第一部分 行業(yè)環(huán)境與國際海運發(fā)展分析 1

第一章 海運業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 2

第一節(jié) 2013年世界經(jīng)濟發(fā)展與預(yù)測分析 2

一、2013年世界經(jīng)濟運行情況 2

二、2013年世界經(jīng)濟發(fā)展展望 6

第二節(jié) 2013年我國經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析 9

一、2013年我國經(jīng)濟運行情況 9

二、2013年我國經(jīng)濟發(fā)展展望 14

第三節(jié) 入世以來我國對外貿(mào)易發(fā)展情況分析 16

 

第二章 海運業(yè)政策環(huán)境分析 18

第一節(jié) 海洋運輸政策研究 18

一、海洋運輸政策調(diào)整的環(huán)境分析 18

二、2014-2018年國際海運政策調(diào)整分析 19

三、我國海洋運輸企業(yè)急需國家政策扶持 20

第二節(jié) 水路交通投融資政策研究 28

一、我國水路交通投融資特征 28

二、我國水路交通投融資現(xiàn)狀 29

三、我國水路交通投融資運行中存在的問題 31

四、我國水路交通投融資導(dǎo)向及未來發(fā)展趨勢 32

 

第三章 國際海運市場 34

第一節(jié) 國際海運市場現(xiàn)狀分析 34

一、2013年國際海運市場概況 34

二、國際航運市場供求情況 36

第二節(jié) 國際海運市場發(fā)展趨勢 38

一、國際海運市場總體趨勢 38

二、國際集裝箱航運市場趨勢分析 38

三、國際班輪業(yè)未來趨勢與對策 39

第三節(jié) 中國經(jīng)濟發(fā)展對國際海運市場的影響 40

一、中國經(jīng)濟強勁增長為世界海運業(yè)帶來的機遇 40

二、“中國機會”造就世界海運繁榮 40

三、中國海運市場的現(xiàn)狀與機遇、面臨的挑戰(zhàn)與責(zé)任 41

四、中國經(jīng)濟的發(fā)展對國際海運市場的推動作用 42

五、對未來海運市場的判斷 43

第四節(jié) 部分國家海運業(yè)的發(fā)展 45

一、韓國海運業(yè) 45

二、日本海運業(yè) 46

三、歐洲海運業(yè) 48

四、希臘海運業(yè) 49

五、泰國海運業(yè) 49

六、印度海運業(yè) 49

第五節(jié) 國際海運市場前景 50

第二部分 中國海運行業(yè)市場分析 51

 

第四章 中國海運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 52

第一節(jié) 中國海運業(yè)發(fā)展分析 52

一、中國海運業(yè)在世界海運發(fā)展中的優(yōu)勢 52

二、中國海運業(yè)發(fā)展存在的主要問題 53

三、中國海運業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 53

第二節(jié) 中國海運業(yè)現(xiàn)狀分析 57

一、全球競爭格局下的中國海運 57

二、2013年中國海運數(shù)據(jù)分析 58

三、我國由航運大國邁向航運強國 59

四、中國海運業(yè)發(fā)展的新增長點 60

五、中日海運航線亟待形成更廣泛的合作聯(lián)盟 61

第三節(jié) 中國海運業(yè)的國際競爭力分析 63

一、海運生產(chǎn)要素狀況 63

二、國內(nèi)海運需求 65

三、海運相關(guān)及輔助產(chǎn)業(yè)的狀況 66

四、海運業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和競爭狀況 67

五、政府因素 68

第四節(jié) 中國航運業(yè)面臨的發(fā)展機遇與戰(zhàn)略選擇 70

一、中國航運業(yè)面臨的發(fā)展機遇 70

二、中國航運業(yè)應(yīng)取的戰(zhàn)略選擇 74

第五節(jié) 中國海運業(yè)發(fā)展趨勢分析 77

一、宏觀經(jīng)濟支持航運業(yè)發(fā)展 77

二、中國海運業(yè)發(fā)展趨勢 77

 

