīng)成功打破國外的壟斷地位，并在技術(shù)、質(zhì)量等方面緊緊追趕世界。
中國已經(jīng)成為世界最大的盾構(gòu)機市場，我國盾構(gòu)機市場需求旺盛。隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，鐵路建設(shè)、水利建設(shè)等工程都將有大量長的和大的隧道需要建設(shè)，越來越多的工程建設(shè)單位首選盾構(gòu)機施工。因此，中國盾構(gòu)機具有十分廣闊的市場前景。
《2014-2018年中國盾構(gòu)機行業(yè)市場研究與投資預(yù)測分析報告》主要從盾構(gòu)機分類及特點、行業(yè)現(xiàn)狀、市場供需、研發(fā)動態(tài)、技術(shù)水平、選型、制造企業(yè)等多方面描述了盾構(gòu)機市場狀況，并在此基礎(chǔ)上對盾構(gòu)機市場發(fā)展前景做了分析和預(yù)測。
第一章 盾構(gòu)機相關(guān)概述
1.1 盾構(gòu)機定義
1.2 盾構(gòu)機工作原理
1.3 盾構(gòu)機與同類產(chǎn)品的區(qū)別
1.4 盾構(gòu)機分類
第二章 2011-2013年盾構(gòu)機行業(yè)整體發(fā)展狀況
2.1 盾構(gòu)機發(fā)展概述
2.2 中國盾構(gòu)機行業(yè)的自主發(fā)展歷程
2.3 中國盾構(gòu)機行業(yè)的發(fā)展狀況
2.4 國家推進盾構(gòu)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策分析
2.5 我國盾構(gòu)機企業(yè)格局分析
2.6 國內(nèi)盾構(gòu)機行業(yè)的發(fā)展思考
第三章 2011-2013年盾構(gòu)機市場分析
3.1 盾構(gòu)機市場發(fā)展狀況
3.2 盾構(gòu)機市場競爭激烈
3.3 我國盾構(gòu)機市場打破國外壟斷局面
3.4 我國盾構(gòu)機市場發(fā)展存在的問題及建議
3.5 特色盾構(gòu)機市場需求潛力巨大
第四章 2011-2013年盾構(gòu)機研發(fā)動態(tài)及技術(shù)水平分析
4.1 2011-2013年國內(nèi)土壓平衡式盾構(gòu)機研發(fā)動態(tài)
4.1.1 北方重工輻條式土壓平衡盾構(gòu)機打破國際技術(shù)壟斷
4.1.2 我國成功研發(fā)地鐵施工用最大直徑土壓平衡式盾構(gòu)機
4.1.3 國內(nèi)最大土壓平衡式盾構(gòu)機正式投用
4.2 2011-2013年國內(nèi)復(fù)合式盾構(gòu)機研發(fā)狀況
4.2.1 北方重工QJRT-063復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機通過鑒定
4.2.2 上?；A(chǔ)公司自主研發(fā)復(fù)合土壓平衡式盾構(gòu)機
4.2.3 國內(nèi)首臺200Mpa破巖能力的復(fù)合型盾構(gòu)機下線
4.2.4 我國成功研發(fā)全球最大泥水氣壓平衡復(fù)合式盾構(gòu)機
4.3 2011-2013年盾構(gòu)機技術(shù)分析
4.3.1 國內(nèi)外盾構(gòu)機技術(shù)研究進展
4.3.2 國內(nèi)外盾構(gòu)機技術(shù)差距分析
4.3.3 盾構(gòu)機技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀及特點
4.3.4 盾構(gòu)機自動控制技術(shù)發(fā)展狀況
第五章 2011-2013年不同地區(qū)盾構(gòu)機選型分析
5.1 盾構(gòu)機需根據(jù)地質(zhì)條件量身定做
5.2 北京地鐵隧道施工用盾構(gòu)機選型研究
5.2.1 北京地質(zhì)及地鐵隧道結(jié)構(gòu)形式
5.2.2 北京地區(qū)盾構(gòu)機選型需考慮的因素
5.2.3 北京地鐵隧道用盾構(gòu)機技術(shù)選擇及要求
5.2.4 北京地鐵隧道施工用盾構(gòu)機幾個關(guān)鍵問題
5.3 廣州地鐵施工用盾構(gòu)機選型分析
5.3.1 廣州地區(qū)地質(zhì)簡介
5.3.2 廣州地鐵施工用盾構(gòu)機需考慮的地質(zhì)因素
5.3.3 廣州地質(zhì)對盾構(gòu)機性能的特殊要求
5.3.4 廣州地鐵施工選用盾構(gòu)機典型案例
5.4 上海市穿越不同建筑物的地鐵盾構(gòu)機選型及控制
5.4.1 穿越運營地鐵隧道的選型及控制
5.4.2 穿越危舊敏感建筑物的控制
5.4.3 穿越建筑樁基礎(chǔ)的控制
5.5 杭州地鐵1號線盾構(gòu)機選型分析
5.5.1 杭州地鐵1號線工程及水文地質(zhì)狀況
5.5.2 杭州地鐵盾構(gòu)機選型原則