第五章 集裝箱運輸 79

第一節(jié) 國際集裝箱市場發(fā)展概況 79

一、2013年對集裝箱航運業(yè)來說是異常暗淡的一年 79

二、需求：預(yù)計2013年全球集裝箱運輸量增速為4.5% 80

三、供給：未來交付運力壓力依舊，預(yù)計2013年運力增長11% 81

第二節(jié) 2013年中國集裝箱運輸市場分析 85

第三節(jié) 中國集裝箱運輸走勢分析 88

一、集裝箱班輪業(yè)走勢分析 88

二、“十一五”中國港口集裝箱吞吐量預(yù)測 89

第四節(jié) 中國集裝箱海運的發(fā)展目標(biāo)與對策 90

一、加快碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高綜合效率,節(jié)約岸線資源 90

二、進一步完善集裝箱碼頭布局 90

三、綜合發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢,提高集裝箱碼頭集疏運能力 90

四、加強和班輪公司、大型國際客戶的合作,逐步實現(xiàn)國際營銷 91

五、進一步探索中國特色自由港發(fā)展模式 91

六、集裝箱班輪運輸?shù)母偁幜γ黠@提高 91

 

第六章 干散貨運輸 93

第一節(jié) 國際干散貨運輸市場 93

一、2013年國際干散貨運輸市場運行 93

二、2013年國際干散貨市場供需分析 93

第二節(jié) 中國干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析 98

一、干散貨船舶經(jīng)營的現(xiàn)狀 98

二、干散貨船舶經(jīng)營面臨的主要問題 99

三、干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展對策 102

第三節(jié) 干散貨運輸發(fā)展前景及風(fēng)險 105

第四節(jié) 鐵礦石運輸分析 106

一、全球鐵礦石海上運輸形勢分析 106

二、2013年全球鐵礦石海運貿(mào)易量預(yù)測 106

三、2013年我國鐵礦石進口情況 106

四、中印鐵礦石進出口形勢分析 108

 

第七章 石油運輸 109

第一節(jié) 世界石油市場總體走勢分析 109

一、2013年國際石油價格變動情況回顧 109

二、2013年影響國際油價的因素分析 110

三、未來國際油價走勢 112

第二節(jié) 遠洋油輪運價走勢分析 114

一、遠洋運價波動機制 114

二、國際油品運輸市場 116

三、2013年遠洋油輪運價走勢 121

四、遠洋油輪行業(yè)監(jiān)管 123

第三節(jié) 中國石油運輸概況 126

一、中國石油生產(chǎn)與進口情況 126

二、中國石油海運供需分析 126

三、中國石油海運競爭分析 128

四、“國油國運”有實質(zhì)性進展 130

第四節(jié) 原油運輸市場投資分析 131

 

第八章 天然氣運輸 132

第一節(jié) 世界天然氣儲量發(fā)展分析 132

第二節(jié) 中國天然氣市場發(fā)展概況 134

一、我國天然氣市場現(xiàn)狀 134

二、2020年中國天然氣進口規(guī)模預(yù)測 135

第三節(jié) 天然氣運輸市場的趨勢 136

一、我國首支天然氣運輸船隊誕生 136

二、民營資本搶灘液化氣海運市場 136

三、2020年LNG海運前景分析 136

 