5.5.3 影響杭州地鐵1號線盾構(gòu)機選型的不利因素
5.5.4 杭州地鐵盾構(gòu)機選型的關(guān)鍵
5.6 昆明地鐵盾構(gòu)機選型分析
5.6.1 昆明地鐵建設(shè)概述
5.6.2 昆明地鐵施工環(huán)境
5.6.3 昆明地鐵盾構(gòu)主要系統(tǒng)選型設(shè)計
第六章 國外主要盾構(gòu)機制造企業(yè)
6.1 國外盾構(gòu)機企業(yè)分布概況
6.2 日本企業(yè)
6.2.1 日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）
6.2.2 日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）
6.2.3 石川島播磨重工業(yè)株式會社（IHI）
6.2.4 日本小松制作所（Komatsu）
6.3 德國企業(yè)
6.3.1 德國海瑞克公司（Herrenknecht AG）
6.3.2 德國維爾特公司（Wirth）
6.4 北美企業(yè)
6.4.1 美國羅賓斯公司（Robbins）
6.4.2 加拿大羅浮特公司（Lovat）
第七章 中國盾構(gòu)機制造企業(yè)分析
7.1 上海隧道工程股份有限公司
7.1.1 公司簡介
7.1.2 2011年1-12月隧道股份經(jīng)營狀況分析
7.1.3 2012年1-12月隧道股份經(jīng)營狀況分析
7.1.4 2013年1-12月隧道股份經(jīng)營狀況分析
7.2 中國中鐵隧道股份有限公司
7.2.1 公司簡介
7.2.2 2011年1-12月中國中鐵經(jīng)營狀況分析
7.2.3 2012年1-12月中國中鐵經(jīng)營狀況分析
7.2.4 2013年1-12月中國中鐵經(jīng)營狀況分析
7.3 其他企業(yè)
7.3.1 北方重工集團有限公司
7.3.2 中國鐵建重工集團有限公司
7.3.3 中交天和機械設(shè)備制造有限公司
7.3.4 盾建重工制造有限公司
7.3.5 北京華隧通掘進裝備有限公司
7.3.6 秦皇島秦冶重工有限公司
第八章 盾構(gòu)機行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析
8.1 中國盾構(gòu)機市場前景廣闊
8.2 盾構(gòu)機技術(shù)發(fā)展趨勢分析
圖表目錄
圖表1 土壓平衡式盾構(gòu)機施工原理
圖表2 泥水式盾構(gòu)機施工原理圖
圖表3 盾構(gòu)機的類型
圖表4 近年來超大斷面盾構(gòu)機應(yīng)用情況
圖表5 土壓平衡盾構(gòu)掘進的數(shù)學模型
圖表6 描述盾構(gòu)運動的線性數(shù)學模型
圖表7 盾構(gòu)機推進過程中動態(tài)載荷的理論模型
圖表8 隧道結(jié)構(gòu)普通環(huán)形式
圖表9 隧道結(jié)構(gòu)通用環(huán)形式
圖表10 輻條式及面板式刀盤特性比較
圖表11 盾構(gòu)機刀盤驅(qū)動方式特性比較
圖表12 盾構(gòu)機刀盤支撐方式示意圖
圖表13 采用中間支撐方式的盾構(gòu)機密封艙正面示意圖
圖表14 采用中心支撐方式的盾構(gòu)機密封艙正面示意圖
圖表15 盾構(gòu)機刀盤兩種支撐方式示意圖
圖表16 盾構(gòu)機主軸轉(zhuǎn)動圈外周長計算公式
圖表17 上下支撐式正圓器示意圖
圖表18 盾尾間隙自動測量示意圖
圖表19 球面壓力傳感器更換示意圖
圖表20 盾構(gòu)機刀盤裝配扭矩計算公式
圖表21 兩種刀具布置方式示意圖
圖表22 刀具布置示意圖
圖表23 切削刀一般形狀示意圖
圖表24 切削刀切削土體示意圖
圖表25 切削刀與超前刀協(xié)同切削土體示意圖
圖表26 盤圈貝型刀示意圖
圖表27 魚尾刀切削土體示意圖
圖表28 盾構(gòu)機內(nèi)超前注漿加固土體示意圖
圖表29 主副切削刀布置示意圖
圖表30 刀具切入土體深度
圖表31 不同地質(zhì)要求的盾構(gòu)配置狀況
圖表32 土倉壓力分步臺階控制方案
圖表33 盾構(gòu)機n次糾偏的地層損失
圖表34 盾構(gòu)在曲線段掘金示意圖
圖表35 地中隧道邊界模擬示意圖
圖表36 房屋沉降參數(shù)示意圖
圖表37 最大主拉應(yīng)力隨沉降曲率變化的情況
圖表38 穿越之前盾構(gòu)前方的變形情況
圖表39 穿越之后盾尾后方的變形情況
圖表40 隧道斜向穿越建筑群時土壓力變化情況
圖表41 隧道與樁基礎(chǔ)相對位置關(guān)系
圖表42 樁基下方各剖面的應(yīng)力分布情況
圖表43 昆明城區(qū)典型地層主要物理力學性能表
圖表44 盾構(gòu)直徑計算示意圖
圖表45 不同形式的同步注漿管路設(shè)計
圖表46 鉸接盾構(gòu)基本原理示意圖
圖表47 鉸接盾尾自適應(yīng)原理示意圖