第九章 重點企業(yè)分析 137

第一節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 137

一、中海發(fā)展簡介 137

二、中海發(fā)展主要業(yè)務(wù)綜述 138

三、2013年中海發(fā)展財務(wù)分析 139

四、2013年中海發(fā)展經(jīng)營情況分析 140

五、中海發(fā)展發(fā)展前景分析 140

第二節(jié) 中遠航運股份有限公司 141

一、中遠航運簡介 141

二、2013年中遠航運財務(wù)分析 142

三、2013年中遠航運經(jīng)營情況分析 143

四、中遠航運發(fā)展前景展望 143

第三節(jié) 中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司 145

一、中海海盛簡介 145

二、公司財務(wù)分析 145

三、2013年中海海盛經(jīng)營狀況 146

四、公司優(yōu)勢分析 147

五、發(fā)展展望 147

第四節(jié) 寧波海運集團有限公司 148

一、寧波海運簡介 148

二、2013年寧波海運財務(wù)分析 149

三、2013年寧波海運經(jīng)營狀況 150

四、發(fā)展展望 151

第五節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司 151

一、中海集運概況 151

二、2013年中海集運財務(wù)分析 153

三、2013年公司經(jīng)營情況 154

四、公司展望 154

第六節(jié) 中國長江航運集團南京油運股份有限公司 155

一、長航油運概況 155

二、2013年長航油運財務(wù)分析 157

三、2013年長航油運經(jīng)營狀況 158

四、發(fā)展展望 158

第七節(jié) 東方海外(國際)有限公司 159

一、東方海外概況 159

二、2013年東方海外經(jīng)營情況分析 159

第八節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司 161

一、招商輪船概況 161

二、招商輪船發(fā)展戰(zhàn)略 162

第九節(jié) A.P.穆勒-馬士基集團 163

一、馬士基集團概況 163

二、2013年馬士基公司經(jīng)營概況 164

三、馬士基公司最新動態(tài) 165

第三部分 行業(yè)發(fā)展趨勢與對策分析 166

 

第十章 船舶制造業(yè) 167

第一節(jié) 世界船舶制造業(yè)概況 167

一、世界造船業(yè)現(xiàn)狀 167

二、2014-2018年國際船市概況 169

第二節(jié) 中國船舶工業(yè)現(xiàn)狀分析 172

一、2013年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況 172

二、2013年我國船舶出口情況 176

第三節(jié) 船舶制造業(yè)的發(fā)展前景與預(yù)測 177

一、2014-2018年國際船市運行特點 177

二、國際船市場預(yù)測 178

三、中國造船工業(yè)的發(fā)展前景 179

第四節(jié) 船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃解讀 180

一、造船業(yè)準(zhǔn)入門檻提高 180

二、未來十年是造船業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期 180

三、優(yōu)化“長三角”船舶工業(yè)結(jié)構(gòu) 181

四、積極利用外資推動船舶制造業(yè)發(fā)展 185

 

第十一章 港口碼頭業(yè) 186

第一節(jié) 國際港口碼頭業(yè) 186

一、全球著名港口概述 186

二、亞洲航運港口業(yè)發(fā)展迅速 191

第二節(jié) 中國港口碼頭發(fā)展概況 192

一、中國沿海主要港口狀況 192

二、長三角港口成世界航運“引擎” 194

三、港口碼頭業(yè)面臨的問題 195

四、2013年港口行業(yè)分析 199

第三節(jié) 中國港口碼頭建設(shè) 200

一、中國沿海港口布局規(guī)劃 200

二、“十一五”中國沿海港口建設(shè) 207

三、中國港口建設(shè)應(yīng)避免惡性競爭 207

第四節(jié) 我國港口業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略 211

一、“十一五”港口碼頭業(yè)發(fā)展預(yù)測 211

二、集裝箱港口未來前景展望 217

三、未來港口經(jīng)營的新趨勢 218

 

第十二章 海運發(fā)展趨勢與發(fā)展戰(zhàn)略選擇 224

第一節(jié) 世界海運發(fā)展趨勢分析 224

一、世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢 224

二、全球航運市場發(fā)展趨勢 224

第二節(jié) 中國海運發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 225

一、港口航運聯(lián)合戰(zhàn)略 225

二、發(fā)展全球物流戰(zhàn)略 226

三、航運企業(yè)聯(lián)盟、兼并策略 226

四、優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu) 227

 

附表

表1.1 2013年1-4季度美國GDP增長情況 3

表1.2 2013年歐元區(qū)經(jīng)濟發(fā)展情況 4

表1.3 2013年世界主要經(jīng)濟體GDP及CPI增速情況 5

表1.4 2014-2018年世界經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測 7

表1.5 2013年中國居民消費價格比上年漲跌幅度 10

表1.6 2013年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 12

表1.7 2014-2018年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 13

表1.8 2013年中國主要經(jīng)濟指標(biāo)預(yù)測 15

表2.1西歐國家船東造船貸款情況 25

表3.1 2014-2018年中國主要上市公司運力投放預(yù)測 44

表4.1 2013年中國不同噸級沿海碼頭泊位構(gòu)成 72

表5.1 2014-2018年全球集裝箱運輸量歷史及預(yù)測 81

表6.1 2014-2018年國際分類別干散貨運輸需求歷史與預(yù)測 94

表6.2 210-2011年國際干散貨船運力情況及交付計劃 98

表7.1 國際主要機構(gòu)最新油價預(yù)測調(diào)查結(jié)果 113

表7.2 2014-2018年全球原油消費數(shù)據(jù)及預(yù)測 117

表7.3 2014-2018年國際油輪手持訂單情況及交付預(yù)計 119

表7.4 嚴(yán)重油輪泄漏事故 123

表7.5 單殼油輪分類表 124

表7.6 單殼油輪強制淘汰時間表 124

表7.7 2014-2018年中國石油產(chǎn)量及增長 126

表7.8 2014-2018年中國原油進口情況 126

表7.9 國油國運政策下VLCC運力供需平衡表 130

表8.1 世界主要國家天燃?xì)馓矫鲀α?/SPAN> 132

表8.2 2013年我國近海五個主要沉積盆地天然氣資源總量和經(jīng)濟資源量 135

表8.3 2014-2018年中國天燃?xì)猱a(chǎn)量及增長 135

表9.1 2014-2018年中海發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 139

表9.2 2014-2018年中海發(fā)展公司綜合能力指標(biāo)分析 139

表9.3 2014-2018年中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 140

表9.4 2014-2018年中遠航運主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 142

表9.5 2014-2018年中遠航運公司綜合能力指標(biāo) 142

表9.6 2014-2018年中遠航運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 143

表9.7 2014-2018年中海海盛主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 145

表9.8 2014-2018年中海海盛公司綜合能力指標(biāo) 146

表9.9 2014-2018年中海海盛主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、分產(chǎn)品情況 147

表9.10 2014-2018年寧波海運主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 149

表9.11 2014-2018年寧波海運公司綜合能力指標(biāo) 150

表9.12 2014-2018年寧波海運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 150

表9.13 2014-2018年中海集運主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 153

表9.14 2014-2018年中海集運公司綜合能力指標(biāo) 154

表9.15 2014-2018年中海集運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 154

表9.16 2013年長航油運主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 157

表9.17 2013年長航油運公司綜合能力指標(biāo) 157

表9.18 2013年長航油運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 158

表9.19 2013年東方海外經(jīng)營情況分析 160

表10.1 2014-2018年世界主要造船國家和地區(qū)三大指標(biāo) 167

表10.2 全球主要造船國(地區(qū))手持船舶訂單分布情況 167

表10.3 2014-2018年全球主流船舶訂單及其未來計劃完工量 168

表10.4 金融危機演繹過程對船舶業(yè)的影響推測 171

表10.5 2013年我國船舶工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長情況 172

表10.6 2013年我國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量情況 173

表10.7 2013年我國船舶工業(yè)累計工業(yè)銷售產(chǎn)值增長 174

表10.8 2013年我國船舶工業(yè)利潤總額增長情況 175

表10.9 2013年我國船舶工業(yè)虧損企業(yè)虧損額增長情況 175

表10.10 2014-2018年中國造船行業(yè)三大指標(biāo)情況 176

表10.11 2014-2018年我國船舶累計出口交貨值增長 177

表11.1 2014-2018年以來經(jīng)國家發(fā)改委核準(zhǔn)建設(shè)的集裝箱港口項目 196

表11.2 2014-2018年規(guī)模以上港口貨物吞吐量 199

表11.3 我國主要港口新增吞吐能力情況 212

表11.4 2014-2018年我國港口整合大事 220

 