圖表48 不同情況下土體流動機制示意圖
圖表49 盾構(gòu)機推進千斤頂布置及分區(qū)示意圖
圖表50 盾構(gòu)糾偏示意圖
圖表51 2011年1-12月隧道股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表52 2011年1-12月隧道股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表53 2009年-2011年隧道股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表54 2009年-2011年隧道股份主要財務(wù)指標
圖表55 2011年1-12月隧道股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表56 2011年1-12月隧道股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表57 2012年1-12月隧道股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表58 2010年-2012年隧道股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表59 2010年-2012年隧道股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表60 2010年-2012年隧道股份主要財務(wù)指標
圖表61 2012年1-12月隧道股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表62 2012年1-12月隧道股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表63 2013年1-12月隧道股份主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標
圖表64 2013年1-12月隧道股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表65 2011年1-12月中國中鐵主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表66 2011年1-12月中國中鐵非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表67 2009年-2011年中國中鐵主要會計數(shù)據(jù)
圖表68 2009年-2011年中國中鐵主要財務(wù)指標
圖表69 2011年1-12月中國中鐵主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表70 2011年1-12月中國中鐵主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表71 2012年1-12月中國中鐵主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表72 2010年-2012年中國中鐵非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表73 2010年-2012年中國中鐵主要會計數(shù)據(jù)
圖表74 2010年-2012年中國中鐵主要財務(wù)指標
圖表75 2012年1-12月中國中鐵主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表76 2012年1-12月中國中鐵主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表77 2013年1-12月中國中鐵主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標
圖表78 2013年1-12月中國中鐵非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表79 2014-2018年盾構(gòu)機行業(yè)收入預(yù)測
圖表80 2014-2018年盾構(gòu)機行業(yè)利潤預(yù)測
圖表81 2014-2018年盾構(gòu)機行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
圖表82 2014-2018年盾構(gòu)機行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測
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