附圖

圖1.1 2014-2018年世界主要經(jīng)濟體出口商品與服務(wù)預(yù)計 8

圖1.2 2014-2018年世界主要經(jīng)濟體進口商品與服務(wù)預(yù)計 8

圖1.3 2014-2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值情況 9

圖1.4 2014-2018年中國居民消費價格漲跌幅度 10

圖1.5 2014-2018年中國工業(yè)增加值情況 11

圖1.6 2014-2018年全社會固定資產(chǎn)投資 13

圖1.7 2014-2018年中國對外貿(mào)易進出口總額 16

圖3.1 2014-2018年Clarkson海運運費指數(shù)走勢 34

圖3.2 2014-2018年全球新船平均造價 35

圖3.3 2014-2018年散貨船實際交付進度 36

圖3.4 2013年散貨船月度交付統(tǒng)計 37

圖3.5 處于成長階段的中國航運業(yè) 44

圖5.1 2014-2018年國際集裝箱租租船指數(shù)走勢 80

圖5.2 2014-2018年國際集裝箱總運力走勢 82

圖5.3 2014-2018年國際集裝箱總訂單數(shù)走勢 82

圖5.4 2014-2018年國際集裝箱運力交付月度數(shù)據(jù) 83

圖5.5 2014-2018年國際集裝箱運力拆解月度數(shù)據(jù) 83

圖5.6 2013年國際集裝箱船齡結(jié)構(gòu) 84

圖5.7 2014-2018年國際集裝箱運力供需缺口將持續(xù)存在 85

圖5.8 2013年以來中國出口集裝箱運價指數(shù) 86

圖5.9 2013年中國沿海合計集裝箱吞吐量同比 87

圖5.10 2013年沿海主要港口集裝箱吞吐量 87

圖6.1 2014-2018年國際干散貨船手持訂單數(shù)及其增長情況 95

圖6.2 2014-2018年國際干散貨船交船量及其增長情況 96

圖6.3 2010-2013年國際干散貨航運供需增長及趨勢預(yù)測 97

圖6.4 2014-2018年中國鐵礦石進口情況 107

圖6.5 2013年中國鐵礦石進口數(shù)量預(yù)測 107

圖7.1 2010-2013年國際市場主要原油價格走勢 109

圖7.2 供求變動導(dǎo)致運價波動 114

圖7.3 運價波動的供求分析 115

圖7.4 目前閑置運力有限導(dǎo)致運價波動幅度較大 116

圖7.5 2010-2013年全球日均石油消費量數(shù)據(jù)及趨勢 117

圖7.6 2014-2018年國際萬噸級以上油輪運力情況 118

圖7.7 2014-2018年國際萬噸級以上油輪訂單情況 119

圖7.8 2010-2013年波羅的海原油綜合運價指數(shù)總體平穩(wěn) 120

圖7.9 2010-2013年波羅的海成品油綜合運價指數(shù)總體平穩(wěn) 121

圖7.10 2010-2013年MR船主要航線TCE走勢 122

圖7.11 2010-2013年VLCC-TD3航線TCE走勢 122

圖7.12 2010-2013年波羅的海油品運價指數(shù) 127

圖8.1 世界主要地區(qū)天燃?xì)馓矫鲀α?/SPAN> 133

圖8.2 世界主要地區(qū)天燃?xì)馓矫鲀α糠植急戎?/SPAN> 133

圖10.1 2010-2013年全球累計新接訂單各船型占比 168

圖10.2 2013年全球新接訂單各船型占比 169

圖10.3 2013年全球新船成交量(艘)及單月同比增速情況 169

圖10.4 2013年全球新船成交量(mdwt)及單月同比增速情況 170

圖11.1 我國沿海主要港口分布圖 192

圖11.2 2013年中國沿海主要港口貨物吞吐量 193

圖11.3 2013年中國沿海主要港口外貿(mào)貨物吞吐量 193

圖11.4 2013年中國沿海主要港口集裝箱吞吐量 194

圖11.5 全國沿海港口（分區(qū)域）布局圖 205

圖11.6 2010-2013年我國沿海碼頭吞吐能力與吞吐量之比 212